第270章 卖得不错的冠能
“你这个年轻人，不讲武德啊，把老张给吓走了。”
第二天早上，又一次在展馆门口碰到檀锦程的董京桂指着檀锦程笑道。
“额，没这么夸张吧？张总回去应该是有别的事儿，说起来是我失礼了，等展会结束之后，我一定去无锡拜访二位。”
张从训走了，约好的三人聚餐，自然也就取消了。
“可不就是你搞的么，咱们这些人虽说跟人家大公司比不了，但行程也是有规划的，临时变动肯定是有原因的，别跟我说你没有啊。”
“我还真没有，我们公司目前跟小作坊差不多，我想去哪儿就去哪儿。”檀锦程自豪的说道。
“那做伱助理可真够惨的，要是你说明天飞帝都，你的助理订票，订酒店都要烦死了。”董京桂意味深长的看了檀锦程一眼道。
一旁的赵鑫怡巴不得插句话表示认同，虽然老板没他说的那么夸张，但确实是经常有自己的想法。
例如昨天下午刘依菲的签售会就是临时增加的，为此大家吃过午饭都没得休息，紧张制作横幅，布置会场以及联系安保人员，一堆人忙活了一个中午。
“怎么样，昨天车子卖得怎么样？整个电动车展区，就属你们的展馆最热闹了。”董京桂又接着问道。
“零售没卖多少，主要搞的是个人气，给大家造一个气氛，至于说批发订购的，暂时还没统计过。”
“冠能呢？冠能卖了多少辆？”
檀锦程有些好奇的看向董京桂：“董总不应该关心的是菲依的销量吗？”
“菲依有什么好关心的，去市场转一圈就大概能知道，这玩意儿已经经过市场证明了，我关心也没用啊，还能把你的店砸了不成。”
“哈哈，我算是明白了，董总这是看热闹不嫌事儿大呀。”
“哈哈，有这个想法，不过你这个小家伙也够贪心的，三线通吃就不怕撑着吗？你们的产能没达到那个程度啊。”
“贪心说不上吧，我们想做规模以上企业，肯定要丰富自己的产品线，你们不也是中高低端都有的嘛，只不过大家的重心不一样。
至于产能的话，这个很好解决，我们的产业基地年底就能投产了，撑过今年就好了。”
此外不止是第一期的产业基地，一旦今年半年销量数据正式出台之后，再根据行业发展，闪驰科技还会第二次圈地，甚至在别的城市建第三，第四基地。
印象中上一世龙头芯日，年销量在突破10万辆之后，不到两年的时间就破百万了，增长的速度是非常快的。
闪驰要跟这些企业一争长短，就必须在产能上做好充分的评估，绝不能像公司刚创立那样受产能限制。
今天的活动现场就没昨天那么热闹了，昨天有很多明星到场，但似乎都像是说好的一样，今天都没有任何明星，实则是今天官方安排的活动比较多。
像闪驰科技今天就有一个捐赠活动，向沪市老年人协会捐赠100辆老年代步车，品牌嘛当然是闪驰的。
其实如这种老年代步车，三轮车之类的都有设计，甚至冠能系列都设计了设计了三轮车的造型，只不过这些车子由于场景用途比较特殊，大多数都没有量产，市面上并不多见。
拿冠能系列的三轮车造型来说，那可是相当的拉风，圆润复古式的造型，如果出现在奥运会的赛场上，一定非常亮丽的一道风景。
但这次檀锦程却没将它拿出来，一则是这种车型售价不会便宜，另外也不是主流，不可能大规模生产，二则也算是一道秘密武器吧。
要知道奥运会用车不仅仅只有两轮电动车，包括三轮，四轮电动车都有需求，不能只单单设计两轮电动车，必须要有全套的方案设计。
这也是为什么张从训觉得10天时间改设计来不及的原因，10天要把两轮，三轮以及四轮的设计再重新推翻，修改一遍，是不可能完成的任务。
其实要做正规的电动车企业，研发能力不够还真是不行，门槛确实不高，但正规的企业你要研发的并不是只有市场上卖的那些产品，很多东西你可能卖不了几辆，甚至可能一辆都不会卖，但你得设计出来。
这就像汽车里的概念车一样，电动车企业里也有概念车这个说法。
零部件商可以自己整合，但研发实力，还有一些核心技术一定要是自己的。 “至于说冠能的销量吧，感兴趣的确实不少，但由于我们的产能还跟不上，出货要等到七月份，这几天只是预售，所以观望的人数要多一些。”
这事儿也没啥好瞒的，展会一结束，甚至都不用等到结束，今天就会传开。
“预售？你还玩得是真够花的，把房地产那套都用上了？还真有人订？哪里买不到电动车啊。”
“哈哈，有的，但是不多。”檀锦程哈哈笑道。
实际上他也有些意外，摆的20辆样品肯定是不能卖的，但既然摆出来了，那肯定是要宣传一下的，于是檀锦程便想了预售这么一个法子。
这种方式在后世其实很常见，淘宝店一些店主就经常玩这种套路，但在现在这个时代还是比较稀少的。
能不能有人接受檀锦程也懒得管，反正昨天由于刘依菲的存在，现场不缺人气，单单风驰菲依系列都卖出去好几百辆，顶一家门店一年的销量了。
结果也不知是现场人气的带动，还有真有终端商看中了冠能的市场，真就有10几家终端商订购了1000多辆，要知道冠能的定价可不低呢。
目前闪驰科技在电动车的高中低端都有两个定价（市场价），低端定价为1999元跟2299元，中端市场为2599元跟2799元。而高端市场的定价则是3599元跟3999元，也就是冠能的定价。
电动车市场价其实可以按人口收入来细分，1500元以下的为低端群体，主要为城乡低收入人群，这类其实应该算是市场上真正的低端。
不过由于收入较低，这类群体对于电动车品牌基本没有要求，只要便宜就行，他们在购买电动车之时甚至更偏向于二手电动车，因此这类消费者群体，闪驰是放弃了的。
中端群体的就没什么好说的，顾名思义就是收入还行，有一定品牌意识，有实际交通需求又喜欢尝新的人群。
3500元以上的在现在绝对算是高端群体，这类人对于车子的品质，例如电池，电机，外观，载重，续航里程的要求是很高的。
冠能的定价达到了3500元以上，就必须在品质上得到市场的认可，这样才能跟芯日竞争。
按照消费者的收入，进行消费心理上的细分，可以将消费者的心理分为：求实，求名，求美，炫耀四个心理，闪驰电动车也正是基于这四种心理来设计还有定价的。
闪驰系列求实，风驰菲依系列求名，而冠能系列现阶段则更多的偏向于炫耀心理，至于求美，檀锦程觉得三款都有，毕竟自家电动车的设计，檀锦程自认还是要领先对手的。
“卖个电动车也能被你玩出花来，你老实说说，昨天到底订出去多少辆，我是真的有些好奇。”董京桂被这种预售的政策，挠得是心痒痒。
要是效果好，他也想学学。
“哈哈，昨天预售了1000多辆，效果还是不错的。”
实际上是预订了1600辆，3599元市场价跟3999元市场价的各800辆，3599元的出厂价是3000元，而3999元的出场价是3200元，3999的让利幅度更大。
496万元的订单，加上昨天小刘同学帮忙卖了100多万元的菲依系列，这就超过600万元的订单了，另外还没有计算闪驰系列的订单。
闪驰系列才是订单里的大头，这个数据檀锦程是肯定不会透露的，反正昨天那么乱，你就是想查也查不到，并且还有外商订购的，你怎么查！
说起来小刘同学帮忙卖的那100多万元的订单，也真是奇葩，檀锦程只是按2599元的售价去卖2799元的车子，其他除了签名之外什么优惠都没有。
就这都能卖出去100多万，可见粉丝疯狂起来是真的疯狂，另外就是人的从众心理实在太可怕的，有的可能真不想买，只是看看，结果脑子一热就消费了。
要不是怕这些人事后反应过来影响风驰以及小刘同学的口碑，檀锦程是真想2599元就卖给他们2599元的货，粉丝的钱好赚是真的没错！
“卧槽！卖了这么多？”董京桂惊讶得都爆粗口了。
冠能是商端定位，这个小老乡早就已经承认了，那么也就是说他的市场售价至少是在3000元以上，1000多辆就是至少300万元以上的预售订单。
别小看这1000多辆，这可是第一次亮相市场，不仅没有经过市场检验，甚至是连广告宣传都没有，只是摆在那儿就能卖出去这么多，而且还是预售！
这才四月份，单单发货就要等到七月份，说句小气的，这300多万元存在银行三个月都能拿不少利息，这钱跟白捡的一样。
并且，这才是开展第一天，展会维持三天，算上后面的宣传，难保没有其他的终端商继续预订。
董京桂心动了，小老乡的骚操作是有搞头的啊。