“是啊，坦克和咱们的步兵战车，毕竟在设计理念上是完全不同的，想要改啊，必须要想办法。”秦观说道。
这两种完全不同，步兵战车，需要有宽大的内部空间，用来装载大量的士兵，少说也要一个步兵班，这样才有实际意义的，毕竟在战斗的时候，是以步兵班为基本单元展开的。
但是，坦克就不同了，坦克是用来冲锋陷阵的，坦克必须要有一个炮塔，要有先进的坦克炮，用来冲击敌人的阵地，内部的空间是相当的狭窄的，仅仅容纳三四个人而已，大家在里面转身都很困难的。
这样，怎么改？
秦观当然是有办法的。
“首先，就是把炮塔去掉，把那些装载炮弹之类的地方，全部都清空，这样，内部的空间就够大了。”
秦观开始介绍自己的具体思路了，为了说得清楚一点，他干脆直接就拿起来了一旁桌子上的一个模型。
这个模型是己方的79坦克的模型，现在秦观拿出来，只是来一个展示而已，可以让大家看得清楚。
要去掉炮塔，把那些和坦克炮相关的都去掉！
坦克内部是寸土寸金的，必须要想尽各种办法，任何的有用的空间都要利用起来，稍稍有个地方，设计一下，就能装上那么一两枚炮弹了，即使如此，坦克内部，装载的炮弹数量依旧是很少的，二战的时候，动辄就是上百发，现在，能够超过四十发，就已经很不错了。
当然，在一次作战中，能打光四十发炮弹的情况也很少。
这样去掉，内部的空间就变大了，不过，即使这样，最多也就容纳上五六个人，也没法搭载一个步兵班啊，而且，内部的空间那么狭小，所有人都得蹲在那里，还是躺在那里？
突然，程司令想到了什么，说道：“如果是这样的话，那我们的战士，该怎么上下？
坦克的上下，那是从顶部的舱盖上进行的，这种方式，对坦克乘员来说没什么，毕竟他们要退出战场之后才会下来，而步兵战车呢？战士随时会下车作战的，如果从顶部的舱盖上下，那绝对是一个悲剧啊。
利用卡车底盘开发的轮式步兵战车，或者说是专门开发的更大一号的步兵战车，设计都是相当合理的，这就是从后面进出，这样，有宽大的车体挡着前面的威胁，对步兵来说是最好的，甚至他们还会用车门来充当额外的盾牌。
这个问题不解决，那这种步兵战车即使是改装出来了，那也绝对是鸡肋啊。
秦观看着大家的提问，就知道大家的确是认真思考了。
“是啊，这个问题，必须要解决掉，否则，这种步兵战车就是不合格的，至于解决的办法，主要有两种。”
秦观不用动脑筋，因为后世就有成熟的方案来给秦观提供啊。
步兵战车可以这样搞，是因为发动机在前面，侧放在装甲车的前部右边，左边是驾驶员，后面都是乘员。
但是，坦克不同，坦克的发动机是在最后面的，只有梅卡瓦一个奇葩，搞成前面的样子，这也是因为他们没有那种大马力的发动机，所占的空间也不用太多，否则，上个1500马力 发动机试试？空间肯定不够的。
后面全部被发动机给占据了，这个问题怎么解决？
“一个方式，就是换发动机。”秦观说道：“现在，我们北方重卡厂就开发出来了一系列的大马力柴油发动机，最大的动力甚至能够达到700马力，而且，体积小，油耗低，完全能够塞进59坦克的后面去，这样，还会留出一个通道来，可以让战士们从后面下车作战。”
这种发动机，是为了给那种巨大的导弹发射车准备的，但是在开发出来之后，是按照民用标准开发的，也可以装备在己方的卡车上，当然也能用在坦克上。
民用和军用，有什么区别？
军用的，主要看性能，寿命可以降低，其实就是通过机械增压的方式来压榨发动机的寿命，换取性能的提升的。
排量相同，多向里面鼓空气，多喷油，自然就能多爆发力量了，但是，这种方式是损坏寿命的。
这就和后世那些刷汽车马力的一样，在他们的眼里，认为汽车就和什么电子产品一样，随时都可以通过刷来提高动力。
其实这当然是不可能的事，一款发动机，分成高低功率两个版本，那绝对不是仅仅一个电脑设置的不同，活塞连杆等机构，都是不同的，自己把低功率的刷成高功率的，只有一个结果，那就是爆缸啊。
等到真爆缸了，他们又想要找厂家去索赔了，根本就不会说是自己搞坏的。
总之，民用和军用是不同的，那么，军用为何要压榨动力？就是因为他们想要更强大的发动机啊。
但是，技术是在不断进步的，当初需要通过压榨让59坦克的发动机爆发出500马力来，而现在，通过高压油泵，通过更精密的喷油装置让燃油可以更加充分的燃烧，通过更特殊的活塞来吸收更多的能量等等，都是提升动力的有效方式。
就这样，民用的动力，也可以达到同样的级别了，而且，民用的更加耐用，更加省油，这应该是更好的选择。
除了一点。
它毕竟还是要花钱购买的啊，那些已经达到了寿命的发动机，还可以低功率运转的，还是能继续卖力的，廉颇老了，多吃点，还是能干活儿的。