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但是他们只是进行了了一次齐shè以后，最高处的了望员就发现空中出现了“敌人”的飞机和飞艇了，只见那些小飞机不顾一切地向他们冲下来，离的近了以后，他们向着他们的军舰上开始投掷炸弹，飞机上的重机枪也在向着军舰上的目标开火。
军舰上的那些高shè炮和重机枪，马上就开始对空中进行shè击，但是“敌人”的飞机却是降低高度向他们直接就冲了过来，把那些小炸弹扔在了甲板上，立刻就把军舰上的水兵们nòng的全身都是白sè的了，水兵们也被打的晕头转向，后面那些飞艇可是携带的大家伙，看到他们底下挂着的大家伙，军舰上的官兵们就知道，那是一些鱼雷，他们来到了军舰的侧方以后，那些鱼雷被投掷下来了。
现在空中的战术是这样的，飞机顺着军舰的垂直方向在进行攻击，而那些飞艇们却是在他们的侧面进行攻击。离军舰近了，他们身下的鱼雷投了下来，鱼雷划出了一条白sè的làng花，直接就向军舰冲了过来，军舰此时正处于进攻的作战当中，他们的速度并不快，面对直扑过来的鱼雷，他们已经来不及进行规避了。
很快就有鱼雷在军舰的一边爆炸了，jī起的水柱，扑上了甲板。二十分钟以后演习结束，邓世昌铁青着脸，看着军舰上面那些白sè的痕迹，他命令军官们进行损检，“东山号”巡洋舰中了十几枚小炸弹，到处都是白sè的粉尘，同时还有两颗鱼雷命中，要是真的战斗，军舰恐怕已经保不住了。“天山号”也是一样，中了两颗鱼雷，小炸弹有点区别，另一艘军舰“嵩山号”很幸运，只是中了一颗鱼雷和十几枚小炸弹。
要是实战的话，自己的军舰已经全部jiāo待了。来到了原来的北洋水师司令部，双方报告了一下自己的损失，大队长高翔说道：“海军的弟兄们可是太历害了，让我们都不敢往下冲了，要是真的实战，我们估计能够剩下的飞机剩下不到一半了。”
邓世昌也对这次演习总结了一下，他说道：“幸亏防守一方没有潜艇部队的支援，要是再有了他们，那我们就更惨了，nòng不好的全让你们的给收拾了。”
那些军舰的设计人员也全都惊呆了，自己费心设计的军舰在“敌人”的进攻下，是那么的不堪一击，这真让人有些不敢想像了。学堂的那些教官们现在也在开始深思了，以后的战争究竟是什么样子的，我们的海军就真的不行了吗，以后的教学方向应该是什么？
看到大家的表情，李振华对大家说道：“我们今天看到的，这就是以后的战争，我们的敌人可能从空中、海面和海底对我们进行攻击，现在虽然一些海上强国还在继续走他们巨舰大炮的路子，但是我们却不能走他们的路子了，我们要走我们自己的路子，建造最新式的航空母舰，以及大批的潜艇，现在我们就要组建自己的海军航空兵。用我们的航空母舰运载着我们的飞机，去和敌人的军舰去进行战斗，要是真正看到敌人的军舰在我们的手中被消灭，我想你们是一定会非常地开心的。”
“各位弟兄们，在战场上我们就是要比敌人先进，要是落后了可不行，落后就要挨打的。以前我们的陆军、海军不就是这样吗？”
他的话让那些正在垂头丧气的海军军官们也提起了jīng神，自己的这位总司令在战场上总是要有超人一等的发挥，他从来不按常理出牌，向来打仗就是要出奇制胜，用自己的新式装备去打击敌人。要是自己也有了能够到达远洋的航空母舰，那就再也不怕列强的巨舰大炮了，他们还没有看见我们，就已经被我们给消灭了，他们只能是在自己的海军航空兵面前，自叹不如了，那他们就要因为落后而挨打了。
李振华马上命令，chōu调全国的海军设计人员进入北京，无论是旅顺、上海、福建、防城的海军舰艇专家于近日到北京报到，先行设计然后报军务部批准，空军的飞机也要进一步的改进，让它们可以携带更多更大的炸弹来对敌人进行攻击。
弹yào方面也要进行改进，那些小炸弹对于军舰是没什么用的，而飞艇对于军舰的攻击也是不理想，那就要有更多更好更大的飞机出来，才能完成对于军舰的攻击。
回来的路上，李振华对身边的参谋说了一个人，让他派出专mén的人手到美国去，寻找一个名叫冯如的中国人，这个人的年纪大约在十五岁左右，找到以后请他回国，路上一定要把他保护好，他要亲自见一下这个人，风yù清还是老习惯，他从来都不问李振华为什么，只管去执行就可以了。
几天以后中国的船舶制造专家们到了，防城的游学诗、乔德禄、戴维?史密斯、埃斯米尔三人，另外福建方面还有一位老人也来了，游学诗给李振华进行了介绍，那是位在中国的造船史上赫赫有名的魏翰，李振华一见马上就迎上前去和他紧紧地握手。连说：“劳动老人家前来北京，振华之过也，实在是不好意思”。
李振华的这番话绝对不是阿谀奉承，魏瀚（1851—1929），字季渚，福建福州东郊人，中国近代著名造舰专家。1866年考入福州船政前学堂第一期，学习船舶建造，在学堂中，魏瀚刻苦用功，成绩名列前茅。1871年毕业后分配在船政船厂工作，1875年船政总监日意格回法国采购机器设备，魏瀚等三人随同出国学习，由于学习出sè，被李凤苞评价为“果敢jīng进”。1879年学成归国后任船政工程处总司造船（总工程师）。
1880年12月奉命赴德国监造“定远”舰，1882年回国后参与建造了“开济”号，后又主持中国第一艘钢甲舰“龙威”（即“平远舰”）的建造，为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的贡献。19世纪90年代起，福建船政由于经费枯竭，日益走向衰败，魏瀚于今年夏天离开福建船政，魏翰在船政期间共主持和参与建造了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等十二艘军舰，他真可以说是中国的造舰第一人了。