这座湖泊南北走向，长度超过20公里，最宽处大约10公里，整片地区属于一处国家公园，与大西洋之间被一条二十多公里长、宽度几百米至两三公里的自然冲击堤坝隔开，
湖区大西洋一侧堤坝的北部区域有少量住宅开发区越往南越荒凉，其它地方除了偶尔才会冒出来几个的野营人员之外，晚上几乎就是无人区。
安静，荒芜，除了微微的浪涛声之外一切寂静。
这会海上基本属于风平浪静，但“搜索者”号的驾驶舱内很忙碌，杰米-博斯特维克船长听着各部门汇报的情况，亲自操舵，最重要的是关注船与那条自然海岸堤坝之间的距离同水深。
晚上九点，以近乎随波逐流的大船抛锚，随着沉重的锚链入海、拉紧，167米长的大船稳稳在近海驻泊，左舷500之外就是海岸。
船上电台响起明语通话声，同时岸上还亮起联络的灯光信号，接应的人到了。
这一段无人海岸有栈桥，两艘驳船同几艘高速冲锋舟已经准备就绪，都是“联合力量”的人，看到大船停稳之后这些接应人员这就出发。
进行接驳作业，“联合力量”在弗吉尼亚一直有训练中心，距离这一带并不远。
在几十海里之外时就确定了接应人员的身份，这会杰米船长看着靠近的这些个小船对站边上的安德烈道：“其实如果派‘大鲨鱼’号来，我们在海上直接转用的话这速度会更快一点。”
对此安德烈笑着道：“如果那样货船还需要卸一次货，现在华府上层有些人盯得紧，还是直接运到自己的地头上放心。”
说着看向迈尔斯，退役上校对这一带应该非常熟悉。
果然，后者道：“从这里卸货之后，那些驳船和冲锋舟可以直接通过水道将货物送往公司的海上训练基地，之后老板想把东西往哪运就是随他高兴…”
三人随意聊着，甲板上早已准备就绪的船员们行动起来，那一堆的吊车有条不紊运作起来。
在驶离巴拿马时，“搜索者”号上的人就已接到指令，华府对他们是睁一只眼闭一只眼，其实也应该是为了减少压力。
圣何塞号上有多少宝贝？
这个问题只有“搜索者”号上的人知道，对外人而言或许是一吨，或许是100吨，物品类别更不好猜测，说到底就是个来源都出自传说。
但这些其实根本不管华府的事，对老布等人而言就是个飞来的麻烦！
就算有百吨黄金对华府又如何，在美国领土上发现的地下宝藏都能归个人，更别说是距离本土几千公里之外的公海海底宝藏，这照理同华府真是没一美分的关联。
华府也会嫌烦，同行护卫舰的安排方式就是告诉你：“你丫个赶快做些手脚，别给我弄个大-麻烦回来！”
但麻烦已经来了，只能是大-麻烦最好变小，那怎么办？
半路卸货呗，除了“搜索者”号之外，鬼才知道圣何塞号上到底运了些什么。
100吨黄金是大麻烦，变成1吨的话，这麻烦自然就变小了。
华府也是嫌烦，这会连西班牙人都跳出来了，信誓旦旦宣称对这次发现的沉船宝藏拥有所有权，把损失惨重、面子全失的哥伦比亚人气了个半死。
而且不光光西班牙人，传说中圣何塞宝藏来源地的秘鲁和厄瓜多尔也说要分一杯羹，这两位纯粹属于没事找事刷存在感，估计他们自己都觉得就是吼一下，没指望能得到实际上的利益。
这边都隔着个大西洋呢，西班牙人果然跳了出来，这个老牌帝国、殖民主义国家几百年前抢了小半个地球，这都几百年过去了早已是日薄西山，还是念念不忘那些曾经掠夺的财富。
就别怪它不要脸还是合乎逻辑，它就这么理所当然、理直气壮的跳出来了！
不是第一次，也不会是最后一次。
那些麻烦是华府和老板的，与“搜索者”号上的这些人其实无关，现在他们的任务是赶快转运物资。
船上前后、两舷布置的七部大小吊车一起开工，两个大型集装箱被最先吊装上分左右舷靠帮的两艘驳船。
这样的集装箱一共有4个，每一个内部装了三十余吨宝贝，同美国护卫舰分开之后，船上的船员们就在忙着转运一个个亚麻口袋。
其它的包装是五花八门，有吊装网兜内都装着帆布袋子，至于里边的东西不是金就是银，或者是祖母绿。
那些个打捞出来的大炮就算了，留在船上不动，有可能会被当作华府同其它国家扯皮的筹码，这还得看张楠高不高兴、是否合乎自己的长远利益。
给点东西息事宁人?
有时这是合适的策略，有时绝对不能用，会被别人认为你是软蛋！
“阳光星辰”的生意遍布全世界，做生意能妥协的地方需要妥协，不能妥协的时候就得强硬到底！
这个世界不是友好社会，是会吃人的，还是丛林守则、吃人不吐骨头那种！
这卸货的速度很快，不到两个小时，船上要预先运走的物资全部接驳完毕，驳船上同冲锋舟这就离开。
这些小船上都有全副武装的安保人员，这就押送这批价值巨大的财宝去公司训练基地。
东西一运到基地之后也不会长时间存放，装车、分散运输，有些会运往蒙大拿，有些是空运去博茨瓦纳。
还有一部分，比如转运的那些个祖母绿原石会送往纽约和洛杉矶，那两处有星辰珠宝集团的人等着接收、分级这些宝石。
这一大批祖母绿有些会慢慢投入市场，至于最好那一部分外人是别想了，那会是老板娘们的私藏。
这下“搜索者”号是轻装上阵，船上现在只剩下那几十门大炮，还有大约500公斤金币、两吨银币同几十公斤祖母绿原石。
仍数大型宝藏，但和实际相比已然是百不存一。