苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初，最初的两架原型机在80年前首飞，被命名为苏-27U或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机，因此这两架飞机由试飞院买下。其中的一架曾两次参加珠海航展。
苏-30ｍ使得解放军海军航空兵拥有了比空军更为先进的对地攻击手段。据称该机装有SUV-Vｅ空空火力控制系统，计算能力更为出色，具备了使用主动雷达制导反舰导弹的能力。甚至可以增加“宝石”和“俱乐部”反舰导弹。此外还可使用h-29L、ａB500等导弹。
苏-30的武器系统包括一门30毫米GSH-30航炮，装在机翼边条右侧前翼，带弹5外挂架，翼下8个，机身下4个，总载弹量8000千克。可携带8枚半主动雷达制导的R-27或R-27F中距空空导弹，两枚红外制导R-27T中距空空导弹，或枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用枚带红外制导的R-73近距空空导弹。对地可使用枚电视制导或激光制导的X-29T、X-29II或X-29ｍII，或枚电视制导ａB-500制导炸弹，每枚重500千克。非制导武器包括0枚500千克或3枚250千克普通炸弹，8个ｍT-Y集束炸弹，或组S-3和S-8火箭发射器(带30枚22毫米或20枚80毫米火箭弹)。执行反舰任务时苏-30可携带反舰导弹。传闻近期我军试射了R-77主动雷达制导导弹。
苏-30ｍ(ｍ)在苏-30的基础上增加了使用X-58和X-3II反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了II-主动雷达干扰系统。该机还装备X-29T电视制导导弹和ａB-500制导炸弹。飞机翼下还可携带两位射程为5千米，带电视指令制导系统的X-59战术导弹，由机身下部ａ-9制导吊舱控制。
这些火控系统和武器使得苏-30ｍ(ｍ)在对地作战时威力大增。其战斗机编队指挥通信系统改为更先进的BRJIH0ｍ。机载信息综合系统还包括光电探测系统，包括红外探测器和激光测距仪，以及抗干扰攻击导航控制系统。
在动力装置方面，苏-30ｍ第一批批生产型使用ａF-3F发动机(2＊700/2500千牛)。该发动机由乌法发动机股份公司生产。此后生产的批生产型换装ａF-3FII矢量推力发动机。ａF-3FII在性能上与ａF-3F发动机差不多，但喷口可向外转动30摄氏度，在任意大小推力下均可改变推力方向。矢量推力技术使得苏-30ｍ的机动性有很大提高。
苏-30ｍ引起了各国空军的重视，因为F-5ｅ已经在海湾战争中充分证明了双重任务战斗机在对地作战上的优势。99年月30日印度率先购买40架苏年印度尼西亚宣布购买2架苏-30。
中国在990年首次向俄国订购2架苏-27S，995年增购2架，并取得更先进的苏-27Sｍ生产许可证。995年初两国达成技术转让协议后，彻底改善中国空军对地对海攻击能力的计划于99年启动。计划的核心就是购买苏-30。
经多番谈判后，中俄双方确认了总值数十亿美元的军售合同，于李鹏总理访俄期间签署。合同包括苏-30ｍ的转让意向性框架协议，双方同意转入技术细节谈判。至此中国以22亿美元购买了0架苏-30ｍ。同年7月，采用矢量推力发动机的苏-37试飞成功，俄方推销团前往中印两国推销以矢量推力发动机改进苏-30ｍ的计划，但由于中方都担心矢量推力技术不成熟而告吹。
中国引进的苏-30基本采用原装俄罗斯航空电子设备。而“苏-30”的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目，即使歼-的进一步发展型号。而近年解放军也不断增加进口苏-30订货，其中海航于2002年底首次获得苏-30。
近期解放军的苏-30使用的R-77主动雷达制导空空导弹、h-29电视制导导弹以及ａB-500r型500千克电视制导炸弹终于曝光。
基本技术数据
翼展4.70米
机长(空速管除外米
机高.3米
机翼面积2.04平方米
空重7700千克
正常起飞重量24000千克(苏-30ｍ2570千克)
最大起飞重量33500千克(苏-30ｍ34000千克)
机内油箱载油9400千克战斗载荷8000千克
最大速度225千米/小时380千米/小时(海平面)
最大爬升率230米/秒
实际升限7500米
航程3000千米
转场航程990千米
起飞滑跑距离550米
着陆滑行距离70米
最大过载8.5G