被大家又是一通鄙视的宋伟过了好久才找到了说话的机会，怯生生的说：“我也想过做个二手车检测，可是我一问需要两千的检测费，就不想花这个钱了。
当时贪图价格便宜，我收了车之后，自己开了几天，感觉到怠速时车身有些抖动，即使没有发现其它的问题，我也怕了，八万块钱呢，万一这辆车砸手里了，我一家老小就喝西北风了。”
宋伟控制不住自己的情绪，最后竟然低声哭泣起来。
出乎意料的是四周变得静悄悄的，刚刚那些嘲讽挖苦宋伟的车商也不吭声了。
大家都是同行，做的也是二手车行业，不说那些小车商对宋伟的境遇有相同的感受，能够体会到现在他的难处。
连那些比较大的车商也很同情宋伟，他们的生意同样不是一开始便做的那么大，也是从租赁车位，有的甚至比宋伟的条件还惨，结果咬着牙坚持，一步一个脚印，一点点的积累发展起来的。
“张总，给宋伟的这辆雪佛兰科鲁泽做个检测吧，检测费用我出。”一个站在旁边的车商双眼红红的，宋伟的遭遇让他想起了自己创业时的艰辛，难受的要死。
“谢谢刘哥，谢谢刘哥。”宋伟认出了出声帮助自己的车商的身份，感激的再次拱手道谢，可是他却拒绝了人家的好意，“不用了，我看过正弘二手车检测中心的收费标准，便宜的出乎意料。”
“额……”自己好心帮忙，这个宋伟还拒绝了劳资，被宋伟恭敬的称呼为刘哥的车商有些不高兴了，劳资这是热脸贴到了冷屁月殳上了，可是刘哥很快转念一想反应了过来，张晨正弘二手车检测中心收费标准低的令人发指，雪佛兰科鲁泽属于A级小车，检测费用只有四百华夏币，宋伟当然能轻松的负担，哪用的着自己瞎操心？
“呵呵呵。”刘哥不好意思的挠了挠头皮，往后退了退，不想耽误张晨检测了。
开业庆典前，王山河带领的保安们分发过宣传单，大家清晰的记得宣传单上写明了各级车型的检测收费标准。
正弘二手车检测中心的收费良心的不能再良心了，能让大家很轻松的接受。
人群中爆发出一阵赞叹声后，大家自愿的把第一让给宋伟，催促着张晨赶紧安排检测师父。
“好。”张晨伸手去解西服的纽扣，他也想看看雪佛兰的新车科鲁泽怎么样，于是准备亲自给宋伟做检测。
“慢着。”谁知道没等张晨说出话来，他身旁的王柯强一把拉住了他的臂弯，压低了声音提醒，“你把正弘二手车检测中心已经交给了赵一手，就不要越殂代疱了，让赵一手上。”
王柯强提示张晨现在的身份是老板，就要有老板的气度，凡事抢着和员工干活算哪门子事？
让别的老板，老总们怎么看你？
“哪有那么多的讲究啊？”张晨从来没有把自己当什么老板，有活脱掉西服去工作很正常啊！
王柯强的老脸瞬间黑了下来，也不搭理张晨了，转身客气的与赵一手打过招呼后，请他安排人手，赶快给宋伟检测这辆雪佛兰科鲁泽。
“跟我来。”赵一手也想帮帮宋伟，于是招呼他和两个徒弟，一起走向了停在远处的那辆科鲁泽。
乌央乌央的人群紧紧的跟在了赵一手，宋伟四人身后，穿过车海艰难的来到了停在大门口的那辆雪佛兰科鲁泽面前。
很多人都是第一次见这辆科鲁泽，不知道他的具体性能，也不知道他有什么优点，通病和缺点。
正当众人把科鲁泽围的水泄不通，好奇的查看着时，正弘二手车检测中心的前台接待王楠已经拿着检测合同，招呼宋伟办手续。
宋伟对赵一手一百万个放心，对正弘二手车检测中心一千万个相信，连合同都没有看，麻溜的签字交钱，五分钟后已经拿着一式两联的交款收据激动的跑了回来。
赵一手按照流程要过了黄色的单据，让宋伟把红色的单据保存好，招呼两个徒弟开始工作。
这一次是赵一手亲自出马，只见他也不用漆膜仪，先围着科鲁泽慢慢的转着圈，只用肉眼观察。
只不过四周围拢的车商太多了，把科鲁泽四周挤的水泄不通，还有车商好奇的不停打开关闭车门，后备箱，砰砰的发出了噪音，严重影响了赵一手的工作，让他非常不满。
张晨看到赵一手发飙，发脾气赶人也起不到任何的效果，于是灵机一动，冲着大家喊道：“路上的车都是谁的？赶快去交钱排队啊，晚了今天轮不到检测了。”
“对啊，我是来检测汽车的，不是来看热闹的。”瞬间不少车商醒悟过来立马开始躁动嚷嚷着，人群像蜂群一样轰的一下跑向了正弘二手车检测中心的办公大厅，去找前台接待和会计签合同交钱去了。
原本密密麻麻的人群眨眼间少了一半人，张晨也终于有机会看清这辆雪佛兰科鲁泽的真实面目了。
赵一手围着雪佛兰科鲁泽继续转圈，随着眼前一道红色的光线从车头扫描到车尾，张晨在几秒钟内已经做完了所有的检测工作。
无数的信息涌进了张晨的脑海，张晨知道了这辆雪佛兰科鲁泽是顶配车型，它的下面还真有自动畅快版，双离合爽快版，双离合欢快版，手动欣快版。
这些名字起的和闹着玩似的，比某些车型的名字少了些比格，可是张晨怎么就觉得更接地气，更容易记住。
眼前的这辆黑色雪佛兰科鲁泽2019款RS330T自动痛快版，车身长4630毫米，宽1798毫米，高1485毫米，轴距2640毫米，无论是车身尺寸还是轴距都介于科鲁兹和科沃兹之间。
作为一款三厢五门紧凑车型，这辆自动痛快版的4S店指导价格差一百不到十二万，估计落地要十三万出头。
后来张晨晋有次正巧溜达到了雪佛兰4S店里，才知道雪佛兰4S店很流弊，这款车不像捷豹，凯迪拉克那样主机厂有巨大的优惠，不但一分钱不少，还要在4S店里强加装饰，在店内买保险，有的甚至想全款都不行，必须分期付款。
加装饰，买保险还能理解，张晨非常鄙视这种强行分期的行径，就为多挣些费用，和强盗差不多。
站在车头看，在外观设计上，首先最吸引瞩目的是它全新家族式设计语言的黑色大嘴，有点全新奥迪A6L的意思，只不过像是全新奥迪A6L的进气格栅被人一把掌拍扁了似的，整体向着左右两边延伸，形状显的狭长。
黑色大嘴样式的进气格栅上面是一条亮闪闪的镀铬装饰条，中间的雪佛兰卫生巾车标由传统的金色变成了黑色。
黑色的车标，配合着黑色的车身，黑色的进气格栅，整个车浑然一体颇有点黑化的感觉。
一般来说敢这付打扮的汽车都非常自信非常流弊，比如宝马M3的一身烟熏妆就能让男人的肾上腺素飙升嗨到爆，在大街上谁敢轰油门挑衅直接把它飙出屎来。
可是科鲁泽8.4秒的零百，底气实在是不足，就算是前四百米车速垃圾的奔驰C63 507，也能把它按倒在地摩擦，更不说那些2.0T的小钢炮，碰上任何一个，都只有找虐的份。
科鲁泽前脸分体式的进气格栅层次分明，上层进气口狭长与两侧狭长的前大灯组连接在一起，内部多组灯带勾勒出了层次分明的远近光灯组，点亮之后更是目光犀利。
两侧的雾灯区做了立体化效果与进气口相契合，整体更加紧凑。
相比只有高配版才是LED大灯的雷凌，科鲁泽良心的不能再良心了，从最低配的手动欣快版到最高配的自动痛快版，这么低的价格全系标配LED大灯，堪称业界楷模。
走向旁边，科鲁泽的侧面，除了倾斜的C柱周围的一圈黑色饰条让车窗的一体化效果更强，其余的地方说好听点是简洁，说不好听是设计师不走心，根本毫无美感可言，四海车行店里那辆爷爷辈的索纳塔8都比它漂亮百倍。
到了后面，立体化的车灯被一条明亮的饰条贯穿，层次感极强，上翘的小鸭尾让它在很多家用级轿车里看起来显得更运动，有点美系月几肉车的气质。
科鲁泽的车内设计同样以黑色为主调，边缘处还有点缀性质的细小红色缝线，看起来很舒服，不仅大大提升了车内的质感，更能彰显车内设计的精致，营造出了一种运动的氛围。
科鲁泽的中控台依旧简洁，依旧是浓浓的雪佛兰味道。
7英寸的中控屏幕，屏幕位置的设定也更加符合人机工程学，不用再低头操作，大大提升了安全性。
中控是通用集团自己的Mylink+系统，在相同系统上登录账户之后，车主可以登录之后同步操作，可玩儿性很高。
另外科鲁泽的仪表竟然是这个级别很少见的液晶显示屏，嵌入式的设计与圆筒式的仪表盘相得益彰，散发出不错的科技气息。
三幅圆形方向盘稳重扎实，让车内的科技气息与运动气息相融合，更显时尚。
“胎压监测，儿童座椅，刹车辅助，车身稳定控制，定速巡航……科鲁泽的配置没有很大的亮点，但也算是对得起价格。”张晨对科鲁泽的评价很不错，又回到了宋伟遭遇的问题———车身抖动。
造成车身抖动的原因非常非常多，积碳过多，点火系统，供油系统，共振问题等等很多种情况都能导致这种现象。
比如说大众的车型车身抖动，一般来说是需要清洗节气门了。
曰系的某些车型车身抖动，首先考虑清理发动机内的积碳。
至于科鲁泽车身抖动，张晨有车商系统，资料在脑海中过了一遍，张晨很快找到了原因，这辆科鲁泽没有任何的机械故障，不需要清理什么清洗什么，全是它的1.3T三缸发动机造成的，全是它本身根子上的原因。
提到三缸机，不得不说那些曾经辉煌一时的十二缸、八缸、六缸经典车型。
零百3.7秒的宝马七系，能跑进五秒的大切诺基SRT8，奥迪RS6，美系肌肉车等等车型，就连辉腾都有十二缸。
纽北赛道上空的引擎声还没有完全消散，如今的世界已经变了，不管是华夏还是国外，全部讲究节能减排，想要把所有大排量的车型全部消灭干掉。
为了环保，为了世界和平，为了给全人类的生存环境做贡献，世界各国宣布了时间表，设想在某年某月消灭现在汽车使用的全部燃油发动机，换成氢能源汽车，或者是纯电动汽车。
然而由于技术的不成熟，配套设施的不完善，消灭燃油发动机只能是痴人说梦，甚至成了某些人骗取“资金”的一种手段。
不过大势所趋，随着各国盯死了燃效、排放，环保政策的收紧，为了世界和平，为了节能减排，为了自己的钱袋子各大主机厂着急啊。
一方面很多豪华车比如奥迪A8、Q7、宝马X5、7系等等开始逐渐放弃十二缸，八缸、六缸开始使用四缸发动机。
很多大排量车型被逼停产，甚至一些畅销车型也惨遭毒手，比如陆巡，普拉多等等。
三菱帕杰罗在更迭了四代后，也正式宣布退出曰本市场，不再研发后继车型。
不再更新换代还和途乐、普拉多等等竞争什么？离彻底的消亡也不远了。
另一方面，各大主机厂开始研发三缸发动机。
宝马国产1系、X1，本田思域，雪弗兰、别克、大众、丰田、以及很多国产品牌也尝试搭载三缸发动机。
更激进点的比如宝马超跑i8也变成了三缸的。
而普及三缸最彻底的是福特全新福克斯，全系车型已经搭载换装完毕。
照现在这个趋势发展下去，相信不久后三缸发动机就不再是新鲜事物，车友们就该讨论双缸发动机能跑多快了？
从十二缸、八缸、六缸变成了四缸，又从四缸变成了三缸。
四缸少一个就少一个吧，为了全人类，车主们只能捏着鼻子忍了。
况且在牺牲了无数的小白鼠车主后，三缸的技术不断成熟，动力和驾驶感受也不一定比四缸差，但是三缸发动机先天性的原地怠速抖动比四缸发动机明显，是谁也无法掩盖的问题。
科鲁泽的抖动就是这种先天性的病根，是目前所有三缸机无法解决的通病。
张晨确定了科鲁泽没有任何机械故障，找到了它车身抖动的真正原因，面前赵一手的二手车检测才刚刚开始，堪堪检查完车漆和覆盖件的情况。
顶着头顶火辣辣的太阳，赵一手脑门全是汗，大颗大颗的汗珠顺着脸颊往下流淌，雪白的衬衣全都湿透了，他站直了腰长长的出了一口气，对着手拿文件夹等待记录检测结果的徒弟张攀登说：“漆面外观完整，没有钣金的情况……”
“嗯。”张攀登点点头，在检测报告中的对应位置记录下来，然后给赵一手打开了发动机舱。
赵一手从裤兜里掏出了小手电，趴在发动机舱开始检查里面的情况。
张晨掏出手机发现时间过了十多分钟，又转身看向了停在道路上的无边车海，心里有些着急了，赵一手的检测虽然准确，速度却太慢了，想要今天检测完所有的车辆简直是不可能完成的任务。
正弘二手车检测中心的工作流程和别的检测公司一样，一般先检查外观漆面和钣金等情况，接着从外到里，或者从前往后按照顺序检测，确保没有疏忽和遗漏的地方。
赵一手选择从前往后的顺序，检测完发动机舱，让张攀登记录完结果后，接着进行后面的内饰后备箱等细节检测，确定了没有大事故，没有水泡火烧，没有调过表后等等之后，才上架检测底盘等等，最后又做了路试，时间已经过去了两个小时。
张攀登填好了检测报告，又盖上了赵一手的个人私章，一份存档一份交给了焦急等待结果的客户宋伟。
接过了还散发着墨香的检测报告，宋伟双手颤抖着仔细查看结果。
很多车商轰的一下把宋伟包围的水泄不通，无数大脑袋小脑袋凑在了一起，他们默默的没人出声，只是脑袋随着目光的转移不断的摇晃。
发动机正常，
变速箱正常，
油路没有渗油的情况，
……
一项一项检测结果看下来，宋伟紧张的提到了嗓子眼的小心肝慢慢落回了肚里，脸上也渐渐有了笑意。
“全部正常，没有一点毛病。”
按照车商们的行话说就是原版原漆，车况巅峰，空调冻头，发变无敌，给油就飞。
这个结果皆大欢喜，欢快的笑声洋溢在人群上空，宋伟双手捧着检测报告乐的像花一样，其余的车商们用力的拍打着他的肩膀，大声的恭喜祝贺。
“谢谢，谢谢。”确定了自己不会赔的当裤子，宋伟的眼角慢慢的湿润了了，感激之余忽然想起了心中的疑问，“这辆科鲁泽车身抖动的原因是什么？检测报告上面没有写啊。”
看着宋伟迷茫的眼神，张攀登笑着回答：“我们师徒三人讨论过了，认为原地怠速时的车身抖动是三缸机固有的通病，没有必要记录在检测报告上面。”
“哦，三缸机啊！”
“老赵流弊，这都能看出来。”
“我服，心服口服。”
……
人群中爆发出一阵惊叹声，大家算是彻底的对正弘二手车检测中心的实力服气了。
那些交过检测费用的车商们甚至有些跃跃欲试，迫切的想知道自己带来的汽车的检测结果。