约纳斯抵达华夏的时候，是两会期间，在大会上，也讨论了关于建立保税区的提案。
不过，他想要的在长三角建立保税区的提案没有通过，只允许他在特区建立一个专门生产出口商品的保税区。
三月中旬，他抵达了特区南山，在蛇口港进行实地考察之后，在港口旁边圈了一块两平方公里的土地，准备建设一座汽车厂。
与此同时，在距离不远，地价更便宜的保安，也圈了一块足有两平方公里的土地，建设摩托车厂和配件厂。
蛇口工厂生产的汽车不针对国内市场，专门出口，大部分配件也是从国外运来。
他想要积极推进配件国产化进程，却也不能忽视现在巴统对技术控制还很严格。
而且，国内的工业加工领域断代严重，精密的配件，根本没有加工能力。
国内的汽车厂，货车能赚钱，轿车目前还很困难，想要维持生存，必须要出口加工搞起来。
三月底，乌尔苏拉来到华夏接替他的工作，而他返回欧洲，准备与沃尔沃集团签约，全资收购他们的汽车公司。
沃尔沃集团在哥德堡的沃尔沃轿车公司，货车公司，包括货车发动机公司以约七亿美元的价格，出售给霍夫曼投行。
这件事对通用的打击很大，他们抱着欧宝奇货可居，经过几个月的谈判，依旧报出超过十五亿美元的报价。
而欧宝公司的所有工厂加在一起，也不过七八亿美元，溢价一两亿约纳斯还能接受，溢价一倍，完全是拿约纳斯当凯子宰。
就在约纳斯与沃尔沃集团在哥德堡正式签约的前夕，通用公司的态度终于软化了下来，给出了十二亿美元的最终报价。
十二亿美元，这个价格虽然有些虚高，但是已经不算离谱了。
因为通用这样砍掉欧宝工厂，实际上，等于他们放弃了在欧洲市场的桥头堡，企业的损失也不小。
所以，以施瓦奇为首的智囊团，都支持约纳斯拿下欧宝。
相比沃尔沃，欧宝有更加成熟的低级别汽车生产经验，在物控成本方面，有巨大的优势。
而且，欧宝有更成熟的销售体系，他们的销售网点，是沃尔沃的三倍还多。
霍夫曼投行拿下欧宝，就等于他们已经拥有了一个完善的汽车生产和销售体系。
而霍夫曼投行目前不是想要靠汽车产业盈利，而是要整合汽车产业，有了欧宝的体系，能够把沃尔沃，以及斯柯达的销售体系全部整合到一起，这对霍夫曼投行的促进，是非常大的。
三月二十六日，约纳斯在哥德堡与沃尔沃集团正式签约，三月二十八日，约纳斯来不及庆祝，就飞抵安国，与安国签订了超过两百份合约，石油开发计划正式启动。
三月三十一日，约纳斯面见了扎伊尔总统蒙博托，与他签订了正式合作协议。
属于扎伊尔的领土海域，如果发现石油由霍夫曼投行进行开发。如果与安国领域的发生石油纠纷，将由霍夫曼投行进行协调。
为了能把自己国内的铁路与安国并线，通过安国出口，扎伊尔这次也不得不大方了一把。
因为这等于把许多利益转让给了安国和约纳斯。
而这份协议签订之后，桑托斯就立即与蒙博托开始了铁路并线，港口建设和租借谈判。
约纳斯这个时候没有时间在这里停留，愚人节这一天，从非洲直飞阿美尼亚东北的底特律，开始与通用公司进行最后的谈判。
自从前年在洛杉矶遭遇枪击，约纳斯时隔将近两年，又一次踏上了阿美尼亚的土地。
韦恩斯坦在奥运期间动用枪手，事后遭到了重判十二年。不过他也算是个有钱人，最多坐一般时间的监狱，就能保释出来。
值得一提的是，他在进了监狱之后，他的弟弟鲍勃就卖掉了手里的电影版权和项目，收回了大约四百万美元，彻底退出了电影圈。
洛杉矶，不是他们这两个纽约客能玩得开的，特别是在他们已经得罪了当地的南方帮之后。
鲍勃没有哥哥的魄力和闯劲，是个守成之人，回到纽约继续做他们的唱片生意。
妮可最近风头出尽，她在退出娱乐圈之前，因为跟约纳斯的关系被炒作了一把，当时上映的四部电影，全部票房出众。
虽然她只是其中一部电影的主角，也算小火了一把，她的退隐，更是给她增添了一点悲剧色彩。
去年复出之后，第一步电影就欧洲电影女皇凯瑟琳给她配戏的《爱马仕女王》，这部在上映前遭受了无数电影人抨击的广告电影，高片酬电影，上映之后却大受欢迎。
这部电影的成本不到两千万美元，两个主要演员的片酬就去了七百万，凯瑟琳也成了电影历史上，第一位拿到五百万片酬的女星。
但是她的表演对得起她的片酬，她跟妮可撑起了整部电影，让这部“低成本”广告电影的票房达到了七千八百万美元，全球票房超过了一亿八千万。
这也是第一部全球票房超过北美票房的电影，特别是在欧洲，凯瑟琳的吸金能力比好莱坞女星要强的多了。
这部小妞电影的最大赢家不是米尔坎和福克斯电影公司，而是爱马仕。
他们以四百万美元的高昂代价获得了片名的宣传，加上剧中人物的服装和皮包，他们付出的代价差不多有五百万美元。
但是，电影播出之后，全球掀起了一股爱马仕热潮，86年的第一季度，他们的销售上升了百分之百。
在全球最大的奢侈品消费国东瀛，爱马仕的服装，皮包，香水，饰品全部卖断货，到了四月现在都还供不应求。
妮可也因为这股东风，成为了爱马仕的全球代言人，每年的代言费达到了一百万美元。
约纳斯来到底特律，一下飞机，就被等待在机场的妮可给紧紧拥抱住了。
“恭喜你，你现在也成了一个大明星了。”
“我知道，这一切都是你的功劳。你先接待客人，到了酒店我们再说话。”
“我可不想说话，憋了半年，我现在需要的是灭火。”
她俏皮一笑。“谁怕谁？”
可惜不是合适的时间，要不然，约纳斯非要她知道男人的尊严不容挑衅。
通用公司来迎接的代表包括了他们董事长罗杰史密斯，总裁詹姆斯麦克唐纳，只有首席执行官不在。
从这个阵容，也能看出他们对约纳斯一行的重视。
罗杰史密斯是通用历史上最被看轻的一任董事长，他在任的十年，是通用一直衰落的十年。
80年，通用汽车在北美的占有率还有百分之六十五，丰田汽车在北美的销售还没有突破五万辆。
90年，罗杰史密斯下台的时候，通用的市场占有率跌破了百分之四十，那百分之二十五的占有率，被福特，大众，丰田，甚至是大宇，现代占据。
88年，他一次性关闭了通用的十一家工厂，造成了数万人失业。
他最出名的一句话是嘲笑东瀛人的。“东瀛人在汽车方面发明了什么?我能想起来的只是那个小小的盛硬币的小盒。”
可是他却被东瀛人的汽车打败。
当然，这不完全是他的责任，因为这个时代的汽车厂，贪污腐败现象非常严重，特别是通用。
他们靠国家保护政策占据了全世界最大的市场，但是在阿美尼亚也逐渐放开贸易保护后，最后却被东瀛汽车打败。
麦克唐纳这个人约纳斯很了解他，他曾经被誉为洛克菲勒最出色的管家，在担任洛克菲勒首席执行官的八年间，他管理的洛克菲勒基金会重新焕发了生机。
但是他因为错误的看好阿美尼亚的经济，个人投资巨亏，最后在2009年以自杀告别了这个世界。
他虽然现在担任通用的总裁，但是他还太年轻，今年才三十三岁的他，只是通用董事会用来改变外界形象的标签，没有实权。
在通用的管理架构里面，董事长最大，其次是首席执行官，然后才是总裁。
今天的迎接，却是以麦克唐纳为主，或许是因为约纳斯年轻，同为年轻人的麦克唐纳应该跟约纳斯有共同语言。
在机场短暂寒暄，约纳斯与麦克唐纳同坐一车，进入了市区。
在后世底特律这个城市都已经破产，但是现在，他们还处于辉煌时期的末尾。
妮可很清楚这个时候不是她该插话的时候，乖巧的坐在约纳斯的身边，一言不发，听着约纳斯和麦克唐纳闲叙汽车界的一些新闻。
汽车抵达了与通用总部十五层办公楼一街之隔的嘉德大厦，这是底特律的历史地标，也是全球最高的红砖建筑。
这栋艺术装饰风格的摩天大楼就像一座教堂一般，每一处空间都是一处景点。
大堂里最少有十家咖啡馆，随便找个座位，喝点咖啡，能慢慢欣赏这里复杂精致、色彩丰富的砖砌艺术。
麦克唐纳等约纳斯他们办理好了入住手续，才笑着说道：“宴会安排在晚上六点半开始，现在，你们还有两个小时的自由时间。”
一句话说的妮可脸红了起来。
约纳斯笑着跟他握了握手说道：“一路闲叙，能发觉你是一个对汽车产业管理有自己独到见解的管理者，希望我们以后还有机会有这样的聊天。”
他点了点头，告辞离开。
约纳斯一直目送着他们一行的身影消失在阳光斑驳的铁门，才收回了目光，跟先期抵达，筹备谈判的科尼格说道：“关注一下麦克唐纳这个人，看看未来也没有机会拉进我们公司。”