二千一百三十三章 智能化无人驾驶技术

另外,如果这项技术标准定的很低,也不利于未来自动驾驶技术,乃至整个汽车行业的健康发展,影响自动驾驶以及汽车行业的自主创新。

不过,相关部门也不一定会偏向于像浩宇科技这些技术供应商们。对于相关部门来说,这个技术标准不一定要制定的越高越好。

标准制定低了不利于整个行业的发展, 标准制定高了,同样也不利于整个行业的发展。所以这个标准到底制定什么标准,这需要综合考虑才能做出决定。

因此,浩宇科技和其它的技术供应商,也在推行细化自动驾驶标准制定。过去自动驾驶技术只有四级,这显然是不够详细,所以他们希望能够将这个标准细化分为七到九级, 这样一来呢,不同程度的自动驾驶技术则可以申请不同的级别, 也避免与其它厂商的技术进行混淆,让消费者能够选一眼看的清楚,方便选择。

但是这样也会带来一些问题,这个标准如果太过细化,则将会给相关的审定部门带来更多的工作量。另外呢,标准的细化也会给这些厂商带来很多问题,比如一些厂商技术每年都在进步,这就意味着每年都需要进行重新申请审定,这无疑增加了厂商的负担。

所以这套标准到底怎么制定,什么时候才能推出,这到目前还是一个未知数。

货运车辆的无人驾驶或者说自动驾驶,和乘用车的自动驾驶标准基本上一样。不过在一些细节上面可能会有所区别,比如乘用车的自动驾驶系统的宗旨,就是保证车内成员的安全。

包括在紧急避险的时候,车内自动驾驶系统会尽最大的可能,来保证车内成员的安全。而货运车辆呢,则不会这样设计。一般来说, 货运车辆都是比较大, 比较重的载运车辆。其正常自动驾驶自然和乘用车一样,但是在紧急避险的时候,则就会与乘用车截然相反。它会尽最大的可能来减少货运车辆对于其它车辆,人员,以及财产的损失,将车辆所造成的损失降到最低。

所以,这二者在这方面会有很大的不同。同时呢,货运车辆在自动驾驶方面可能也会加入一些其它的动向。比如运输一些精密设备,或者是其它一些特殊物品的时候。需要尽可能的减少车辆的震动,因此要求车辆在公路上面行驶稳定,这就对于驾驶有了很高的要求。

比如起步和减速停车的时候,路过减速带,或者避让车辆的时候,这些都需要针对性设计。

至于民用工程技术车辆,这部分车辆其实和特种作业车辆很近,但也有较大的区别。公车技术车辆,包括一些施工车辆,比如无人化挖掘机, 推土机,装载机, 压路机,吊车等等,再比如一些仓库码头所使用的叉车,又或者是一些罐车,或者是其它类别的车辆。

至于特种作业车辆,其实这个界限也比较模糊,前面的那些工程技术车辆,某种意义上面也可以称作为特种作业车辆。当然了,特种作业车辆还包括了一些其它的车辆,比如装甲工程车,焊接工程车,清障清扫车,还有一些比如环境监测车,消防车,医疗车,还有基站车等等。

这些车辆各自的功能不同,

因此对于自动驾驶技术的要求也各不相同。除了需要它们拥有像乘用车一样的自动驾驶技术外,还要去它们必须能够自主运行其搭载的相关设备,这就涉及到了自动化,智能化方面的技术,非常的复杂。

而除了民用无人车辆外,军用无人车辆技术也是各国都在争相研究的一个课题。比如无人化作战车辆方面,这就是各国各军所研究的一个重点。

这些年来,各国以及一些军工巨头也都推出来了一系列相关的无人作战车辆。这些无人作战车辆呢,也在一些区域战争中亮相,并取得了不错的战果。

只不过,目前目前各国以及这些军工巨头所推出来的无人作战车辆,相对来说还处于触及阶段,只是解决了无人化,并没有实现自动化和智能化。

目前各国各军所装备的无人作战车辆,都是通过远程遥控技术来实现作战的。简单来说,这就是一个遥控车,后方通过遥控器来遥控指挥这些车辆进行作战。

我们这座实验室的主要研究的就是车辆的无人驾驶技术,也就是我们常听到的自动驾驶技术。周永辉冲着众人笑着介绍道。

对于这项技术大家肯定不陌生,因为我们在日常生活中也会经常接触和使用这项技术。目前一些车企在这方面的技术做的也是非常不错的,包括我们的相关自动驾驶技术,也非常的棒。

但是在我们看来,市面上的这些自动驾驶技术, 包括我们的自动驾驶技术它们并不完美。它们智能称作是自动驾驶,并不能称作是智能驾驶。

因此基于这点,我们一直在从事无人驾驶技术,尤其是智能化无人驾驶技术方面的研究工作,而这里呢就是它的研究中心。

这座研究中心按照划分可以大致分为两大部分,一部分是技术研究中心,一部分是技术实验中心。当然了,我们还可以按照用途划分为民用和军用两大系统。

首先,我先来给大家简单介绍一下我们在智能化无人驾驶技术方面的研究成果。

说着,周永辉将众人引领到了一块大屏幕面前,然后边操控着自己的透明折叠平板投屏到大屏幕上面想众人展示内容,一方面冲着众人介绍道。

自从咱们与B亚汽进行合作后,咱们的自动驾驶技术已经搭载到了B亚汽的汽车上面进入市场销售,目前累计销售已经达到近百万辆了。

而这近百万辆汽车呢,每天呢都在将自己行驶的相关数据信息上传到了我们的数据中心。我们呢则是利用这些数据信息不断的训练我们的自动驾驶系统,让它能够积累更多的驾驶经验,从而能够熟练处理各种交通状况。

除此之外呢,我们还在不断的改进这方面的技术。

4440.第4318章 被好消息整不会的同行们第一千三百八十七章 阳光下的“慢生活”4045.第3927章 烂尾楼盘的新生3809.第3694章 好的产品值得好的价格第九百一十四章 意见分歧第一千四百五十七章 长航时防空拦截巡航式攻击无人机第八百八十章 寸莛撞钟第三百八十八章 胖子的台上首秀第七百六十章 一览众山小第一千六百九十三章 恰饭嘛,不磕碜!第四百六十八章 不甘失败者的反击二千五百一十八章 庞大丰富的‘战场清扫者’家族二千四百八十气章 水下仿生巡视警戒机器人3672.第3558章 布置“幽灵陷阱”,静等猎物第六百五十章 蹭热度第四百六十七章 备受关注第六百二十四章 注定不平静的夜晚第三百五十三章 人情难拒4582.第4460章 太空AI实验室第四百五十章 生子当如吴浩亦!第五百六十三章 纵横捭阖,睥睨天下第六百六十六章 有仇不报非君子二千六百一十六章 神奇的迷彩布料4141.第4021章 为何能在短时间内实现技术突3674.第3560章 这只是开始,战争从未真正结一千二百八十五章 无心插柳的骄人成绩第八百三十章 机甲和钢铁侠二千六百六十七章 并不成功的演习一千零八十三章 功亏一篑二千七百六十六章 挥霍弹药3634.第3520章 来一场小小的火力演示3974.第3856章 探索永无止境第三百一十二章 脱颖而出的备选设计方案3511.第3398章 “大考”前的“预演”4635.第4512章 空天智联第五百零五章 巨大的商机第一千七百五十章 大学生航天创新项目扶持计划3657.第3543章 一群“疯子”创造出来的奇迹二千九百三十四章 一场年度盛事3978.第3860章 招聘宣讲第六十二章 军事打击的新利器一千二百六十一章 火箭终于盈利啦4027.第3909章 家宴第十六章 惊艳登场第四百三十七章 玩家们的梦寐以求的福利第一千五百零九章 还是留些神秘感吧第三百九十一章 有些事情机器替代不了二千七百零九章 豁达的张父第二千零二十四章 月光晚餐第一千九百五十八章 捅破了天第九百八十七章 妹妹,就是用来坑的第六百七十六章 打破尺寸的限制第八百七十九章 最贵饭局第一千六百一十三章 挑战人类科技极限二千三百七十五章 智能集束攻击无人机第3267章 兔子不但可爱也好吃二千六百一十八章 新一代通用型无人作战机器人3656.第3542章 各军种之间的“攀比大会”第五百九十六章 要有敢于亮剑的决心第二千零五十一章 划破天际的“流星”第七百一十五章 眼镜蛇机动二千六百四十一章 世界上第一辆第五代智能坦克第一千四百一十九章 家属们的好奇心4635.第4512章 空天智联4348.第4226章 武器装备要服务于作战第三十七章 不怎么圆满的收场第一百一十五章 遭遇流氓性敲诈二千八百三十三章 同行们的幽怨3514.第3401章 新元素的应用忧虑3729.第3614章 口述没有实际演示更有说服力二千四百五十六章 销量火爆二千七百六十六章 挥霍弹药3429.第3317章 需求不同,价格自然也不同3445.第3333章 周总的就诊之旅(三)第一千三百四十三章 激光末端自卫拦截系统第四百五十六章 火箭代号“神树建木”3580.第3466章 论造船厂的智能化和无人化三千一百五十四章 是对人类科技的严峻考验第一千七百一十四章 月球探测重大成果新闻发布会第二百零七章 实机试飞第一千九百八十三章 机器人代号:“真武”!二千六百六十五章 一边倒的遭遇战第一千六百三十一章 冯卡门线上的太空旅游3789.第3674章 为国家的安全事业贡献我们的第六百二十五章 安抚人心第一千三百七十章 小舅子登门二千二百九十八章 卖个面子寻个私第一千三百五十八章 意料之外的火爆祝大家新年快乐,万事如意!4591.第4469章 难得的惬意时光第一千三百三十六章 现场实地攻击模拟3810.第3695章 底牌有,但还不到亮底牌的时4266.第4144章 专线的来电二千三百六十五章 箭落九天(上)3589.第3475章 新的竞争者第一千三百七十九章 图谋入局新能源汽车市场二千二百五十八章 不是什么器官组织都能够被打印出来的第七百七十一章 光学技术研究所第六百一十一章 危机
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