第六百八十四章 直三五重型直升机通过立项评审

只不过现在M国的这款重型直升机可接触不到,那么还有一个办法就是去获取CH-53E的技术资料,这款重直是三十吨级的,拿过来的话也是非常有参考价值。

结果这个问题也是争论了好久,最终并没有一个定论,总的来说目前也只能保留这个八叶的旋翼设计,待技术成熟之后,可以换为七叶。

其实中国目前是有四架米26重型直升机的,那是从大毛那里买回来做为民用的。

同时在更早的时候,其实中国也拥有过另一款重达四十二吨的重型直升机米6,那是七十年代毛子卖给中国的。

只不过在那个年代,中国航空工业还没有技术力量来仿制重型直升机,而现在米6则早已经退出现役了。

在七十年代的时候,中国确实也想研制大型运输直升机,于是从毛子那里采购3架米6重型运输直升机。来华的不止3架米-6直升机,还包括4台发动机和3个螺旋桨等备份零件。

不过那时候就如同今天一样,进行立项评审,结果专家们评估要仿制米6重型直升机,难度太大,所以就没有正式通过立项。

当然今天这种情况并没有发生,经过两天的立项评审,领导们和专家们都认为目前中国航空工业已经具备设计研制一款三十五吨级重型直升机的能力,可以正式立项。

评审会结束后,陈老和宋老又约了唐总师和林鹏一起吃饭聊天。

说起来林鹏可是陈老的弟子,他的博士生导师就是陈老,而宋老同样也非常看重林鹏这个后起之秀。

这老中年三代飞机总师,就在北金的一个普通的菜馆聚会了。

当然今天肯定是林鹏来买单了,他可是最小辈的。

这个普通的湘菜馆,环境还不错,四人要了一个包间,就坐下来了。

林鹏负责点菜,很是干脆的就一口气点了十二道菜,也不管吃不吃得完了。

坐着等上菜的功夫,宋老就笑吟吟地道:“小林总师,这回咱们国家重直通过立项,你的功劳也不小啊!”

林鹏知道宋老说的是什么,当初他提出来的嘛,联合了陈老宋老唐总师还有一大批的总师专家一起向上面提的建议书,所以重直才能这么快就进行立项评审。

当然宋老不知道的是,其实中国航空工业直升机的技术能够迅速的突破,具备研制重直的能力,也是离不开林鹏秘密贡献的那些国外重型直升机技术资料啊!

林鹏连忙摆手道:“宋老,您太夸奖我了。其实我什么也没有做,就是动了动嘴,要不是你们这些德高望重的总师专家出面,我想这个项目也没有这么快了!”

陈老笑道:“这倒也是,不过今天说到重直终于成功的立项了,我忽然想到另一种垂直起飞的机型,那就是倾转旋翼机,今天正好,咱们可以探讨一下,我们国家有没有必要发展类似M国V22鱼鹰那样的倾转旋翼机?”

宋老点了点头道:“这的确也是一个未来的发展方向,我认为咱们可以搞,尽管M国的鱼鹰也遇到了不少的技术问题,但是现在也在慢慢的解决。”

林鹏道:“我觉得非常有必要,我们必须要打破M国的垄断,并且倾转旋翼机确实有很多常规直升机不具备的优势。首先是既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。这就好比是F35战斗机那样,可以垂直起降,它就有了独特的优势,比如可以在航母上,也可以在大型两栖攻击舰上部署,甚至是咱们的两栖登陆舰,也可以上倾转旋翼机。比起咱们的直八也好,直二零也好,倾转旋翼机的优势非常大!”

唐总师道:“嗯,林鹏说得不错,倾转旋翼机不但速度快,而且装得也更多,这也是M军不遗余力的发展倾转旋翼机的原因。尽管有了V22鱼鹰,但是M军还不满足,现在贝尔直升机公司和洛马公司又在联合研制V280倾转旋翼机,它的速度更快,航程更远。”

宋老点头道:“嗯,M国人估计想用这款V280勇士倾转旋翼机取代黑鹰直升机,V280在V22鱼鹰的基础上,性能进一步提升,飞行速度很快,安全性也得到保证,同时低速灵活性、高速大过载机动性能都大大提高。是值得咱们关注的一个机型。”

确实传统的直升机,由于桨叶失速问题,限制了飞行速度,所以不管怎么加大功率,也无法与固定翼的涡轮螺旋桨飞机比速度,航程就更不用说了,二者相差更远。

鱼鹰倾转旋翼机在固定翼状态飞行时,最大的飞行速度超过五百千米每小时,这是任何一款直升机,哪怕是武装直升机都远远达不到的。

再说航程,鱼鹰的最大航程超过二千公里,而一般的运输直升机也就是最多八百千米,顶了天的有一千公里。

虽然说M国人的鱼鹰确实出了几次飞行事故,但是别的飞机就不出飞行事故吗?答案是否定的。就好比说中国的飞豹,也是出了不少的事故而且还牺牲了好几名飞行员,但是中国就不搞战斗轰炸机了吗?肯定不是。

飞豹不仅完成了批量生产而且现在又搞出了准隐身的歼轰七B,到了歼轰七B就把老飞豹的设计上的问题都解决掉了,再也没有发生严重的飞行事故。

林鹏笑道:“其实我觉得M国人在误导咱们,鱼鹰虽然是有一些安全方面的事故,但是并不算非常严重,任何一种新设计的飞行器都难免会有这样那样的问题,所以我觉得我们中国也应该打造我们的倾转旋翼机,今后在咱们的两栖攻击舰,两栖登陆舰上,都可以发挥重要的作用。”

这时候菜也陆续上来了,林鹏连忙道:“宋老,陈老,唐总师,咱们一边吃一边聊,跟你们在一起我觉得太开心了!”

陈老呵呵笑道:“我们也是一样啊,我们老了,跟你这样的年轻人在一起,又想起了年轻时候的样子,咱们中国航空工业的希望都在你们年轻人身上了!”

第一百二十九章 主动立下军令状(跪求订阅啊)第五百五十七章 是时候开发大鹏汽车的第一款紧凑型轿车了第三百零三章 民企也想参与大客机项目第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的运十三第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT第五百七十二章 日内瓦车展上的中国车第七百四十三章 详细设计评审正式开始第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第九百四十七章 ARJ21-1000要在亚洲航展上飞行表演第四百八十八章 中航工业迎来开门红第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第四百九十四章 歼二零是空军的利剑和重拳第四百一十九章 林东想进军乘用车制造第三十九章 直指问题根源第四百三十一章 大鹏汽车新闻发布会第一百三十九章 军迷们大饱眼福(悬赏:一个盟主在两更的基础上加十更)第一千二百四十二章 超越CH53K超级海上种马第八百五十八章 ???鹰掠长空第五百五十三章 突如其来的噩耗第一千二百一十章 高新九号反潜巡逻机下线第七百一十三章 2012范保罗航展开幕第八百零一章 大鹏景用SUV和景用飞机第三百四十五章 空中对抗飞行表演第四百八十八章 中航工业迎来开门红第一千二百五十二章 上得厅堂,下得厨房第二百五十章 三个人都在演戏第四章 大国鲲鹏第八百四十一章 老毛子要来买发动机了第二百零二章 叶子的座驾31666号歼轰7A第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展第九百一十七章 空警500预警机服役了第七百三十二章 待轰20首飞之日第二百章 空客集团伸来的橄榄枝第一百一十五章 和宋老聊聊新一代隐身歼击机第七百九十八章 收获满满的商飞公司第七百七十五章 史上最强阵容的朱海航展来了第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第七百八十六章 为中国老百姓造好车第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机第二百八十三章 大型客机设计研制的信息化第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了第九百二十四章 歼20新原型机就等涡扇15了第九百一十一章 战台风射战隼第九百二十章 中国空军为何不装备隐身枭龙第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计第五百七十九章 一飞院开展下一代舰载战斗机预研第九百三十五章 歼轰8隐身战斗轰炸机完成试飞第九十章 飞豹引起的轰动第六百一十一章 老专家反对自主研发(国庆第五更)第三百三十一章 中航工业与中国航发第九百六十五章 歼轰七A战机护航第二百六十章 林鹏终于盼来了幸福时刻第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章第五百六十五章 桃花朵朵开第二百五十三章 姑娘你近日有牢狱之灾啊第六百四十四章 太行改矢量发动机第四百九十三章 歼20的庐山真面目第一千一十章 空军试训中心的新兵-歼轰8第九章 歼轰七第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线第一千一十七章歼轰八隐身战机太MAN了第六十六章 选禽兽不如吧第七十七章 商用飞机研制之艰第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱第一百五十七章 唐总师的接班人(第五更,求订阅)第一千一百三十七章 歼20战斗机表演落叶飘第八百零五章 同时担任三个型号总师第三十五章 发动机控制系统分析第八十三章 全球第二款DSI进气道飞机第八百七十三章 ????申报国家科学技术大奖第八百零二章 高新六号反潜巡逻机第四百四十九章 中航汽车内部的SUV与轿车之争第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机第一百五十四章 预警机集成连试第七百五十二章 舰载机是中型的好还是重型好第一百四十八章 异型机小组对抗战术(跪求订阅)第一千一百二十六章 海东青隐身舰载战斗机方案第一千二百零二章 生活充满乐趣第四百六十八章 最热闹的竟然是大鹏汽车展台第一千章 骨头鹰战斗机的野心第七百一十三章 2012范保罗航展开幕第二百一十七章 徐舜寿青年科技进步奖第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择第九百一十二章 涡扇15峨眉发动机第二百六十四章 蜂鸟一号无人机火了第一千一百三十三章 李铁的第二个春天第三百八十章 ARJ21翔凤终于要首飞了第九百九十九章 总师亲上节目推销骨头鹰战斗机第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第二百七十八章 双机飞行表演第四百四十六章 被女孩儿赖上了第六百八十七章 各大车企纷纷涌入SVU市场第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机第一千一百三十八章 超音速机动才是歼20的绝活第一千一百四十三章 超越E2D鹰眼
第一百二十九章 主动立下军令状(跪求订阅啊)第五百五十七章 是时候开发大鹏汽车的第一款紧凑型轿车了第三百零三章 民企也想参与大客机项目第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的运十三第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT第五百七十二章 日内瓦车展上的中国车第七百四十三章 详细设计评审正式开始第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第九百四十七章 ARJ21-1000要在亚洲航展上飞行表演第四百八十八章 中航工业迎来开门红第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第四百九十四章 歼二零是空军的利剑和重拳第四百一十九章 林东想进军乘用车制造第三十九章 直指问题根源第四百三十一章 大鹏汽车新闻发布会第一百三十九章 军迷们大饱眼福(悬赏:一个盟主在两更的基础上加十更)第一千二百四十二章 超越CH53K超级海上种马第八百五十八章 ???鹰掠长空第五百五十三章 突如其来的噩耗第一千二百一十章 高新九号反潜巡逻机下线第七百一十三章 2012范保罗航展开幕第八百零一章 大鹏景用SUV和景用飞机第三百四十五章 空中对抗飞行表演第四百八十八章 中航工业迎来开门红第一千二百五十二章 上得厅堂,下得厨房第二百五十章 三个人都在演戏第四章 大国鲲鹏第八百四十一章 老毛子要来买发动机了第二百零二章 叶子的座驾31666号歼轰7A第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展第九百一十七章 空警500预警机服役了第七百三十二章 待轰20首飞之日第二百章 空客集团伸来的橄榄枝第一百一十五章 和宋老聊聊新一代隐身歼击机第七百九十八章 收获满满的商飞公司第七百七十五章 史上最强阵容的朱海航展来了第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第七百八十六章 为中国老百姓造好车第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机第二百八十三章 大型客机设计研制的信息化第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了第九百二十四章 歼20新原型机就等涡扇15了第九百一十一章 战台风射战隼第九百二十章 中国空军为何不装备隐身枭龙第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计第五百七十九章 一飞院开展下一代舰载战斗机预研第九百三十五章 歼轰8隐身战斗轰炸机完成试飞第九十章 飞豹引起的轰动第六百一十一章 老专家反对自主研发(国庆第五更)第三百三十一章 中航工业与中国航发第九百六十五章 歼轰七A战机护航第二百六十章 林鹏终于盼来了幸福时刻第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章第五百六十五章 桃花朵朵开第二百五十三章 姑娘你近日有牢狱之灾啊第六百四十四章 太行改矢量发动机第四百九十三章 歼20的庐山真面目第一千一十章 空军试训中心的新兵-歼轰8第九章 歼轰七第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线第一千一十七章歼轰八隐身战机太MAN了第六十六章 选禽兽不如吧第七十七章 商用飞机研制之艰第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱第一百五十七章 唐总师的接班人(第五更,求订阅)第一千一百三十七章 歼20战斗机表演落叶飘第八百零五章 同时担任三个型号总师第三十五章 发动机控制系统分析第八十三章 全球第二款DSI进气道飞机第八百七十三章 ????申报国家科学技术大奖第八百零二章 高新六号反潜巡逻机第四百四十九章 中航汽车内部的SUV与轿车之争第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机第一百五十四章 预警机集成连试第七百五十二章 舰载机是中型的好还是重型好第一百四十八章 异型机小组对抗战术(跪求订阅)第一千一百二十六章 海东青隐身舰载战斗机方案第一千二百零二章 生活充满乐趣第四百六十八章 最热闹的竟然是大鹏汽车展台第一千章 骨头鹰战斗机的野心第七百一十三章 2012范保罗航展开幕第二百一十七章 徐舜寿青年科技进步奖第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择第九百一十二章 涡扇15峨眉发动机第二百六十四章 蜂鸟一号无人机火了第一千一百三十三章 李铁的第二个春天第三百八十章 ARJ21翔凤终于要首飞了第九百九十九章 总师亲上节目推销骨头鹰战斗机第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第二百七十八章 双机飞行表演第四百四十六章 被女孩儿赖上了第六百八十七章 各大车企纷纷涌入SVU市场第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机第一千一百三十八章 超音速机动才是歼20的绝活第一千一百四十三章 超越E2D鹰眼