“那是一辆2011款mini cooper clubman fun。”张晨说出了这辆mini的型号，“它是5门4座两厢车，和普通的宝马mini不同，车身更加修长，空间更大，更加突出了Clubman的运动风格，尤其是它的‘自杀门’，是售价百万美元的豪华车劳斯莱斯幻影上面才有的。”
“自杀门？什么是自杀门？在哪？我怎么没看到？”王龙飞被这辆2011款mini cooper clubman fun骚气的外观吸引住了，好奇的走了过去，站在车头有些小激动，“你说是五门四座两厢车，我怎么只看到两个门把手？”
“你看，确实是五个车门。”好奇宝宝王龙飞连珠炮般的问题快把张晨湮没了，张晨围着宝马mini走了一圈，把主驾驶的一个车门，尾部对开的两个车门，副驾驶的一个车门全部打开。
尤其是当张晨拉动了副驾驶后面没有门把手的车门后，两扇门一左一右向外展开，像极了蝴蝶的翅膀在振动，特别有逼格，特别有仪式感，特别好玩。
张晨告诉王龙飞，路面上几乎所有的车，车门都是前开式，就是拉住门把手向前打开车门。
劳斯莱斯幻影和这辆2011款mini cooper clubman fun特有的自杀门非常另类，它相邻的前后两个门，前门向前拉，后门向后开，能有非常大的空间，足够让后排的贵宾和优雅的女士很方便、很顺利的上下车，而不用低头弯腰扭曲身体费力的钻进钻出。
其实，后开式车门是一种“原始设计”，相反现在几乎通用的前开式车门才是改进版。
在上世纪30年代，后开式车门很流行，一直到1960年，林肯和福特等车型上还可以见到这种设计。
但没过多久，这种被称为“自杀式”车门的设计就被彻底淘汰了。
因为在早期，汽车上还没有安全带，没有自动落锁等安全装备，在马路上高速飞驰的汽车万一没有关紧后车门，逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客很容易被甩出汽车摔死。
随后出于安全考虑，这种车门设计被逐渐淘汰，只有一种车型保留后开式车门，还是采取前门压着后门的形式，只有前门被打开，后排的乘客才能打开后门。
“哦，原来这样啊！”张晨的解释明明白白，王龙飞放心的点点头，现在的科技这么发达，再也不怕后排的乘客在行驶中掉下来摔死了。
王龙飞透过打开的车门，低头打量着宝马mini的内饰，忽然笑了，他发现里面的转速表，音响，空调出风口……全部是圆形，尤其是大大的圆形中控杵在那里，特别卡哇伊。
赛车头盔形状的档把造型很好看，摸上去手感非常不错。
另外车内的各种按键形状和别的车型也有很大的区别，竟然全部和飞机上的按键很类似，都是拨杆样式的，王龙飞好奇的上上下下的拨弄了几下，听到了咔嚓咔嚓的响声，回弹力超级Q，操纵起来非常好玩。
“这辆2011款mini cooper clubman 多少钱？”王龙飞坐在副驾驶座位上舍不得起来，仰头望着张晨，双眼满是炙热的目光，“给我详细介绍一下吧。”
“你念错了，是mini cooper clubman fun。”张晨笑着纠正王龙飞，告诉他，不算什么纪念版，mini clubman分为三款，五版。
第一版是mini one clubman。
第二版是mini cooper clubman fun。
第三版是mini cooper clubman excitement。
第四版是mini cooper s clubman fun。
第五版是mini cooper s clubman excitement。
说白了，第一款也就是第一版mini one clubman纯粹是丐中丐版。第2、3版是第二款。第4、5版是第三款，也就是运动款。
第2款和第3款最大的区别是，第2款是自然吸气发动机，第3款是带T的涡轮增压发动机，有换挡拨片和运动按键。
除此之外两个fun版和两个excitement版的汽车三大件配置基本上是一样的，其它的配置中，fun版比excitement版少了外后视镜电动折叠、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、harmony音响DVD、车内自动防眩目后视镜、车顶行李架、氙气大灯等。
至于丐中丐的第一款，比配置消减了的fun版还少了天窗、防爆轮胎、定速巡航、运动座椅、雨量感应、自动大灯、倒车雷达等，配置低到令人发指。
王龙飞被张晨介绍的各种专业术语和配置名称绕迷糊了，脑袋里如同一团浆糊，根本没听清楚哪个是一款，哪个是哪一版，他只听清楚了宝马mini竟然还有运动版，太出乎他的意料了。
“宝马mini不是讲究颜值，是美女们和城市白领们喜欢的车型吗？怎么还有运动版？”
张晨微微的摇摇头。
大城市里富有的美女小妹妹、小姐姐和白领们买车，首先考虑的是颜值、好看，逼格高。
什么零百加速，什么保养维修，什么通病缺点，什么独立悬挂，什么家庭实用，……统统不在考虑范围之内。
mini品牌纳入了宝马麾下后，靠着出色的市场营销成为了时尚界的宠儿，给大多数人的印象就是时尚精致的豪华小车，靠着呆萌可爱的设计俘获了很多美女的芳心，受到了城市白领们的追捧。
不得不佩服mini clubman的设计师，他们设计出的经典可爱高颜值外形，又充分照顾到了实用忄生和经济忄生，在两者之间实现了完美的平衡。
这两年经常说本田是空间魔术师，把飞度吹上了天，其实在宝马mini clubman面前，飞度被完虐成了渣渣，根本不值得一提。
别看mini clubman小，坐下四个大汉，膝部和头部一点也不挤，。
它的行李厢容积有260升，而当把后排座椅完全折叠起来之后，储物空间可达930升。
加上车尾的对开车门可以设置为任意开向，让行李的装载非常方便轻松，搬家拉家具简直绰绰有余。
为了让本身就小的跟曰本K-car一样的车身有更大空间，宝马mini clubman设计师把MINI的四个轮子放到了车的四角。
在提高了空间实用的同时，让宝马mini clubman的操控性反而变好了，加上这么小的车身，在过弯的时候成了优势，在一些赛车比赛取得不错的成绩。
所以在玩家的眼中，宝马mini clubman可不仅仅是时尚的宠儿，更是梦寐以求的大玩具。
它的操控机械感很强，方向盘不是适合女生的轻，反而有点沉。
除了内饰都以可爱的圆形作基调，其他诸如按钮的回弹力、档把提拉的感觉都极为的传统，机械的按钮更像是一部性能车。
听着张晨的介绍，王龙飞低头看着这辆可爱，颜值高，有逼格，还能满足操作需求的宝马mini cooper clubman fun动心了，着急上火的问道：“这辆车多少钱？适合我吗？”
“多少钱？”张晨刚刚还没有收到系统的买车提示，以为王龙飞是好奇，看着玩的，没想到他真的想买，反问道，“你不是喜欢锐志吗？怎么突然对mini感兴趣了？这么快就移情别恋了？”
“还不是被今天那两个魂淡卖家坑怕了，觉得在你们四海车行买车放心，不怕被骗。”王龙飞解释，“锐志太贵，也太难买了，另外是个丰田标，哪有宝马mini的牌子引人注意？”
“哦这样啊！”张晨认真的回答王龙飞的第二个问，郑重的告诉他，这辆mini cooper clubman fun不适合他，mini的全系都不适合王龙飞。
“为什么啊？我觉着挺好看的。”王龙飞大声的抗议着，有句话他没敢说，就是开着这么可爱的mini cooper clubman fun才能尽快的脱单，找到女朋友。
张晨明白王龙飞的小心思，这辆宝马mini cooper clubman fun个人一手车，实表七万公里，当年的4S店官方指导价将近三十万，落地更是要三十万多，现在四海车行挂牌九万九。
“九万九？”王龙飞兴奋的老脸通红，比锐志便宜的多了，更加忍不住想买了。
“你听我说。”张晨告诉王龙飞，这辆宝马mini cooper clubman fun搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机，百公里加速为10.9秒，运动版的才能到七秒，平均油耗为6.8升/100公里，除了比较省油，发动机动力弱鸡，只是够用的水平，市区代步刚刚好，别想着上赛道盘谁。
其实零百加速十秒出头，还不是宝马mini cooper clubman fun最大的缺点，是它的保养非常贵，完全是BBA豪车的水平，小保养1200，大保养差不多3000。
捷达和宝来小保养才200，mini clubman的保养费用简直是天价，根本不是王龙飞这样的学生能承受起的，至少月入一万多才玩的转。
维修方面，宝马mini cooper clubman fun的维修人工费用高，配件贵，换个车门挺杆这样的一根棍子，4S店敢要七八百，哪怕是去路边的修理铺，也得个四五百的。
更别说换大灯，换中控，修发动机等了，高昂的人工费加配件能把车主宰出血。
至于王龙飞一直关心的操纵问题，张晨又给他泼了冷水。
在驾驶体验方面，除了倒车影像清晰度高，整车开起来方向盘偏沉，小姐姐能练出麒麟臂。
底盘也没有那么舒适，感觉压根与舒适不沾边，过减速带可以享受到A45一样的待遇，完全是硬碰硬，悬挂没有一丝多余的回弹，甚至可以感觉到路面上柏油的颗粒。
张晨又说了宝马mini cooper clubman fun容易漏冷却液，发动机容易积碳，变速箱时间长了以后容易闯档，发动机有时无法正常启动，你还找不到什么原因等等通病和缺点后，王龙飞彻底蔫了。
张晨非常为客户考虑，尽量推荐适合他们需求的车型。
王龙飞是张晨的同学，非常不建议他买这辆宝马mini cooper clubman fun。
为此，张晨给了王龙飞最后一击，告诉他买二手车，看的主要是车龄，而不是里程数。
在车龄上，二手车一般划分为一年以内的准新车，一年到三年的，三年到五年的，五年到八年的，八年以上的。
一年以内的准新车，里程数在两万公里左右。
这类二手车在排除事故车，水泡车，违章王，抵押车之后，汽车本身几乎不存在什么大问题。
同时主机厂还提供着原厂质保，只不过价格相对新车没有太大的优势，尤其是像汉兰达、飞度、普拉多等这样的保值神器，买个一年以内的，几乎只便宜个税钱。
再者是一年到三年的车型，里程数大多在三万到七万公里之间。
相对一年以内的准新车，价格上会有一定的优势，几乎能以原车款百分六十到百分之八十的价格买到自己心仪的车型，适合想买准新车，由于种种原因兜里的钱不充足的人群。
当然张晨说的是合资品牌，国产品牌的大部分车型三年保值率更低，价格更便宜。
夸张的是某些冷门的小众车，比如张晨的捷豹XJ，阿尔法罗密欧等等，三年贬值率几乎在百分之五十左右，张晨的捷豹XJ新车落地一百万出头，两年后卖掉只值五六十万，惨到如此，车商还不愿意收。
所以说，想买车龄在一年到三年之间的车型，可以重点考虑某些质量稳定的小众车，玩个一两年再卖掉，还是挺划算的。
三年到五年车龄的车型属于高性价比的阶段，保值率基本已经跌倒百分之六十或者更低。
那些里程数在十万公里以内的车型，车况属于巅峰状态，适合讲究经济和实用的人群。
张晨提醒王龙飞，三年到五年车龄的车型，除了事故车，水泡车，违章王，抵押车等等之外，更要防备的是下线车，也就是退役的出租车。
由于出租车在运营时，几乎是一天二十四小时的换人不停车的连轴转，三年到五年的时间，能跑几十万公里，甚至五六十万公里，远远的超过了家用车的正常里程数，车况造的很厉害，不是修能挽救回来的，无论多么便宜，也要躲的远远的。
三年到五年车龄最值得买，性价比高的车型，张晨最推荐的是奇瑞王（英菲尼迪）和沃尔沃，还有三菱的某些车型。
这些车型质量稳定，省心耐用，市场却不认，保值率低到让人无语。
比如说2015款沃尔沃XC90 T6 智雅版，这是原装进口五门七座SUV，8挡手自一体变速箱，2.0机械+涡轮增压发动机，车重两吨，油耗却只有8.5个。
出乎意料的是，一辆车长4950mm，宽1958mm，高1776mm，最小离地间隙238mm，两吨重的沃尔沃XC90，它的零百加速能达到6.5秒，在路上碰到个什么普通思域、马6、思铂睿都不怵，想盘随时能干它。
配置方面，沃尔沃XC90是前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，还有牵引力控制，身稳定控制，并线辅助，车道偏离预警系统，定速巡航，自动泊车入位，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，电动后备厢……
SUV该有的配置它全有了，其它主机厂的SUV没有的配置它也有了，甚至一些豪华轿车才有的主动刹车安全系统，悬架软硬调节，悬架高低调节，前排座椅功能加热通风等功能，更是一样没落下。
总之进口沃尔沃XC90质量稳定，一向注重安全的风格比绝大多数的其它车型更让车主放心，配置高的令人发指，几乎吊打什么普拉多，途乐，楼兰，jeep等SUV车型。
它的新车官方指导价83.86万，落地更是达到了百万。
然而一辆三四年车龄，五万公里里程以内的沃尔沃XC90，二手车售价几乎在五十万以下，能省一半多的钱，怎么想怎么实惠划算。
张晨认真的说着，王龙飞和侯磊认真的听着，连王柯强也来了兴趣，催促着张晨让他说说五年到八年车龄的车型怎么样。
“五年到八年车龄可以说已经贬值大部分，适合玩赛车和注重高性价比的人群。
这个阶段的车源价格低，车况一般般，发动机，变速箱，避震筒什么的，该漏油的已经开了漏了，该渗油的已经开始渗了，橡胶、线路老化，覆盖件、内饰异响，电子线路毛病越来越多，涉及到大修的烧机油等等问题，需要花费的费用不是一笔小数目。
除非作为过渡车型，不建议咱们普通人购买。”张晨指着王龙飞心仪的这辆宝马mini cooper clubman fun说，“像这辆宝马mini clubman 是2011年八月上牌的，将近八年的车龄，积碳，异响，漏冷却液，变速箱闯档，发动机时不时的闹脾气，死活启动不了，以王哥丢三落四的性格，万一哪天趴窝在路上，真是叫叫天天不应叫地地不灵啊！”
最后张晨说到八年以上的车龄属于大龄车源，有些车型价格低到令人发指，几乎是一两万的水平，对于喜欢豪车或者老车的人群是不错的选择，有钱人搞搞收藏就好了，咱们普通人还是别去凑热闹了。
张晨的介绍有理有据，条理清晰，王龙飞心服口服。
更重要的是，王龙飞相信张晨的为人，相信他不会坑自己，相信他不会哄骗自己的朋友。
“算了，不买了。”王龙飞最终放弃了这辆八年车龄的宝马mini cooper clubman fun，而王龙飞不知道的是，今天看车时了解到的宝马mini cooper clubman fun知识，让他惹出了一场滔天大祸，导致张晨为了救他，为了兄弟的安全彻底发飙，当然，这是后话了。