对于陆为民来说，把过多心思放在自己无法干预或者说不能干预的事情上，本身就是以一种愚蠢，所以给杜崇山打了一个电话，主动提出向方国纲汇报工作，也就是极限了，再要有其他行为，那就过了。
过犹不及，其副作用更大。
从进入五月，宋州的招商引资动作开始密集起来，各个区县都选准了自己的目标地。
比如苏谯，就以沪上、津门、重*庆和冀省为目标，这三地都是机械制造加工和金属加工的重要工业基地，不但技术储备厚实，同时企业众多，而随着国内市场发展变化，长三角地区逐渐成为主要市场，那么不少企业也希望能进入长三角市场，而宋州就是一个非常优越的落足点。
又比如遂安，仍然毫不动摇的把苏*州、深*圳以及沪上三地作为其主要资本和项目的来源地，尤其是苏*州和深*圳，两地电子产业的发展已经把国内其他地区甩开了好几个身位，而遂安也是在在这个问题上尝到了甜头，只要围绕着苏*州和深*圳这几个主要电子产业聚集区域做文章，总能找到适合自己的，愿意到宋州来投资的企业，而且锁着劳动力成本上升和熟练劳动力短缺这种趋势越来越明显，宋州的优势也越来越凸显。
再比如烈山，在兴建了一个相当超前的工业污水处理厂之后，烈山在在化工领域的招商引资力度也非常大，当然他们面向的区域则是沪上和浙省，在这个领域沪上和浙省的优势还是相当明显的，而由于化工领域特有的环保高门槛，招商引资要取得成效也不易，但烈山县委县政府组建了一支专门具有相当专业性的招商队伍，几乎是一个一个点对点的进行招商引资，仍然取得了相当可观的成果。
蒂森电梯项目洽谈进展很顺利，蒂森方面在全面考察了宋州的环境之后很满意，尤其是宋州在钢铁、机械和电子产业上都有很强的实力，再加上宋州地处华中结合部的优越区位，使得蒂森方面基本上在考察结束之后内心就敲定了这个地方。
原来还对宋州没有一个民航机场有些遗憾，但是在得知宋州垆头机场正在进行全面扩建修缮预计十月就要正式启用时，蒂森方面就真的觉得是太完美了，毕竟缺乏一个通用民航机场，对于他们这种世界五百强的外资企业来说还是很不适应的，尤其是涉及到经常要到沪上总部，如果没有航班，无论是火车还是汽车都需要接近十个小时，很不方便，而有了民航航线就简单了，一个多小时就可以到。
5月28日，蒂森克虏伯电梯（中国）有限公司正式和宋州市经济技术开发区签约，省委副书记、常务副省长方国纲亲临宋州参加了签约仪式，蒂森克虏伯电梯集团将在宋州经济技术开发区征地400亩，投资4亿元人民币成立蒂森克虏伯电梯有限公司宋州分公司，作为蒂森克虏伯电梯集团在全球第四个也是最大的一个生产基地，这个生产基地预计2005年10月建成投产，主要生产高速电梯、自动扶梯和旅客登机桥以及无障碍解决方案，包括无障碍升降机。
这是今年国家宏观调控政策出台之后，昌江省迎来的首个开门红项目，投资4个亿，更为重要的这是世界五百强企业之一的tk集团首度进入内陆地区投资，而一切一出手就是大手笔，对于提振整个昌江经济发展信心来说都是一大利好消息。
同时宋州华达钢铁集团也正在积极与蒂森克虏伯钢铁集团洽谈合资建设一条镀锌钢板生产线和一个用于轨道运顺和轨道车辆的特殊钢项目，如果这两个项目能够谈成的话，预计蒂森克虏伯钢铁在宋州的投资将会超过5亿元，加上蒂森电梯项目，蒂森克虏伯集团在宋州投资有望逼近10亿元。
“陆书记，这外资企业待遇就是不一样，蒂森一出马，只用了一个时间就搞定所有审批程序，国家发改委那边效率之高让人咋舌啊。”陈庆福陪着陆为民从华达钢铁与蒂森克虏伯洽谈现场所在的香格里拉酒店出门，一边上车一边道：“我之前一直还在担心我们这边效率低会不会让蒂森那边不满意，没想到人家是早就了解国情了，亲自出马，立马搞定，9月份设备就要到宋州港，也幸好我们这边有部分现成的厂房，要不然还真有些措手不及呢。”
因为蒂森钢铁总裁舒尔茨先生亲自到了宋州与华达钢铁集团雷达亲自面瘫，陆为民和陈庆福礼节性的都要去会见一下，因为考虑到舒尔茨是专程前来和进行商务洽谈，所以选择了在香格里拉会面。
德国人也很务实，不讲虚礼，所以这次会面也只有半个小时，谈完之后，人家就要立马进入正式的商务谈判，所以陆为民和陈庆福也是来去匆匆，礼节到了就走人。
“哼，这就是国情，上个月澳大利亚博思格钢铁在苏*州投资17亿新建一个钢铁项目，只用了二十天就搞定一切手续，7天就拿到执照，这才叫效率，相比之下，咱们这都算慢了。”陆为民语气中不无苦涩，“就像华达钢铁和蒂森克虏伯现在正在谈的这个项目一样，总投资2亿美元，一样要过国家发改委，但如果是华达钢铁自己去跑手续，没有一年半载你根本想都别想，如果是蒂森克虏伯去运作，也许就是一个月的事情。”
“国家在审批时效上本身就有很多弊端，而且还有这种隐形的歧视存在，对于我们内陆地区的经济发展更不利。”陈庆福虽然没有分管招商引资，但是作为常务副市长，经济运行也是他在主要负责抓，自然也很清楚对于目前内陆不发达地区来说，一个好项目，一笔好投资有多么重要，也许就是被你这么一拖一搁，就拖成了黄花菜。
“国资、外资和民资，三种不同待遇，这就是咱们的国情，国资不说了，外资能凌驾于民资之上，本身就是一种不正常，如果说在改革开放初期，国内民间资本匮乏，规模小，影响力不足，可以忽略不计，所以要用超国民待遇来吸引外资的话，现在民间资本早已经不复是往日那种窘迫局面了，看看胡润排行榜上的富人们的资产就可见一斑。外资其实就国外的私人资本，民资就是国内的私人资本，怎么同样的资本，一个国外，一个国内，反而是要歧视国内的，讨好国外的呢？”陆为民吁了一口气，“国家在政策上应该要根据形势变化而考虑调整才对，否则依然如现在这样敞开双手欢迎外资，而对民资采取各种政策束缚，本身外资就有着资本优势和运营经验优势，真正到外资膨胀起来，主导了国内实业和金融，你再来琢磨怎么削弱人家，可能就会面对来自国外的申讨，让你吃不老兜着走了。”
陆为民并非杞人忧天，他很清楚目前国内的这种怪现象，对外资企业和民营企业的歧视性差别对待，使得民营企业在很多领域对阵外资和中外合资企业时都节节败退，而一直要到二十一世纪第一个十年过去，们的不断呐喊攻讦之后，国内高层才逐渐意识到这其中的危害性和风险性，开始取消外资的超国民特权，但那时候准确的说已经有些为时过晚，外资和中外合资企业们在国内很多领域的市场占有率已经根深蒂固，要想撼动它们的地位，只要它们自身不犯错误，可以说难度极高。
陈庆福没想到陆为民对外资企业的警惕和敌视心理这么严重，倒是有些吃惊，楞了一下，才道：“陆书记，你对外资进来好像有些担心？”
“怎么说呢？如果说在政策上对外资和民资能够一视同仁甚至更多的倾向于民资，我觉得这才是合理的，毕竟民资是咱们国内的资本，外资获利都会输送会自己母国，哪怕是就地再投资，那也是为了攫取更多的利润，最终利润都要返回到母国，而民资不管是再生产还是消费，那也是用在咱们自己国内，再者，起码民资也是自己国民资本，同等条件下，自己国民富裕起来也总比外国人富裕起来要好些吧？”陆为民淡淡的笑了笑：“当然，从我们这个角度来说，是希望占到一碗水端平这个立场来，对于外资我仍然持欢迎态度，像蒂森电梯这样的项目，对于改善我们宋州工业产业结构大有裨益，而蒂森钢铁如果和华达钢铁达成合作，也有利于华达钢铁的运营水平和产品结构的提升。”
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