高速公路，在平常的时候，是标准的公路，用来进行货物运输，而在战争时期，摇身一变，就可以成为跑道，这是有很重要和现实的意义的。
一旦起来战争，那机场肯定是敌人首先进行战略打击的目标，第一个波次的攻击中，机场可能就全部被炸毁了，哪怕是飞机依旧存在，没有机场，那也无法进行飞机的起降，这样，制空权就落入敌手了。
虽然有各种各样的手段，比如临时跑道等等，但是，多一条选择，总是好的，普通的公路是不行的，标准不够，根本就无法让战机起降，比如说，从宽度上来说，一般的公路都无法满足。
只有高速公路才有这个条件，所以，这条纵贯南北的公路，在修建的时候，就在其中设立了一些专门的段落，这些段落一旦在战争时期，随时都可以拿来作为飞机的跑道使用。
这次，杨少校来这里，自然就是为了组织这次演习的，各种新的演习方案，都是从杨少校手里诞生的。
“我们计划，在明天凌晨三点，进行封路，用两个小时的时间，到五点的时候，就完成跑道的改装，七点的时候，就会有第一批的战机降落，进行加油，挂弹等等操作，再次放飞。”杨少校向秦观说道。
秦观虽然提出过这种设想，但是，真正实现起来，还是要有很多的技术问题的，这些问题，秦观这个非专业的人士，其实并不懂。
比如说，不是所有的高速公路都能满足起降条件的，比如说，普通的公路，哪怕是最高等级的，下面铺设的厚度也不够，就不能满足起降的要求，所以，在建造这些公路的时候，必须要进行加固，铺设的路基，路面，要更加的厚实。
其次，附近应该没有民航客机的航线，这样可以方便起降作业，避免和民航客机相撞，同时，也要尽量选择在有服务区的地方，要知道，飞机降落之后，加油，挂弹等等的操作，都是需要各种车辆的，起降还得有指挥，等等，这些如果没有个服务区做后援，直接摆在公路两边吗？
虽然现在是三车道的公路了，按说宽度不小了，但是，对飞机起降来说，还是远远不够的，所以，在实际操作的时候，是将双向的车道合并到一起的。
这样，在设计的时候，这些区域的车道中间，不能有下陷的绿化带，必须要一样平齐的才行，然后，中间的金属隔离带，路牌，要能迅速地拆除，两边进行交通管制，车辆在两边的出口，提前就被强制驶离公路了。
这一连串的措施下来，至少需要两个小时才能够完成，这已经是很高的标准了。
“其实，我觉得，还应该增加一个。”秦观说道：“高速公路如果靠近我们的空军基地的话，可以修建一条公路直达。”
虽然说高速公路可以起降战机，但是在实际上，它是为了给那些起飞的战机提供降落的场地的，起飞之后，自己的机场就被摧毁了，那么打完了仗，到哪里降落呢？这就是公路跑道的好处了。
如果飞机还没有起飞，跑道就被炸掉了呢？几十年前垂直起降战斗机流行的时候，就是希望能够在跑道被炸的情况下，也有能力来起飞战机作战，可惜发动机的推力不足，注定是鸡肋的货色，这要一直发展到后世的f35，才算是有了这种条件。
秦观有了这个奇思妙想，既然公路能起降战机，那么在需要的时候，是否可以将战机直接拖到跑道上来起飞呢？在机场被炸，而飞机还没有起飞的情况下？
“不行的，如果真的是那样，这条公路也会被炸掉的。”杨少校说道。
“那我们可以用工兵迅速填补起来啊。”秦观说道。
杨少校摇头：“如果工兵可以填补公路的弹坑，那为何不直接填补跑道上的弹坑，让跑道具备起飞战机的能力？”
秦观笑了，没错，自己果然是外行了，这种时候，哪里还需要直接把战机拖过去啊，还是修补弹坑更合适。
当然了，对跑道来说，最有效的打击武器，根本就不是一两枚的炸弹，而是集束炸弹！炸过之后，成千上万的小弹落下来，到处都是弹坑，那些没有爆炸的弹丸，才是更加有效的打击力量，可以让机场变成地狱。
这种武器，是相当的可怕的，所以也被国际组织列为禁品，但是，超级大国到处使用，才不会在乎没有执行能力的松散的国际组织呢。
“这里的车辆，真不少啊。”秦观尴尬地转移了话题，作为一手推动国内的军事现代化的人，居然犯这样低级的错误，秦观选择了转移，将注意力放在其他的地方。
“这里的车辆，主要是用来进行战机的维护保养，再次起飞的。”杨少校介绍道：“还好，现在我们的战机的可靠性相当高，维护保养方便，要是以前的战机啊，再次出动的效率肯定高不起来。”
战机的发动机，各种设备等等，寿命都很长，例行检查也相当简单，这就是西方武器标准的优势了。
听到这话，秦观顿时就震惊了，伞兵？运输机？这高速公路改进之后，能起降战斗机就不错了，难道还能起飞大型的运输机？
秦观的脑子里，浮现出来了一组组的数据，高速公路的标准车道宽是3.75米 ，右侧的紧急停车带是2.5米 ，中央隔离带按照1米计算， 双向6车道，外加紧急停车带就是28.5米 ，如果再算上其他附属设施如护栏等，最多就是32.5米。
这种时候，战斗机是可以的，如果运输机的话，机轮对准了，应该也差不多，当然，机翼肯定都耷拉到外面了。