余额不足
“好了，各位，我们继续我们的话题。现在主要是两方面，一方面是到非洲部分国家直接挖掘黄沙；另一个就是租凭空间轮船。还有没有其余的提议了？哦，对了，还要建设自己的钢铁厂，这个需要慢慢来，建设一个钢铁厂，需要得到国家的首肯才行。……好，既然没有了那么我们就进入下一轮：讨论如何分配船只。多少用来租凭，多少用来运输黄沙。至于钢铁厂，等到批下来，我预计我们新的空间轮船也会建造完毕，这个不用担心。”
“我认为，我们应该首先考虑的是租借多少空间矿砂船才能达到利益最大化。”这一刻，旁边的蓝幽蝶很自然的走到了最前面，“我们现在最主要的不是赚多少钱的问题，钱有的是，我们赚不完。我们现在最主要的是，寻找能够对我们有巨大帮助的盟友，在世界上有重大影响力的盟友，这才是主要的。因此，我们应该首先考虑租凭空间矿砂船，剩余的，才用来贩运黄沙。”
“等等，我问一句，我们能不能这样做。我们还是用矿砂船全部贩运黄沙，不过，我们只负责运输，具体的销售，完全由我们新的合作伙伴来执行，这样也就能将他们帮到我们的战船上。”此刻，吴辉忽然来了精神。
“也不是不可以，但是我们既然要寻找盟友，就要给盟友带来最大的话的利益，只有这样，才能将他们牢牢的绑在我们的战船上。据我所知，最近运往国内的铁矿石，平均利润在15美元每吨左右，这是除去各种消耗的纯利润。如果我们贩运的黄沙能够带来15美元左右的利润，那么也不会让他们站在我们身边。只有超过十几倍以上的利润，才能让这些国际大公司站在我们的身边，和我们一起践踏他们国家的法律。吴厂长，你有没有计算过运送黄沙的利润？”
“没有，不过我们可以大概算一下。按照以往的数据，如果大规模运输的话，仅仅是燃油费用我们就能节约每吨24美元的利润出来，如果全速航行，可以是别人的三倍的速度，这样就是72美元的利润。还有一点很重要，别人运送沙子都是按照重量来计算的，但是我们的却完全是按照体积计算的。按照沙子的堆积密度2.6计算，每立方米沙子的利润就是187美元多点。如果每吨黄沙售价20美元，顺便说下，这个价钱已经很低了，有些地方都能卖到38美元，每立方米售价52美元，两者相加，每立方米沙子利润在240美元左右。
而如果我们在非洲等沿海沙漠地区采集沙子，成本价完全可以压在3美元每立方米以内，甚至更低，我们完全可以用极低的工资雇佣非洲本地人工作，只要能让他们吃饱喝足，他们就会将我们当陈神仙供应起来，因为没有我们，他们连饭都吃不上。这样算起来，相比于现在价格已经稳定的各种矿石价格，运送沙子的利润足足高出了16倍。更重要的是，矿石行业现在竞争激烈，而运送沙子的，因为各种原因，现在只有零碎的运输，大部分都是各国国内运输等。而真正需要沙子的国家，却又往往没有丰富的黄沙，同时因为成本太过高昂，放弃了太多的项目。而这些就是我们的基础，我相信，有了这个基础，会有很多人愿意来做我们的合作伙伴的，同我们一起践踏国际上的相关法律法规还有各种约定俗成的潜规则。”
“好，让你这样一分析，我都心动了，不想将矿砂船租凭了。按照这样的算法，就算是按照200美元的利润算，那么一船50万立方没，就是整整一个亿的利润！而如果在非洲和米国之间来回运输，七八天就是一个来回，一个月就是4亿元以上的收入。十条船完全投入，就有40亿美元每月的利润，一年480亿美元！这完全是敛财的利器。最重要的，就像你所说的，这个行业因为传统的运输方式利润太低，根本就没有人愿意投入大量的资金，以至于现在根本就没有什么竞争对手，我们完全可以做垄断贸易！好，吴辉，仅仅凭着你的这些分析，今天就再次奖励你1000万元，嗯是华夏币哦，呵呵……”何慕晖现在看着自己一手提拔上来的吴辉是越来越满意，仅仅凭着这些数据，就能让任何人心服口服。“好，大家再说说，还有什么意见没有？集思广益，说不定你的一个建议，能让我们受益翻倍也说不定。”
“等等，我有点建议，补充一下，供大家参考。其实也没什么，就是我们的矿砂船在回程的时候，是不是捎点东西，这样的话说不定会有更多的额外收入。比如说，将一些国家的低档次物品运输到非洲等地，我们赚取差价。按照刚才吴厂长的计算方法，仅仅是油钱就够187美元每立方米，如果再加上适当的运作，我相信，我们绝对有可能将利润翻倍。”这一刻,沉没了许久的高海超忽然开口了。
“这个主意不错，是我们忽略了。不过，我认为，非洲缺少的东西太多，如果仅仅依靠我们，根本就没有办法完全发挥这些空间轮船的作用，因此，这一点就需要我们的合作伙伴去完成。所以，无论如何，要想利润最大化，还是要找合作伙伴。”最后，何慕晖拍板了，“经过商讨，我决定，在租凭空间轮船，主要运输黄沙。至于回程运输什么，运送到哪里去，就需要双方共同协商了。大家如果没有意见，就这样定下来了。……好，那么基调就是这个了，下面就是如何实行了。”
“这个简单，我相信现在全世界都在观察我们。仅仅三艘空间游轮，就能撬动原油市场，而现在整整十艘矿砂船，虽然空间体积只有50万，是空间游轮的一半，但是载重量却足有130万吨，十艘船载重1300万吨！而去年，全世界消耗的15亿吨，我们一次载重就是1300万吨，就算是一年10次，就是1.3亿吨！全速航行，预计可以占到全世界铁矿石消耗量的十分之一！这样的运输足以对世界上铁矿石造成极大地冲击。因此，我相信，现在只要能和海运牵扯上的行业，都在关注我们。只要我们发布一个消息，我相信，会有很多人前来的，我相信，如果这一次再次拍卖，场面会同样的火爆。”旁边，吴辉分析的很透彻。
“好，既然这样，那就再次举行拍卖会。初步预定拍卖一年的运输权，一年之内随他们折腾。起拍价格这样定，如果仅仅是看好了利益，那样起拍价格就是一亿美元一艘船的一年使用期限。如果他们愿意和海动实业成为合作伙伴，最好是战略合作伙伴，那么成交价就降低一亿，这样他们就会有更多的机会争夺拍卖。”
“嘿嘿，我说这样有意思吗，谁都能看到里面的陷阱。只要这个条件一放出来，那些有志于和我们合作的就会拼命地加价，最后很有可能会造成价格虚高的现象。”马松峰不知道什么时候回来了，一进门就开始表现自己的存在。
“你说的也不是没有道理，可是这个世界就是这样的神奇，没有陷阱，就不会引起别人的关注，有些人就喜欢跳坑。”何慕晖也难得幽默了一把，“所以说，我们还是要挖坑的，而且还是一个大大的坑，让所有的人跳进去，都不能填满！而且还是他们心甘情愿的往里跳！好了，今天就讨论到这里，剩下的就由相关部门操作，并且由辉煌拍卖行进行竞价。”
2月26日，经过了简单的宣传，海动实业再次启用了位于浦海市的辉煌拍卖行。经过上一次疯狂的拍卖，辉煌拍卖行完全可以说是世界上最有名的拍卖行，没有之一！这一次，海动实业竟然又再次启用辉煌拍卖行，并且还是竞价其中九条矿砂船的一年使用权，再次让全世界关注。虽说仅仅只有一天的宣传，可是对于现在的全世界来说，都在关注海动实业，当上午10点开门的时候，整个拍卖场小会议室竟然座无虚席，足足280个位置完全坐满，旁边的记者都只能在夹缝中寻找不多的站脚点。
现在已经完全是海动实业辉煌拍卖行总经理的云志豪慢慢的踱步到前台，简单的介绍了这次的业务，就开始进入竞价。对于海动实业开辟了新的业务，不仅没有引起世界的敌视，反而更加的让人放心。因为海动实业插手的是平常几乎没有利润的低级产业，而也只有海动实业才能凭借着空间技术来赚取其中的差价。因此，这一次，就连王海曾经的一些对手都来参与了。现在这个世界，能做的，几乎都有无数的人在做，而想要开发一个新的项目，并且不得罪原有的既得利益阶层，这样的商业机会几乎是没有了；因此海动实业推出的这个合作方式，立即得到了全世界的认可。
……拍卖过程省略……
经过激烈的角逐，最终，英国的兰尔森竟然拍到了两艘船。兰尔森就是王海当初去英国联系海岸天堂的伦敦负责人，只不过自从和王海搭上线，就开始了飞黄腾达之路，有了几乎无限量的“毒【品”供应，现在可以说是黑暗天堂明面上的二把手了。至于王海和王虎的身份，现在经过这么长时间已经有不少人隐约的猜到了，或者是早就知道了，只不过大家现在都心照不宣罢了。最主要的还是因为，现在全世界中，由王海负责运输的毒【品，竟然占到了4成！在庞大的利益面前，这些人已经完全倒向了王海。只不过，这些终究是地下室里，上不得台面，因此王海和海动实业现在继续明面上的国际力量的支持。当然，对于兰尔森的拍卖价钱，已经私底下打折九折！
剩下的七艘，国内拍到两艘，澳大利亚的必和必拓公司，竟然拍到了两艘，一艘说是要用来运输铁矿砂，不过这对国际的冲击力不小，就看他们的运作了，反正对于这个，何慕晖亲自表示：我们海动实业不赞成你们这样的做法，但不会完全阻止，只不过因此产生的一切后果请必和必拓公司一力承担！
而对于必和必拓公司这样的做法，当场就有相关的企业表示不满，不过表面上也仅仅是这样罢了，暗地里就不得而知了。
米国的AK公司也拍得一艘，是想要用来运输他们的生产原材料的，比如矿砂、煤炭等。巴西的淡水河谷公司，一口气吞下了两艘，很明显打着和必和必拓公司一样的注意。
不论如何，这个招标仅仅半天时间结束，可是却为海动实业带来了15亿的税后利润。