第一千零九章 一年交付五十架歼轰八!

目送着歼轰八战机八机编队,离开之后,领导们高兴地交谈起来。

唐总师笑道:“咱们的歼轰八战机,现在已经进入了批量生产状态,第一批八架现在完成交付,下一批八架也快了,估计再过两个月就可以交付第二批,第一年交付五十架不成问题,后面产能上来以后,一年六七十架也问题不大!”

最关键的就是订单,只要有足够的订单,产量是可以继续提升的。

空军领导笑道:“太好了,我们要尽快让歼轰八形成战斗力,数量是很关键的,当然出勤率也很重要,所以我们的军企双方,要共同做好后勤保障工作!”

的确,装备一百架歼轰八战机,不等于随时就可以出动一百架,因为必然有一部分处在保养和维修的状态中,能够达到百分之八十的出勤率就是相当高的了,很多战机只有一半的出勤率,而像阿三空军的那些米格二十一,恐怕连百分之二十的出勤率都达不到。

不仅是战时,就是在平时训练中,战机就会消耗很多易损件,到战时就更不用说了,M国空军在战时的维修率是平时的好几倍。

出勤率最高的空军应该是以斯列空军了,能够达到百分之九十五以上,当然中国空军也是不错的。

要实现战机的高出勤率,除了后勤保障工作以外,设计也是很重要的,现代化的战机,在设计之初就要考虑到可维护性,提高维护保养的便利性,歼轰八战机在这方面当然是做得非常好的,所以今后到了空军,出勤率达到百分之八十以上是完全没有问题的,甚至达到百分之九十也不难。

八架歼轰八战机交付,这个消息自然是盖不住的,不说军迷们当中,还混有国外的间谍,就是在天上的外国卫星也拍到了八架歼轰八战机。

几乎在八架歼轰八战机飞走的同时,远在万里之外的M国,谷歌公司总部,谷歌高层正在讨论此事,这么大的事情,他们肯定要向军方汇报了,八架歼轰八战机,这可是非常可怕的一件事情。

在中国的军事论坛上,军迷们也发现了新大陆一般,几个关于歼轰八战机服役的帖子,迅速就火热起来。

军迷们都是惊喜不已,议论纷纷。

“什么?歼轰八战机,这么快就批量生产,并且一次就交付了八架!这可不得了,八架歼轰八战机,都可以吊打八十架三代机了!”

“这八架歼轰八战机,应该是交付空军试训中心的吧,真正要交付一线部队,还得有一段时间!”

“不管怎么样,歼轰八战机,成建制的交付,这就是今年最好的消息了!”

……

汽车发展论坛。

很快就到了宋雨晴做报告的时候了,宋雨晴一亮相,就赢得了一片热烈的掌声。

可以说宋雨晴带领大鹏汽车,取得今天的辉煌成就,是无论汽车职业经理人,都梦想的,但是能够做到宋雨晴这样的还没有第二个人。

宋雨晴面带着微笑道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,今天我非常荣誉,接受主办方邀请,站在这里跟大家交流一些经验和想法。我想第一个话题就是我们自主品牌,未来怎么走,这是我们非常关心的问题。虽然咱们中国汽车市场,已经突破两千万辆的销量,市场体量很大,自主品牌现在也做到了百分之六十的份额。但是我们要看到一点,现在我们自主品牌主要还是靠着SUV的红利,才做到百分之六十,在轿车市场上我们自主品牌只有百分之四十的份额。”

宋雨晴的这番话,确实又引起业内人士的沉思。

自主品牌做的时间不长,最多的也就十几年,还要靠着SUV的暴增,才能够做到这样。

宋雨晴道:“现在我们中国的老百姓,购买力在不断上升,很多家庭都能够买得起十几万,甚至二十几万的汽车。但是对于自主品牌来说,在十五万以上价格区间,还有很大的上升空间,目前中航汽车和大鹏汽车已经成功突破二十万到三十万区间,但是我们并不会止步于此,我们要再向上突破,争取达到五十万的天花板。不过我们更想看到的是,更多的自主品牌,突破到二十万到三十万区间,而要实现这个目标,最核心的还是产品力,所以我们自主品牌,必须要具备自己的研发能力,我们要打造具有竞争力的研发体系,真正使产品力提升,品牌由量变到质变。最终我们会与合资品牌成为很好的竞争对手!这样对我们的消费者来说,是一件好事!”

掌声热烈的响了起来,宋雨晴确实说到最关键的点上来了。

宋雨晴笑道:“咱们的自主品牌,确实与世界一流汽车品牌还存在较大差距,我们要认识到这种差距,然后不断的追赶,比如说动力,造型设计,底盘设计,如何达到世界一流的水平,除了借鉴之外,我想更多的是要投入,只有投入了足够多的研发经费,真正的把研发做起来了,这些差距自然会缩小。所以我们要提升核心技术能力,技术是产品的基础,如果技术不好的话,产品肯定也会存在问题,所以大鹏汽车一直以来,在研发方面的投入都是非常大的,我们的研发中心,有一千多人的团队,光是造型设计就有一百多人,还有动力系统,我们和中航汽车的战略合作,形成了强强联手的效应,无论是小排量涡轮增压发动机,还是6AT和8AT变速箱产品,都做到了世界一流水平!”

宋雨晴激动地道:“我们的6AT变速箱,在去年底获得了国家科技进步一等奖,这是汽车工业领域,第一次获得科技进步一等奖,而我们的8AT变速箱,可以说技术更加的高端,我们也将申报国家科技进步奖,还有我们的1.6T涡轮增压发动机,达到了世界一流水平,与很多2.0T涡轮增压发动机的参数基本上相当了,这是非常了不起的。所以我相信,只要我们的自主品牌,能够舍得投入,一定是有回报的!”

掌声如雷鸣般响起,宋雨晴的报告,确实非常的打动人心!

第七百三十二章 待轰20首飞之日第一千二百一十二章 全球最强反潜巡逻机第五百八十七章 隐身枭龙现身了第一千零四十二章 咆哮的歼轰八隐身战机第二百八十一章 专家院士济济一堂第一千二百二十五章 加长型C929-400宽体客机第一百零二章 JL-7雷达来背锅第一千一百六十四章 歼25青龙舰载战斗机第一千二百四十六章 终于圆了国产大客机梦第一千一百二十九章 一飞院的方案也很牛第三百一十七章 让毛子飞行员尝尝中国女飞飞的厉害第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了第一千二百三十二章 歼20的设计太完美了第六百六十四章 大鹏啊里达成战略合作协议第一千二百一十三章 构建最强反潜力量第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT第一千二百五十二章 上得厅堂,下得厨房第六百九十六章 歼十D矢量战斗机首飞第四百七十七章 打破自主品牌的价格天花板第八百六十四章 ??骨头鹰前途未卜第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目第八十六章 给外销的飞豹增加一个筹码第一千一百三十八章 超音速机动才是歼20的绝活第三百三十二章 展望远程战略轰炸机第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花第七百二十章 舰载预警机也要提上日程第一千一百零九章 在歼轰8面前萨博340预警机都成了瞎子第四百四十三章 林鹏瞄准了大众PQ35平台第九百七十三章 FC20战斗机的眼镜蛇机动更漂亮第四百二十四章 宋雨晴加入大鹏航空科技第一千零九十七章 歼轰8参加鹰击2014空军演习第一千零四十三章 三代机和四代机之间的电子对抗第一千零八十六章 反辐射导弹压制第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型第四百八十六章 给家乡做点好事第一百一十二章 宋老也来听林鹏的学术报告第五百五十章 用脑机融合异能当了一回护花使者第五百零六章 隆重的LX3轿跑SUV下线仪式第四百七十九章 谁说中国汽车设计师就不行?第七百五十九章 歼10C战斗机脉动生产线第四十二章 脱胎换骨的改进方案第二百二十五章 叶子和林鹏的婚事商定了第七百四十五章 隐身矢量尾喷口不再是战斗机的专利第五百三十四章 LX3碰撞测试满分!第一千一百五十六章 目标可是超级豪华邮轮第八十一章 争取早日立项第四百三十九章 大鹏汽车也是双品牌战略第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车第一千零九十四章 年交付能力36架以上第二百三十二章 曙光女神和脉冲爆震发动机第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长第一千零三十章 霹雳导弹可不是当年的不死鸟第九百二十五章 歼十D大秀超机动性第九百四十九章 8000千瓦涡轴25发动机第三百二十三章 战斗轰炸机VS战斗教练机第九十章 飞豹引起的轰动第八百八十三章 ???满外挂起飞的歼轰八第五百四十八章 终于轮到沙漠割裂迷彩的新飞豹上场第一千一十二章 精确轰炸一个不留第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升机第八十一章 争取早日立项第一千一百章 歼轰8与轰油6海上空中加油第四百零五章 打造一个世界级的汽车工业集团第七百零二章 3D打印铼合金单晶涡轮叶片第五百四十一章 终于迎来歼轰八首飞的重要时刻第五百九十四章 第二个自主豪华品牌第一千零六十章 运十五大型运输机的新进展第一千二百零四章 中型机中的王者第一千零八十六章 反辐射导弹压制第一千一百一十六章 歼10D出击第四百四十二章 高端凌动、中端领派第一百二十章 毛脚女婿上门第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第一千一百三十四章 轰20战略轰炸机隆重下线第九百六十八章 亚洲航展明星第一千一百六十五章 意外总是不经意就发生第二百六十七章 新秦岭发动机设计评审通过第一百二十三章 专家鉴“宝”会(求订阅,求打赏)第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱第四百四十五章 酒吧捡了一个车模第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机第六百二十章 都市年轻女性的首选第二百五十八章 歼轰七B纳米隐身涂料获突破第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的运十三第一千零六章 歼轰八设计师秒变帅气飞行员第六百四十一章 涡扇二五A定型批产第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统(求订阅)第一千二百零九章 轰二零战略轰炸机成功的一次试飞第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了第九百二十六章 歼20战斗机震撼表演第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了第二百二十章 接过先辈的使命实现航空强国的目标第三百零四章 大鹏航空科技也有机会第三百二十一章 蛙足和飞豹配合得非常好第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞第一千一百六十四章 歼25青龙舰载战斗机第十五章 疯狂的想法第一千二百一十五章 鹤立机群
第七百三十二章 待轰20首飞之日第一千二百一十二章 全球最强反潜巡逻机第五百八十七章 隐身枭龙现身了第一千零四十二章 咆哮的歼轰八隐身战机第二百八十一章 专家院士济济一堂第一千二百二十五章 加长型C929-400宽体客机第一百零二章 JL-7雷达来背锅第一千一百六十四章 歼25青龙舰载战斗机第一千二百四十六章 终于圆了国产大客机梦第一千一百二十九章 一飞院的方案也很牛第三百一十七章 让毛子飞行员尝尝中国女飞飞的厉害第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了第一千二百三十二章 歼20的设计太完美了第六百六十四章 大鹏啊里达成战略合作协议第一千二百一十三章 构建最强反潜力量第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT第一千二百五十二章 上得厅堂,下得厨房第六百九十六章 歼十D矢量战斗机首飞第四百七十七章 打破自主品牌的价格天花板第八百六十四章 ??骨头鹰前途未卜第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目第八十六章 给外销的飞豹增加一个筹码第一千一百三十八章 超音速机动才是歼20的绝活第三百三十二章 展望远程战略轰炸机第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花第七百二十章 舰载预警机也要提上日程第一千一百零九章 在歼轰8面前萨博340预警机都成了瞎子第四百四十三章 林鹏瞄准了大众PQ35平台第九百七十三章 FC20战斗机的眼镜蛇机动更漂亮第四百二十四章 宋雨晴加入大鹏航空科技第一千零九十七章 歼轰8参加鹰击2014空军演习第一千零四十三章 三代机和四代机之间的电子对抗第一千零八十六章 反辐射导弹压制第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型第四百八十六章 给家乡做点好事第一百一十二章 宋老也来听林鹏的学术报告第五百五十章 用脑机融合异能当了一回护花使者第五百零六章 隆重的LX3轿跑SUV下线仪式第四百七十九章 谁说中国汽车设计师就不行?第七百五十九章 歼10C战斗机脉动生产线第四十二章 脱胎换骨的改进方案第二百二十五章 叶子和林鹏的婚事商定了第七百四十五章 隐身矢量尾喷口不再是战斗机的专利第五百三十四章 LX3碰撞测试满分!第一千一百五十六章 目标可是超级豪华邮轮第八十一章 争取早日立项第四百三十九章 大鹏汽车也是双品牌战略第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车第一千零九十四章 年交付能力36架以上第二百三十二章 曙光女神和脉冲爆震发动机第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长第一千零三十章 霹雳导弹可不是当年的不死鸟第九百二十五章 歼十D大秀超机动性第九百四十九章 8000千瓦涡轴25发动机第三百二十三章 战斗轰炸机VS战斗教练机第九十章 飞豹引起的轰动第八百八十三章 ???满外挂起飞的歼轰八第五百四十八章 终于轮到沙漠割裂迷彩的新飞豹上场第一千一十二章 精确轰炸一个不留第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升机第八十一章 争取早日立项第一千一百章 歼轰8与轰油6海上空中加油第四百零五章 打造一个世界级的汽车工业集团第七百零二章 3D打印铼合金单晶涡轮叶片第五百四十一章 终于迎来歼轰八首飞的重要时刻第五百九十四章 第二个自主豪华品牌第一千零六十章 运十五大型运输机的新进展第一千二百零四章 中型机中的王者第一千零八十六章 反辐射导弹压制第一千一百一十六章 歼10D出击第四百四十二章 高端凌动、中端领派第一百二十章 毛脚女婿上门第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第一千一百三十四章 轰20战略轰炸机隆重下线第九百六十八章 亚洲航展明星第一千一百六十五章 意外总是不经意就发生第二百六十七章 新秦岭发动机设计评审通过第一百二十三章 专家鉴“宝”会(求订阅,求打赏)第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱第四百四十五章 酒吧捡了一个车模第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机第六百二十章 都市年轻女性的首选第二百五十八章 歼轰七B纳米隐身涂料获突破第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的运十三第一千零六章 歼轰八设计师秒变帅气飞行员第六百四十一章 涡扇二五A定型批产第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统(求订阅)第一千二百零九章 轰二零战略轰炸机成功的一次试飞第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了第九百二十六章 歼20战斗机震撼表演第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了第二百二十章 接过先辈的使命实现航空强国的目标第三百零四章 大鹏航空科技也有机会第三百二十一章 蛙足和飞豹配合得非常好第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞第一千一百六十四章 歼25青龙舰载战斗机第十五章 疯狂的想法第一千二百一十五章 鹤立机群