第136章 歼六VS米格-23ML

远处的山脉里,突然出现了四架米格-23ml,领头的长机,上尉飞行员别洛斯维奇熟练地操作着自己前面的面板,用前面的蓝宝石-23ml雷达,锁定对面的巴基斯坦战机。

前面的三架阿富汗空军的苏-22,是当作第一波次的轰炸力量的,而后面紧跟着的这四架米格-23,则是为他们护航的。

只是,当起飞之后,后面的米格-23战机编队,有意地跟前面拉开了距离,这样,当那两架歼六开始攻击苏-22的时候,米格-23机群,从山峦中突然出现,同时进入了有利的攻击阵位。

米格-23,苏联第二代战斗机中的佼佼者,是专门为了空战研制的,可变后掠翼适应各种情况的空战,两台大功率的涡喷发动机,让极速达到了2.35马赫,同时,也有利于低空大表速突防,但是,它笨重的身躯,让它的机动性变得很差,与其作为战斗机,倒不如成为一种攻击机更合适。

现在,这四架战机在发现了歼六之后,立刻开始了攻击,长机的蓝宝石-23ml雷达,西方代号高空云雀,通过磁控管,单脉冲的雷达波束,不断地打到了对面的战机上,同时,机载计算机不停地计算着,给机翼下的r-23导弹装定发射数据。

由于都采用了笨重的电子管,米格-23的电子设备非常落后。算起来慢吞吞的。

与此同时,那两架歼六,开始转入了俯冲状态。

终于。在又拨动了几个开关之后,r-23导弹获得了足够的发射数据,跟着,机翼下一股火光闪动,青烟之中,一枚导弹飞了出去。

r-23,西方代号aa-7尖顶。是苏联的中距空空导弹,由于动力系统的落后。所谓的中距导弹,只有三十多公里的射程,而为了有效地击中目标,一般载机在十五公里以内。才会发射导弹。

中部四片三角状的弹翼,尾部是四片更小的控制舵面,这种导弹的形状,和不死鸟有些类似,只是小得多。

头部尖尖,这是一枚无线电指令中制导和半主动雷达末制导的中距导弹,现在,前半段的飞行过程中,完全靠着载机的雷达截获目标。然后把指令通过无线电传送给导弹。

r-23p导弹平稳地飞行着,对于它而言,击中目标只是几十秒的事。

与此同时。长机右侧的一架战机,也发射了一枚r-23p导弹,飞向了另外一架歼六飞机。

为了有效地制导导弹,米格-23战机也无法做大过载的机动,就这样一直平稳地飞行着。但是,别洛斯维奇却感觉到有些不妙。

那两架歼六。还在俯冲之中,看他们的架势。不等到己方的导弹飞过去,他们就已经钻进了山峦之中。

随着目标的不断下降,蓝宝石-23ml的雷达天线,也在不断地跟着向下转,将单脉冲的雷达波束,不断地照射过去。

很快就要进入半主动雷达的制导过程了,r-23p导弹的弹头上,同样装了一部雷达天线,只是这部雷达只有接收功能,载机的雷达发射波束,反射回去后,被r-23p导弹的雷达天线接收到,就可以继续制导了,不再需要无线电指令,这是末段的制导,被锁定的目标,几乎是无法摆脱导弹的攻击的

但是现在,对方是在俯冲的,当载机的雷达不停地向下转的时候,回波突然变得无比纷杂扰乱。

雷达的波束已经打到了地面上,层峦起伏的山峰,不停地将回波反射回去,于是,机载雷达立刻发现,算不过来这么多的回波了,根本就不知道哪一个回波才是目标。

从理论上来说,蓝宝石-23ml雷达具有下视下射能力,它具备脉冲多普勒体制。脉冲多普勒是指目标和干扰物相对于雷达的径向速度不同,回波信号也有不同的多普勒频率。这样,通过用频域过滤的方法选出目标的多普勒频率谱线,滤除干扰杂波的谱线,使雷达从强杂波中分离和检测出目标信号。这样的能力,需要高性能的计算机来实现,米格-23战机的计算机,无法有效地算出来。

两个目标从雷达屏幕上消失了,刚刚射出的两枚r-23p导弹,更加无法从杂波中分辨出目标来,于是,它们双双丢失了目标,在又飞行了十几秒之后,在空中自爆。

如果刚刚射出的是r-23t导弹,末端制导是使用红外导引头,这样还可能击中目标,现在,因为导弹选择错误,米格-23机队错失了战机。

大地在不断地靠近,靠近,甚至就连那山谷中的小树,都看得清清楚楚,侯赛因一直坚持着,克服着恐惧,继续下降了两秒,这才猛地把操作杆向后拉。

他是用两只手一起向后拉的,由于巨大的速度,导致了舵面受到的阻力很大,而且下降过程中的过载,让他很难施展自己的力气。

拉起来,拉起来!侯赛因一边在心里呐喊着,一边把操作杆死死地抱在怀里,喘着粗气,看着地面终于在眼前消失,又是蓝天!

远处两个爆炸形成的烟雾,那两枚飞来的导弹自爆了。

该死的苏联人,居然敢偷袭自己!侯赛因在拉起战机之后,迅速地打开了加力。拉杆,蹬舵,向着对方冲上去!

后面,巴沙尔也是用尽全力才将自己的飞机拉起来,跟着侯赛因,做同样的动作。

此时,那四架米格-23ml战机,也在迅速地靠近,双方的距离逐渐靠近。靠近。

现在已经到了近距交火距离,米格-23ml携带的用于近距格斗的r-60导弹仅具备尾追攻击能力,一直到70年代末期苏联推出了r-60m改进型。配备有光电引信和改进型寻的头,才具备准全向位攻击能力,这种导弹,还没有挂载在米格-23ml上。

同时,歼六携带的aim-9p导弹,同样没有全向攻击能力,直至随着f-16一同到来的aim-9l。才拥有这种能力。

于是,在这种迎头交战中。双方能使用的,都只有机炮这种武器了,而此时双方的速度极快,又在不停地机动之中。瞄准具的活动环,根本就套不住。

突然,侯赛因将操作杆向后拉,米格-23扬起了机头,猛地向着天上冲去。

看着那银白色的机腹暴露在自己的视线里,别洛斯维奇毫不迟疑地按下了操作杆上的红色按钮,但是,当子弹射出去的时候,他才惊讶地发现

。那架歼六,早已经消失在了自己的视线里。

歼六太灵活了。

别洛斯维奇毫不迟疑地同样向后拉操作杆,在巨大的过载中。他费力地拨动一个又一个按钮,将机翼的后掠角调到了最大。

调整一次后掠翼,他需要做出七个动作,在大过载中,就仿佛有几个人压在身上一样,做出这样的动作太难了。只有训练最丰富的苏联飞行员。才能够做出来。

当机翼后掠之后,整个机身忽然一轻松。继续向上爬升,看着重新出现在视野中的歼六,别洛斯维奇打开了加力,跟着开始套自己的瞄准具活动环。

就在这时,对方忽然又从别洛斯维奇的视野中消失了,透过米格-23前风挡那可恶的金属框架,看着正在翻滚的歼六,别洛斯维奇明白自己遇到了最可怕的对手。

爬升、滚转、剪刀三者结合起来,即上升滚转剪刀,俗称“上升剪”。这种缠斗,拼的就是双方战机的机动性。

虽然米格-23的发动机推力很大,但是,米格-23更加笨重,虽然是最新式的图曼斯基r-35f-300发动机,现在的推重比也才0.93.而歼六战机,推重比达到了惊人的0.988!

在爬升中,拼的就是发动机,别洛斯维奇知道自己中计了。

不能再追了,当因为发动机的推力不足而让战机无法继续爬升,不得不俯冲的时候,那就是自己的末日!别洛斯维奇向前推操作杆,想要脱离开,向下俯冲。

就在别洛斯维奇的米格-23刚刚开始要俯冲下来的时候,头顶上的歼六战机,也灵活地俯冲下来。

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等的就是这个机会!在中距交火中,歼六完全处于劣势,而在近距上,歼六跟米格-23格斗,丝毫不落下风!

转一个弯,米格-23需要2200米的转向半径,而歼六不到一千米。

当歼六已经俯冲下来的时候,米格-23才刚拉平了飞机,歼六的机头,正对着米格-23的机身,那硕大的目标,就是最好的靶子!

活动环来不及套上了,侯赛因快速地转换为固定环,跟着就按下了按钮。

“嗵嗵嗵。”歼六机身随着抖动,三门30毫米机炮,一同开火。

米格-23的机翼,顿时出现了几个窟窿,侯赛因向右推操作杆,机炮从机翼一侧扫过,跟着,半面机翼,就断裂下来。

“嘭。”就在这时,米格-23顶部的座舱盖突然破碎,跟着,炽热的火焰中,弹射座椅顶破座舱盖,飞出了座舱。

别洛斯维奇眼疾手快,在机翼断掉半个之后,他就知道自己绝对不可能驾驶战机回去了,下面都是群山,稍稍晚一秒,就是机毁人亡的结局,于是,他毫不迟疑地拉动了座椅下面的弹射手柄。(未完待续)

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