老D在生和死之间做出了选择，答应和成龙合作换得苟延残喘，接下来的事情就很好办了。
成龙先是对老D进行了搜身，所有具备危险的物品全部拿掉。
接着抽出老D作战靴上的鞋带绳，用一根鞋带绳将老D的双手反绑在身后，再用一根将双手固定在后腰裤腰环上。
顺势再把裤腰带取了下来，把老D的双腿给绑了起来。
确保不给老D丁点耍把戏的空间！
老D对成龙的做法非常不满，可想到现在自身的处境，也只能无奈接受，乖乖的任成龙摆布。
成龙把老D完全控制起来之后，开始让老D把红巾军撤走。
老D身上没有带通讯设备，没有办法联系到红巾军，且他现在这个样子并不适合出去下达命令。
因为红巾军如果看到老D被活抓，恐怕也不会再听他的命令。
成龙也不敢让老D自己独自出去，这么做的风险实在太高了。
鬼知道他会不会“撒手没”！
最终死要面子的老D主动提出，让成龙带他到外面的指挥车上去，那边有通讯系统可以联系各红巾军。
成龙认为这办法好，立刻接受了建议。
然后以扛半边猪肉一样的姿势，轻松将一百多斤的老D扛在肩膀上，根据老D指出的方向迈着大步走去。
通过通讯下令能避开所有问题，确实是当前的最优解。
通讯车在南侧红巾军的侧后方，距离并没有多远，只用了不到两分钟，两人就来到了车上。
由于之前这是老D的专用车，红巾军没有资格上来，只有戴恩团队一行人。
现在戴恩团队其他人都挂了，车上面也就没有了其他人，也就没有人看到老D被成龙像扛住一样扛过来。
“好了，开始吧。”
成龙从后面进入车厢，将老D随意的丢在椅子上，把旁边的话筒打开拿过来，放在他面前示意他开始表演。
老D本来就已经浑身疼，如果这时候脱了他的衣服，肯定可以很清楚的看到，浑身上下没一块好的皮肤。
全都是各种淤青和挫伤！
现在被成龙这么暴力的丢到椅子上，屁股和腿上的伤遭受到压迫，痛感无异于在伤口上撒盐。
一路过来刚恢复点血色的老D，就这一下又疼得脸色寡白。
差点就惨叫了出来。
不过为了保住最后的面子，老D表现的还挺爷们，硬是强行忍住了，连哼都没有哼一声。
“都到了这个地步，还挺好强，呵。”
成龙目睹了老D的表情转换，忍不住在心里嘲笑了起来。
老D用了大概十秒钟时间，缓冲身体产生的剧烈疼痛感，又酝酿了一下情绪，组织好了语言。
随后把头伸到话筒面前，用它之前说话的调调，冷酷的下达了撤退命令。
让红巾军自行离开，不需要集结等待。
由于工厂安保反抗非常激烈，加上有成龙和开坦克的老何等人，在里面对红巾军搅风搅雨。
红巾军士兵一直打不进去，反而被反杀掉了不少，士气早就已经跌入了谷底。
如今听到老D下达的撤退命令，在他们的耳朵里就如同是那天籁之音，浑身骨子都轻了三斤。
没有人质疑，没有人反对，没有人提出任何异议。
哗啦啦……
从四个方向进攻的红巾军，齐刷刷的全部转身就跑。
那架势就仿佛自己若是跑慢了，老D就会反悔刚才下达的命令，他们又得留下来继续作战。
至于不见其人的老D在哪，戴恩团队其他人在哪。
红巾军压根不在乎！
在如此高效的撤退效率之下，仅仅只用了短短不到一分钟，旧工厂外的红巾军就全部消失了。
两分钟后。
红巾军士兵全都跑出了工厂，直奔刚才下车发起作战的位置。
先过来的红巾军先爬到车上，点火踩油门就往外面跑，只顾自己先保命要紧，完全不管车其他红巾军怎么撤离。
陆续过来的红巾军挤在一起，各种抢车乱成一团。
能赶在车子加速前爬车的红巾军，纷纷八仙过海各显神通上车，哪怕是为了便于爬车把枪丢掉。
赶不上车子的红巾军就自己开，一股脑的往驾驶室里钻。
抢着上车的画面，再次在这循环。
前后乱哄哄的加起来不到10分钟，剩下来的百来名红巾军士兵，就全部消失在了夜色中。
就这么短暂的大半个小时交战，红巾军有接近四成的人被打死。
可见战斗之惨烈！
而这死掉的四成红巾军里面，被成龙一个人打死的起码超过三分之一，剩下三分之一是老何他们的杰作。
他们三个开始开着坦克到处乱炸，打死的红中巾军还是很可观的。
而将近百来号人齐心协力抵抗，也就打死了不到二十个红巾军的工厂安保，看到上一秒还在和他们作战的红巾军，突然如潮水一般退了下去。
他们完全不知道发生了什么，一个个的除了蒙圈还是蒙圈。
同时还有狂喜！！！
终于活下来了，终于安全啦！！！
在这种激烈情绪的刺激下，所有人都忍不住狂欢起来。
大叫声和欢呼声如山呼海啸，举臂呐喊和喜极而泣的激动互相拥抱，朝天开枪以示庆祝。
甚至还有人高兴的跳起了舞，在空地上疯狂的扭动大腚。
一派劫后余生的狂喜海洋！
紧张到压抑的战斗已经过去，战后的兴奋持续了整整大半个小时。
等后续成龙组织人手排查，对整个战场进行清理，数据统计出来之后，工厂的氛围开始逐渐回落。
无法避免的悲伤和伤痛情绪，开始在工厂里弥漫开来。
成功总是要付出代价的。
在这场以少胜多，以弱胜强，背水一战的最终决战里，工厂安保在成龙的带领下获得了胜利。
而为了赢得这场奇迹般的胜利，工厂这边的保卫力量牺牲挺大。
受伤的工厂保卫超过30人，上到肺叶被打穿这种重伤，中到指头被打掉，小到各种榴弹的擦划伤。
好在有陈博士这支专业的医疗团队，受伤的安保全都进行了有效及时处理，短期内可以避免伤情恶化。
英勇作战牺牲的安保14人。
其中包括六名中国工人和保安，剩下的八个是应用做到的本地工人。
大家都是一个工厂里的人，平日里抬头不见低头见，彼此之间关系很复杂，不是沾亲带故就是朋友。
如今一下子死了这么多，幸存下来的工人怎么能高兴得起来。 不过。
能做的也很有限。
虽然红巾军已经全面撤退，成龙手里也还握着老D这一张王牌。
但是现在红巾军已经群龙无首，老D安排的傀儡能不能镇住场子，完全是个不可预测的答案。
在这种极不稳定的情况下，谁也不知道红巾军接下来会做什么。
因此为了避免夜长梦多，最好的办法就是赶紧走，越早回到军舰上面去，就越早一分安全。
所以成龙也来不及伤悲，立马组织人手开始善后。
所有红巾军的尸体就不管了，找了个厂房将他们全部搬进去，丢在里面就当是尽了人道主义。
挖坑什么的是不可能的，时间上已经完全来不及。
就算有时间也懒得搞。
为了保护工厂而牺牲的工人和保安，成龙将他们分成了两派，并分别进行了不同的处理。
中国工人和保安全部带走，用塑料薄膜做装尸袋装起来带回国。
都已经客死他乡，必须要魂归故里。
本地非洲工人没法上船，他们的最终归宿就是政府军控制的港口，在那里也只能保证暂时安全。
毕竟迪拉克以后究竟姓什么，现在根本就没有办法预测。
港口政府军能不能守得住，更是没有人知道答案。
既然带他们到了港口很麻烦，那边估计连埋的地方都没有，最终的结果很可能是放在那里发臭，最终不得不丢进海里。
所以成龙决定把他们就地处理，在旧工厂后院用挖掘机挖了几个坑，把这些非洲工人全都埋在里面。
在华资工厂里工作了这么久，怎么说也算半个家了。
把他们埋在这里也不寒碜。
总比暴尸荒野好得多。
处理完双方在战斗中死亡的人，成龙接着就开始安排全员撤离。
从华资工厂到另一个撤离港口，中间有着两三百公里距离，加上撤离的人员几数如此庞大。
撤离不是小事情！
不仅仅要有足够的车辆，还要提前准备足够的油量，以及相应的工具，以便在路上及时解决车辆故障。
车子越多故障的可能性越大，不可避免的会出现问题。
带上解决小问题的工具非常必要。
至于大问题就不需要解决了，因为时间上完全来不及，就不需要再去修，只能放弃坏车，去其他车上挤一挤。
在这一个准备过程中，首先第一件事就遇到了麻烦。
两百来号人一起离开，需要的车辆就是一个庞大的数量。
工厂里根本没有那么多现车！
红巾军士兵开过来的那些车，剩下的人在离开的时候基本都开走了，只留下了两台破旧的越野车。
以及老D开过来的那台指挥车。
仔细算了一下人数和车位后，确认哪怕是车里面都塞满了人，也最少还需要三台车才够用。
除非把人都放到车顶上，像阿三那样耍特技坐车。
可这一路有两三百公里之远，挤着坐在车顶上显然是不合适的，坐着不舒服也很容易摔下来。
最后成龙只能临时想个应急的办法，把工厂的工具车改造后用来装人。
比如叉车前面焊一个大篓子，篓子里面就能装上好几个人。
wWW ▪т tκa n ▪co
比如吊车把上面的吊臂拆掉，只留下空空的车底盘架子，再用焊枪焊一圈护栏，起码能载二十个。
挖机更是不用进行任何改装，车斗子搂起来就能装很多。
至于这些车耗油的问题……
很好解决！
非洲可没有国内那么多加油站，迪拉克更是离开城区基本就没油加，华资工厂附近方圆百公里都没有加油站。
为了保证工厂平时的燃料供应，专门采购了两辆油罐车用来装油。
一辆柴油车和一辆汽油车！
平时油罐车就停在工厂里面，由专门的人员来进行管理，油罐里的油用完了之后再去装满。
运气很好。
工厂的油罐车最近的一次加油，就是在内战爆发前的三天，现在两台车油罐里的油还有一大半。
足够供应整个车队开上一千公里，两三百公里完全不在话下。
改造工具车挺费时间的，前前后后加起来用了几个小时，工人们此时也全部做好了准备。
时间已经来到深夜的两点多。
成龙用卫星电话联系了樊大使，还有扬州号军舰的张舰长，通知他们正式开始撤离华资工厂。
为了确保撤退路上的安全，张舰长立马申请调用军事卫星，给成龙制定了一条最佳撤退路线。
路程虽然加了几十公里，但是好处是避开了所有的交战区。
为此成龙大松了一口气！
交通工具已经解决，通行的地图路线也已经传到到手机上，工人们也已经做好了离开的准备。
万事俱备，东风都不需要了。
“上车，出发，回家咯！！”
随着成龙在对讲机里一声令下，每台车上带了对讲机的司机，都按照成龙排的顺序开始驶离工厂。
成龙负责开车在最前面探路，硕大的车厢使指挥车很有排头。
负责开车的是王建国！
成龙带着被五花大绑的老D，还有熊孩子卓亦凡，待在后面的指挥车厢里面，时刻通过监控屏幕，观察整个车队的动向。
卓亦凡就负责飞无人机，让指挥车能够拥有更好的视野。
中间就是有十几台各种车辆组成，所有工厂的工人和保安，还有陈博士和他的团队都在上面。
最后负责垫尾的是老何，性格沉稳的他适合这项工作。
从华资工厂到港口之间的距离，如果是国内的高等级高速公路，最多三个小时就能够搞定。
可是在没有高速公路，硬化路面都很少的迪拉克。
两百多公里跑起来并不容易！