飞行表演总有限度，本来油料就没带多少，一上来又是开加力燃烧室做垂直爬升，将大边条翼所带来的气动优势演示完成之后，飞机就只能规规矩矩的降落。
大边条翼技术的运用不仅仅带来了yz1验证机优良的机动性，在飞机降落这一关键的指标中也很有看点，至少比歼七四这种双三角翼飞机要好上很多。
要不然后世美帝为啥要用f18e/f做舰载机，且降落中还能带上一大堆武器降落，绝对是基于f18e/f优良的气动技术才造成的艺高人胆大，而这和大边条翼接所带来的优良起降性能是密切相关的。
yz1如同蓝天中的芭蕾舞者一般，以轻缓的弧形轨迹进场，机轮轻轻擦地，两缕青烟从机轮与地面的摩擦处升起，继续把前起落架压下去，飞机完成降落。
按照一开始就商量好的方案，飞机在滑行一段路程之后并没有回到机库，而是往观礼人群而来，让军队调研人员实地看看这款飞机很有必要。
飞机停稳、关发动机，在地勤的帮助下飞行员疲惫地走下飞机，往常在这个时段都是先和试飞员客套一番，但现在的是试飞员明显没有yz1验证机吸引力大。
海军眼睛尖，第一个就冲过去，爬上登机梯，要看清楚这个边条翼到底是设计成什么样子了，为啥就能这么给力。
事实表明，大边条翼总是能给人带来不一样的感官刺激，看着这明显和国际主流不符合的边条翼，调研组凌乱了！
怀着满腹的疑问，摇摇头退了下来，径直往杨辉这边走过来：“杨辉，你们这边条翼技术似乎和国际主流边条翼技术差别很大啊！我看这边条翼面积要大上很多，肯定会带来更多的重量，是因为我们技术不过关才不得已而为之？”
第一次，绝对是第一次听到这样解读大边条翼和常规边条翼之间差别。这明明是比常规边条翼更加高了一个级别的东西，愣是能给说成是比常规边条翼落后而不得不采取的权宜之计，这算是无知吗？
虽然以前没有给军队通风，解释过大边条翼技术和常规边条翼技术的差别和优点。但你也没有必要一来就这么看不起西南科工的技术实力吧！偏偏这位还是海军派来的调研组组长，又兼任了自己未来老岳父一职，杨辉还不能多说什么。
只能是准备好好解释一番，这事儿怪自己，没有提前透露一点消息。保密做的太到位了。就在杨辉准备解释一番的时候，作为yz1验证机的合作方诺斯罗普不干了。
你看不起西南科工可以，那是你们自己的事，但这次的yz1验证机是有诺斯罗普参与的，诺斯罗普拿出的东西，怎么可能是落后的技术，再怎么也得是世界主流啊！
“不不，杨先生，我想我应该强调一点，大边条翼技术是边条翼技术发展又一里程碑式的产物。他要比普通的边条翼先进很多，绝对不是你口中说的是技术不够而做出的牺牲。”
这家伙说话表现的比杨辉还要激动，看来是对大边条翼技术被如此误解非常不满，蹦出来就要解释一番。而杨辉本着能节约写口水就尽量节约，这年头不管你承不承认，外国人说话永远要比共和国本国人说话更可信一些。
本来是要询问杨辉这是怎么回事，没想到突然又从一旁蹦出一位西方人，还一脸不忿地纠正着自己刚才说的话，听起来似乎这款yz1验证机使用的边条翼技术是超过了现在国际主流水平。
海军方面还没消化过来，空军调研组似乎明白了什么：“这边条翼比美国f16飞机上使用的边条翼更加先进？这不会是框我吧！”
空军反应过来。开始仔细询问这yz1验证机的具体情况，特别是对大边条翼技术更是深入的进行了解，没听到人家说这东西是比f16还先进的存在吗！
........
后面则是海空军轮番轰炸，对yz1验证机各项指标进行了深入地调研。看样子是对大边条翼有了很大的兴趣，进行到这里，西南科工和诺斯罗普邀请军队观礼的目标就达到了。
离开外场，回到会议室，这时候就要解密yz1验证机的来龙去脉，以及这款验证机的生世之谜。还有血统的评定。
“..........具体情况就是这样，它只是一款技术验证机而已，我们双方并没有将它继续发展下去的打算，这款飞机的性价比非常之低，如同f16早期型号一样空有一身机动性，就是一款近距离格斗机器而已。”
说到f16，诺斯罗普心里掩饰不住的敌意之意，当然还有对f16a/b型的不屑，若是纯狗斗飞机就行了，现在的f16也不会进行大规模升级，改装航电、雷达，增加发射中距离弹的能力，所以从这方面来说，诺斯罗普的f20在一开始就确定了要能打中距弹是非常有先见之明的。
诺斯罗普对f16这种只能近距离格斗的斗狗很不屑，但这并不代表共和国海空军也是这样想，作为一直把狗斗当作看家本领的共和国海空军航空兵来说，一款在机动性堪比f16存在的飞机，那就是令人流口水的存在啊！
特别是对飞机多用途要求不高的空军，更是口水流了一地，看这样子似乎有将yz1验证机扶正的意思。
“这不管，我就问这款飞机能不能继续发展下去，是不是真的可以达到f16a/b型号的战斗力，如果可以你们西南科工几年时间可以将这款飞机定型？”
空军心里的小九九可一点也不简单，现在的yz1验证机已经完成技术验证，若是继续下去，马上就可以进入原型机生产试验阶段，最多也就是三年左右的时间就可以搞掂。
对比着现在在进行详细工程设计阶段的十号工程，速度可要快上太多，而且这飞机的技术已经通过验证，证明这是确实可行的，十号工程那激进的鸭式气动布局谁知道最后能给整出什么东西来。
这怎么都是非常合适的一个选项。空军调研组在这一刻隐隐有一种要用yz1取代十号工程的味道，杨辉不知道这一切的，就算是知道了也只能一笑置之，不管从哪里来看现在将yz1扶正。整出一款枭龙都是不太现实的事。
“我们这款飞机的造价可一点儿也不低，军队真的有钱能买得起？我简单的说一下泰国采购的歼七四t的单价，这款仅仅是基于歼七四机体进行升级的飞机，采购单价就达到了1200万美元，虽然只有f16a/b型一半的价格。但这也并不算低了！”
听到高西南科工能把歼七四改进型飞机卖到1200万美元的价格，这可着实把海空军调研组下了一跳，这可仅仅只是歼七四升级型的价格，那么yz1以后又会达到什么天价。
需知歼七t单价1200万美元，以现在人名币和美元的汇率3.7来算，这就是4500万人名币一架，这尼玛谁能用得起。
就算国内使用的型号应该能便宜一些，但3000万美元总要有吧，记住这还只是歼七t的价格，若是造更加先进的yz1。造价马上又会把这便宜的1500万拉上去，想想那高达4500万的价格。
不管是海军还是空军都只能退避三舍，现在的歼七四、歼七五虽然比老歼七要贵一些，但也就是1000万人名币的造价而已，合计一下这两款飞机带来的作战能力增加。不管是海军还是空军，咬咬牙也就拿出钱买了。
但问题是现在这款yz1的造价实在是太高了，买一架yz1的钱，都足可以买五架歼七四、歼七五，想想这造价简直就要令人崩溃。
原以为共和国自己能生产第三代战斗机的时候，采购第三代战斗机的价格就能降下来。但真到了这时候再一看，价格依然是居高不下啊！
很无奈，调研组相对无言，唯有泪千行。这东西还是看看就好，要说购买这种土豪飞机恐怕还早着在。这一刻突然发现，十号工程进度比较慢似乎也并不是什么坏事，一方面慢工出细活，另一方面也可以先不用忙着凑钱采购。
想想这情况简直是太阿q精神了，军队也有混到这种地步的时候。真是令人辛酸，以前总说军队没有好装备是国内军工系统没法提供好的装备，现在发现完全不是这么一回事，这明明就是因为军队穷才导致的嘛！
“那....那就算了吧，我们现在恐怕也还采购不起这种飞机，还是留作技术储备为好，以后肯定是能用上了，这个大边条翼技术确实先进，绝对可以三十年不落伍。”
满怀着不舍与遗憾，调研组在后面的技术评估中显得无精打采，有什么时候能比现在更悲催，明明放着好东西却没法用，这还有能有好精神才怪了。
评估会议中，当然要对yz1技术验证机项目的耗资进行最后的审核，各项花费评估下来之后，最让杨辉关心的是这款飞机的电传飞控系统硬件的造价。
当200万美元的价格爆出来的时候，杨辉还是深深地吸了一口冷气，果然还是不出所料的昂贵，这还是因为诺斯罗普是yz1技术验证机参与方，才给的成本价。
若是yz1飞机真的定型生产，采购一套电传飞控价格就绝对不是这个价，没有近千万人名币的造价恐怕很难拿下，这就是关键技术受制于人的后果。
这一切都表明现阶段搞出一款三代机，并大规模采购使用是很不现实的，就算能抢在90.91年之前定型恐怕军队也买不起，更何况还等不到那时候，共和国就要和美帝说分手快乐。
一切还是得要靠自己，独立自主在这个时候就显得尤为必要，杨辉又不得不想起了侧板技术！