变稳机，又叫做空中实验室，它的软件系统是最为强大的，飞控系统是灵活的，只要将不同的战斗机的飞控输入进去，就能模拟不同的战斗机的特性。
这样，就可以作为高教机来培训飞行员，当然，也可以在下一代战斗机没有研制出来之前，将计划中的设计参数输入到机载的设备中，就可以模拟这种特性来飞行。
培训飞行员的pio，也是这种方式，输入一些很不完善的飞控软件，很容易诱发pio的软件，这样，当飞行员在试飞的时候，很容易就能进入这种状态，然后考验飞行员在这种情况下的操作能力。
虽然它受限制于机体，无法模拟出来矢量推进的样子，但是pio的基本处理的方式是一样的，这样就能够培训飞行员了。
不过呢，它的操作，也是相当危险的，毕竟，一旦诱发出来了pio，很容易坠机，如何来控制呢？
这个时候，就是用教练机了。
教练机，前后是有两个座舱的，前面的座舱，改进了电传操作，作为试验评定驾驶员舱，也可以训练飞行员，这样，他操作的是电传系统，体验着不同的操作。
同时，后舱作为安全/教员驾驶舱，保留了原机全套操纵系统及飞行仪表系统，现在的k-8还是机械操作的，所以它保留的就是液压操作，已经是相当稳定可靠的了。
在试飞中，主要是前面的飞行员来操作飞机，在变稳之后，体验着不同的飞控系统的操作，体验pio，而一旦出现危险或者突发状况，后舱的飞行员可以迅速地断开变稳系统，采用最常规的液压操作来控制飞机，保持飞行安全。
这样的一个空中试验室，可用于飞行控制、飞行品质、人机工程、飞行模拟等项目的试验研究。
k-8v，就是一款三轴变稳的飞机，它可以用来模拟各种情况。
如果现在就研究，那得几年之后才能有成果呢，毕竟这是一个全新的领域，所以，秦观就只能再次动用自己的系统，赶紧把这架飞机交换过来，这样就可以迅速地培养飞行员，先把pio的情况下如何控制学习了再说。
而且，在变稳机上，一般都是横向pio，比较安全，而在实际中，发生危险的主要是纵向pio，动辄就是摔机的结果。
本来拿一些普通的物体也可以交换，白白浪费一架k-8似乎得不偿失，但是现在，秦观是要告诉大家，这架飞机的来历，总是凭空变出来，容易引人怀疑。
现在，听到秦观说要把这种飞机改成变稳机，到试飞院去培训试飞员，石老当然就更高兴了。
“这当然没问题，这架，还有最后的喷漆工序就完成了，这架让给你们。”
石老指着前面的一架说道。
既然让过来，秦观也是毫不客气，向着后面的人说道：“来，搭把手，大家把这架飞机推出去。”
“不喷漆了？”
石老问到。
“我们以后再喷。”
秦观说道，现在喷什么，交换过来之后，外面的颜色不同了，还得解释，不如现在这样，白机身更好看。
这种小飞机，根本就不用牵引车，几个人推着，飞机就缓缓地出去了，看着这架飞机离开，石老突然想到了什么，向秦观说道：“秦总，我们的发动机，还是个大问题呢！”
国内的发动机本来就落后，现在国内全部精力都放在了战斗机的发动机上，已经成功地开发出来了两款发动机，足够战斗机装备了，但是，这种教练机的发动机，还是空缺，毕竟它需要的推力不高，但是要求寿命很长，这样方便换装。
现在，发动机的问题不解决的话，这款飞机的产能就始终上不去。
秦观点点头：“放心吧，发动机的问题，会解决的，而且，你们也得继续创新，只有这款教练机还不够，咱们还需要高教机啊。”
现在的教-8，只是一款初级教练机，最多能够完成一些中级教练机的任务，做个尾冲什么的，其他的动作，还得上战斗机去飞行，所以还是不方便的，随着三代机四代机的服役，培训新飞行员的成本是很高的，这个时候，就需要高级教练机了。
那个平行时空的历史上，汉国生产了两款高教机，在歼七的基础上改进的山鹰，因为是原来的底子，所以进展很快，等不及的汉国空军，就采购了一批。
而全新研发的猎鹰，则更加具备现代化的气息，它作为新一代串列双座双发喷气式教练机，采用了中等展弦比梯形翼，三级偏转前缘襟翼，配合先进的翼身融合和大边条翼布局，具有短距起降能力，拥有第三代战斗机的高敏捷性和大机动飞行能力。
比如，它的大迎角飞行能力，就是其他的教练机做不出来的，这款教练机不但具有教练机的低速安全操纵性，还有战斗机的敏捷性，是培训三代机飞行员，甚至是四代机飞行员的最佳选择。
现在，石老他们也不能总是躺在教-8上睡大觉了，也得加把劲了。
现在，听到了秦观这么说，石老立刻就点头了：“那是当然了，我们这里是教练机的发源地，我们的k-8教练机也是名扬天下，我们肯定不会原地踏步的，秦总，我们现在已经有了一个新的项目，只不过，还是看发动机啊！”
秦观来这里，本来是打算绕个圈子就走的，要了飞机就行，现在，听到了石老这么说，秦观也停下了脚步：“好，那咱们详细说说。”