Statcounter code invalid. Insert a fresh copy.

第七百七十七章 巴希人看上涡扇二五B了

bookmark

林东呵呵笑道:“这还是林大哥提出来的呢,不过这种小型旋翼机,确实是很有发展前景的。现在我们已经与军方搭上线了,或许未来这款小型旋翼机,还能成为军用装备呢!”

李铁笑道:“真的吗?看来民用飞机变成军用飞机,也不是不可能啊。得,我去体验一下,顺便还能提点建议!”

林鹏笑道:“那咱们一起上,感受一下空中三蹦子的魅力。”

虽然说在室内并不能飞起来,并且这款旋翼机也还没有完成首飞,但是坐进去之后,李铁感觉还是是很新鲜的。

李铁笑道:“大鹏,这飞机可以啊,将来或许能够成为一种新的交通工具呢?开着这种小飞机去上班,多好!”

林东笑道:“是的,在M国这种小型旋翼机是非常多的,M国的通用航空产业发展非常厉害,我们国家现在也逐步的开放低空了,所以我们的旋翼机是前景也是非常好的。”

“另外,旋翼机的优点非常多,比如说它的飞行速度可以很低,最小平飞速度可以在十米每秒以下,几乎跟悬停没有多大差别了,正因为它的飞行速度可以很慢,所以可以接近零高度飞行!”林东说着很是兴奋。

李铁笑道:“是啊,还有它的起飞距离也很短,几十米就可以起飞了,着陆距离就更短了,有时候接近于直升机的垂直降落了,对吧?”

林东笑道:“是啊,所以说它的应用前景很广泛,比一般的固定翼通用飞机更方便,也更便宜,更适合普通的消费者购买,是一种买得起用得起的私人飞机!”

确实在M国,旋翼机的注册数量就有几万架,如果中国未来也能达到数万架的规模,那么大鹏航空科技又要发大财了,不说完全占领这个市场,哪怕是生产一万架,也是几十亿,上百亿的价值了。

当然这对大鹏航空科技来说,也并不算多,毕竟大鹏航空科技的消费级无人机已经是世界第一,年销售收入达到二十多亿了,旗下大鹏汽车的体量更为惊人,今年的销量在六十万辆以上,妥妥的了,销售收入近千亿了。

但是小型旋翼机如果成功的投入市场,所代表的意义却是很重要,这是大鹏航空科技进军通用航空产业的第一步。

看完了大鹏航空科技的展台,李铁和林鹏又一起来到了中国航空发动机集团的展台前。

看到航发展台上琳琅满目的发动机,李铁和林鹏都很高兴。

李铁嘿嘿一笑道:“大鹏,快看看,有没有咱们运十五配套的涡扇二五B发动机?”

林鹏一眼就看到了涡扇二五B,带着李铁来到涡扇二五B前面,林鹏笑道:“这不就是了吗?确实不错啊,这台发动机,最大推力达到了二十五吨,比涡扇二五A提高了五吨。”

李铁道:“是啊,两台加起来推力达到五十吨了,咱们的运十五动力真的很强,我们一定会把它打造成为全世界最好的一百五十吨级大型运输机。”

在展台上,有一块展板,上面写着涡扇二五B的参数,此时有几个外国人也被这款发动机吸引过来了。

航发集团的一名工作人员,连忙上前来给外国人介绍。

李铁和林鹏也在旁边听了起来。

工作人员问道:“尊敬的几位先生,有什么可以效劳的吗?”

一名金发中年男子笑道:“我们是巴希航空工业公司的,刚才我们看到你们中国航发这款发动机,非常的感兴趣,我们希望深入了解一下它的情况,如果有可能的话,我们希望引进这款发动机。”

听到对方这么一说,工作人员激动不已,连忙道:“当然没有问题了,尊敬的几位先生,请允许我为你们介绍一下,这款涡扇二五B发动机,是我们中国航发集团目前最先进的一款大函道比涡扇发动机,它的最大起飞推力达到二十五吨,并且燃油经济性非常的好,可以用于大型运输机!”

林鹏心想,什么时候巴希也想搞大运了?巴希倒是有一款名为KC390的中型运输机,这款运输机采用的是涡扇发动机为动力,双发,最大起飞重量八十吨,与运九基本上相当。

但是运载能力却不足,最大载重只有二十三吨,比运八高一些,比运九低一点。

KC390货舱截面接近伊尔-76的3.45米×3.4米,因此适装性还是很不错的,只是载重量偏小,而且发动机用的是两台V2500-E5涡扇发动机,单发最大推力14吨。

只是巴希的这款中型双发涡扇运输机,目前还没有对外公布,但是林鹏却知道这几个巴希工业代表团的人,一定是想用上二十五吨推力的涡扇二五B,这样的话,他们的KC390就能从中型运输机一跃成为大型运输机了。

V2500-E5涡扇发动机是普惠公司的产品,曾经是麦道90客机的动力,而这样一款民航客机用的涡扇发动机,肯定是没有专门为大型运输机研制的涡扇二五B发动机来得好了。

不止是最大推力相差很多,更重要的是军用运输机用的发动机,与客机用的发动机,在设计和性能方面有很大的不同,军用运输机发动机加速性更好,在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机,但是也相差很小。

林鹏还记得前世的时候,巴希的这款KC-390还是比较成功的,取得了大量的订单,虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单,但是总的来说还是取得了很好的成绩,因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号,抢夺这一级别的市场。

虽然说中国航发如果把涡扇二五B卖给巴希的话,会给中国航空工业集团增加一个竞争对手,因为运十五就是一百五十吨级的,而巴希拿到涡扇二五B后,肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。

但其实再仔细一想,就算中国航发不卖涡扇二五B给巴希航空工业,那么他搞八十吨级的中型运输机,也是运九和运十三的竞争对手,与其这样何不卖发动机呢?还可以赚不少的外汇。

况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争,毕竟中国航空工业肯定是比巴希强,特别是在军用运输机这一块。

第一千一百一十六章 歼10D出击第一千零四十三章 三代机和四代机之间的电子对抗第二百五十五章 搞一个无人机公司第五百七十章 运三零起落架惹争议第八百六十五章 ???普惠公司总裁来访第六百零九章 中国航发太给力了(国庆第三更)第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统(求订阅)第九百一十九章 预警机从未被击落的历史被改写第七百六十二章 隐身枭龙PK歼十C第一千二百零七章 轰二零战略轰炸机超音速试飞第五百五十五章 订单突破五千台!第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机第一千零四十五章 击落四架歼十C全身而退第九百四十八章 波音737迎来最强竞争对手第四百五十四章 倚天紧凑型SUV的优势第二百一十二章 首条飞豹脉动式生产线落成第二百九十三章 女飞行员的新婚生活第六百六十章 打造全球第一款互联网汽车第九十七章 天公不作美第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者第五百二十四章 中国原创设计震惊外媒记者第六十二章 叶子做到了第六十五章 想成为女试飞员吗第七百三十六章 设计师眼中的胖妞运三零第八百二十八章 大飞机精神就是大国工匠精神第一千一十六章 提名工程院院士增选第九百二十五章 歼十D大秀超机动性第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计第一百三十九章 军迷们大饱眼福(悬赏:一个盟主在两更的基础上加十更)第一百七十二章 新飞豹的第二个客户巴巴羊(第五更)第六百一十七章 六架歼轰七B同时出厂试飞(国庆第十一更)第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹第五百六十八章 林鹏老妈乱点鸳鸯谱第八百六十九章 ??中国航空工业牛气了第四十五章 想和你一起吹吹风第五百一十一章 荣富大鹏汽车系统有限公司第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞第六百五十八章 两款隐身战机比翼齐飞第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机第五百六十六章 年的味道第一千零五章 世界第一防务巨头第七百七十一章 局座都感动得眼含热泪了第八百四十八章 ??大鹏汽车越来越亲民了第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线第五百六十一章 2001号机首飞引起的热议第十二章 专家云集第二百一十章 泥日力亚空军代表团到来第六百二十章 都市年轻女性的首选第二百八十六章 精确轰炸第五百章 全面超越欧洲双风的歼十B亮相了第七百一十五章 中航推出四发涡桨百吨级中运第一千零九十三章 国产客机第三总装基地第一百九十九章 局座又在电视上点评新飞豹了第四百六十四章 自主品牌终于要崛起了第一千二百二十章 隐身攻击两千公里之外第九百九十章 第二架FC-31骨头鹰原型机第一千二百一十二章 全球最强反潜巡逻机第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想第一千一十三章 凯旋归来的英雄第一千零六十七章 075两栖攻击舰的动力第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章第七百六十五章 领派310的NVH性能超越同级第三百零一章 三十吨级高涵道比涡扇发动机第七百五十章 试飞中心迎来首位女试飞员第五百七十四章 歼轰八惊现新原型机第五百六十二章 LX3轿跑SUV首月销量破三千第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向第四百三十七章 宋雨晴对大鹏中型轿跑SUV非常有信心第七百九十九章 空中三蹦子首飞第一百九十二章 中低端隐身战机专用隐身武器茧包第十一章 涡扇九的问题第七百九十三章 中国航发卖到巴希去了第二百三十八章 新飞豹VS苏30MKI第五十四章 成功绑定第八百九十五章 ????国产化率要做到百分之九十五以上第八百六十四章 ??骨头鹰前途未卜第七百三十七章 在家门口能坐上C929宽体客机吗第八百章 云雀一号首飞取得圆满成功第八百四十八章 ??大鹏汽车越来越亲民了第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果第六十九章 制造惊喜计划实施第六百五十五章 三百吨级的运三零下线第一千二百五十四章 地效翼船第七十九章 新支线客机ARJ21开工仪式第一千零四十章 运30飞行平台上的涡扇25B第六百四十五章 中国航空工业在巴黎航展收获满满第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了第六十六章 选禽兽不如吧第四百零一章 RB航空队的隐形战机计划第七百一十四章 中国非常需要鱼鹰这样的倾转旋翼机第五百九十七章 又见朱海航展第九百九十七章 三代机,骨头鹰可以一挑十第五百二十五章 获取奥迪Q5技术资料第五百六十六章 年的味道第五百七十八章 国产舰载战斗机路在何方第四百一十一章 又是冲着新飞豹来的第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目第一千零六十九章 RC30000燃气轮机海试第八十九章 解决国产战机心脏病的办法
第一千一百一十六章 歼10D出击第一千零四十三章 三代机和四代机之间的电子对抗第二百五十五章 搞一个无人机公司第五百七十章 运三零起落架惹争议第八百六十五章 ???普惠公司总裁来访第六百零九章 中国航发太给力了(国庆第三更)第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统(求订阅)第九百一十九章 预警机从未被击落的历史被改写第七百六十二章 隐身枭龙PK歼十C第一千二百零七章 轰二零战略轰炸机超音速试飞第五百五十五章 订单突破五千台!第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机第一千零四十五章 击落四架歼十C全身而退第九百四十八章 波音737迎来最强竞争对手第四百五十四章 倚天紧凑型SUV的优势第二百一十二章 首条飞豹脉动式生产线落成第二百九十三章 女飞行员的新婚生活第六百六十章 打造全球第一款互联网汽车第九十七章 天公不作美第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者第五百二十四章 中国原创设计震惊外媒记者第六十二章 叶子做到了第六十五章 想成为女试飞员吗第七百三十六章 设计师眼中的胖妞运三零第八百二十八章 大飞机精神就是大国工匠精神第一千一十六章 提名工程院院士增选第九百二十五章 歼十D大秀超机动性第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计第一百三十九章 军迷们大饱眼福(悬赏:一个盟主在两更的基础上加十更)第一百七十二章 新飞豹的第二个客户巴巴羊(第五更)第六百一十七章 六架歼轰七B同时出厂试飞(国庆第十一更)第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹第五百六十八章 林鹏老妈乱点鸳鸯谱第八百六十九章 ??中国航空工业牛气了第四十五章 想和你一起吹吹风第五百一十一章 荣富大鹏汽车系统有限公司第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞第六百五十八章 两款隐身战机比翼齐飞第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机第五百六十六章 年的味道第一千零五章 世界第一防务巨头第七百七十一章 局座都感动得眼含热泪了第八百四十八章 ??大鹏汽车越来越亲民了第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线第五百六十一章 2001号机首飞引起的热议第十二章 专家云集第二百一十章 泥日力亚空军代表团到来第六百二十章 都市年轻女性的首选第二百八十六章 精确轰炸第五百章 全面超越欧洲双风的歼十B亮相了第七百一十五章 中航推出四发涡桨百吨级中运第一千零九十三章 国产客机第三总装基地第一百九十九章 局座又在电视上点评新飞豹了第四百六十四章 自主品牌终于要崛起了第一千二百二十章 隐身攻击两千公里之外第九百九十章 第二架FC-31骨头鹰原型机第一千二百一十二章 全球最强反潜巡逻机第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想第一千一十三章 凯旋归来的英雄第一千零六十七章 075两栖攻击舰的动力第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章第七百六十五章 领派310的NVH性能超越同级第三百零一章 三十吨级高涵道比涡扇发动机第七百五十章 试飞中心迎来首位女试飞员第五百七十四章 歼轰八惊现新原型机第五百六十二章 LX3轿跑SUV首月销量破三千第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向第四百三十七章 宋雨晴对大鹏中型轿跑SUV非常有信心第七百九十九章 空中三蹦子首飞第一百九十二章 中低端隐身战机专用隐身武器茧包第十一章 涡扇九的问题第七百九十三章 中国航发卖到巴希去了第二百三十八章 新飞豹VS苏30MKI第五十四章 成功绑定第八百九十五章 ????国产化率要做到百分之九十五以上第八百六十四章 ??骨头鹰前途未卜第七百三十七章 在家门口能坐上C929宽体客机吗第八百章 云雀一号首飞取得圆满成功第八百四十八章 ??大鹏汽车越来越亲民了第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果第六十九章 制造惊喜计划实施第六百五十五章 三百吨级的运三零下线第一千二百五十四章 地效翼船第七十九章 新支线客机ARJ21开工仪式第一千零四十章 运30飞行平台上的涡扇25B第六百四十五章 中国航空工业在巴黎航展收获满满第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了第六十六章 选禽兽不如吧第四百零一章 RB航空队的隐形战机计划第七百一十四章 中国非常需要鱼鹰这样的倾转旋翼机第五百九十七章 又见朱海航展第九百九十七章 三代机,骨头鹰可以一挑十第五百二十五章 获取奥迪Q5技术资料第五百六十六章 年的味道第五百七十八章 国产舰载战斗机路在何方第四百一十一章 又是冲着新飞豹来的第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目第一千零六十九章 RC30000燃气轮机海试第八十九章 解决国产战机心脏病的办法