239.第239章 全燃动力新护卫舰(为上月月票

第239章 全燃动力新护卫舰(为上月月票金主飞舞的魔术加更,求月票)

“诶诶诶,老刘,这里可都是航空工业系统的同志,你要挖墙脚也不能在我眼前挖吧?”

两位老前辈相差十岁,严格来说算不上同龄人,不过本就共事过一段时间,而且都已经或者即将离开岗位,基本属于发挥余热的性质,所以这点玩笑倒也开得起。

“诶,说这话格局就小了不是?”

刘老显然早就已经准备好了对策,几乎不假思索地回答道:

“你看,既然咱们海军空军都是一家人,那同样的道理,航空工业和船舶工业哪怕没有血缘关系,至少也是个堂表兄弟,互相帮衬一下也是应该的嘛。”

旁边的王老本来也不是对此有什么意见,听到这句话之后更是直接被整乐了:

“帮衬一下倒也不是不行,但他们能做的大概也就是优先交付海军航空兵的订单,这个倒也无所谓,反正海航一年也买不了几架飞机……”

在没有航母之前,岸基海军航空兵的地位确实有那么点鸡肋的意思,虽然如今军队的日子已经逐渐不再像过去那么紧巴,但每年总归还得添置一两艘新船,因此能分配给航空兵使用的经费本来就不够。

之前给9师25团的那两架新飞机可以说是从牙缝里面挤出来的钱。

常浩南注意到在稍微靠后点的地方,郑良群一脸悲悯地拍了拍旁边穿着海军制服的同行。

谎言不会伤人,真相才是快刀。

就连刘老也是一时语塞。

不过他今天并不是来给海军航空兵要飞机的,所以干脆摆摆手结束了这个话题:

“飞机交付的事情可以慢慢说,但前段时间我去701所考察的时候,可是听他们那边的总师说,把海军新一代护卫舰的动力系统寄托在航空工业集团的同志们身上了。”

听到这里,常浩南终于了然。

之前在香洲航展的时候,他曾经偶然间遇到了船舶重工701研究所的副总工程师林青,二人当时就交流过在新型护卫舰上选择燃气轮机动力方案的可行性,只不过因为后来他被紧急叫去南郑解决运8的机翼结冰问题,所以就没有再跟进这件事。

现在看来,那位林总师回去之后肯定已经和盛京的606所以及410厂方面进行了沟通。

毕竟这种事情关乎海军未来二十年甚至更长时间内主战装备的根本设计路线,人家也不可能光凭着跟常浩南在晚宴上的一番交谈就直接做决定。

“还有这种事?”

王老显然对这件事情很有兴趣。

作为负责涡喷14抓总设计的阎忠诚自然也是后续航改燃型号的总设计师,点了点头回答道:

“没错,年前的时候,701所的林副总师为这件事专门出差来了一趟盛京,看了我们用涡喷14核心机进行航改燃的方案设计,最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案,现在应该已经完成方案选择,进入总体设计阶段了。”

“燃气轮机是好东西啊,动力强、体积小、噪音低、反应还快,我年轻的时候,那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时,而新的052型驱逐舰,燃气轮机只要10分钟左右就能开动了,维护起来也方便不少。”

海军出身的刘老对此自然是懂行的,他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇,对这方面国内外之间的差距非常清楚。

那张刘老站在突击者号(福莱斯特级的CV61,不是二战那个CV4)航母上看着SH3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网,也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。 随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸:

“现在老美对我们禁售了LM2500,但燃气轮机肯定是未来的发展方向,咱们还是得搞下去,你们这个涡喷14的航改燃有前景,海军方面肯定要大力支持下去,绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙!”

“唔……这是好事嘛。”

听到阎忠诚回答的王老也是心情大好:

“过去咱们本来家底就不厚,各个科研系统还总是力量分散各自为战,相互之间条框分隔太严重,又平白浪费了很多力量,要是都能像现在这样互通有无,效率肯定还能提上去不少。”

显然,他老人家也是对这种情况深有体会了。

“说起这个事情,就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。”

阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。

毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手,况且又跟丁高恒那边走的很近,现在有了机会他自然也要还一个人情:

“林青同志跟我说,他之所以会这么快就想到我们606所,还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8C和涡喷14,又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志,这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。”

“哦?”

刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。

尤其是刘老,上下打量一番之后,直接开口称赞道:

“小同志蛮有大局观的嘛,目光放的很长远,没有只看着自己眼前的一亩三分地,这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。”

虽然刘老和丁高恒的军衔相同,但位置却高了一整个级别,这样的评价自然不算寻常。

“都是为国家做贡献,我也是正好在航展上遇到了林青同志,咱们华夏的面积太大,各研究所之间的距离比较远,目前的信息传递效率又不够高,所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况,相信随着信息技术的发展进步,这种情况会越来越少的。”

以常浩南重生前的见识而言,对于刘老这个级别的人物已经了解不多,重生之后又是第一次见面,几乎没办法摸准对方的脉,所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明,而是用了个相对委婉的说法,把主要问题归结在了技术层面上。

其实从某种角度上来说这也是事实,在真正进入互联网时代之前,除非真有体制化系统化的信息分享平台,否则光靠电话电报还有口口相传这种办法,就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。

以二位老前辈的地位而言,哪怕再怎么欣赏常浩南,也只能言尽于此了,从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖,有时候反而会成为桎梏。

因此话题很快就转移到了其他方向上。

又聊了几分钟之后,刘老和王老便暂时离开了三座门,并没有继续前往宴会场地。

众人之间的气氛也顿时轻松了不少。

(本章完)

第810章 什么叫狮子大开口啊?第547章 合资,但不能当买办第27章 你就是姚梦娜的学长?第624章 涡扇10,全权限数字控制系统第633章 超远程空空弹第671章 专职秘书第473章 半场开香槟的麻省理工第838章 我改变了学术规则第770章 继往开来第29章 国产客机的遗憾第88章 进度飞快的新舟60第849章 被动技能的超神发挥339.第339章 凯旋第759章 进入理论数学界?第514章 一架过于安静的直升机?第118章 我们需要更好的飞机(二合一)第58章 项目进展第668章 万家灯火第436章 有人要买我们的客机?第578章 单晶叶片熔模精铸第689章 一架F117,不够229.第229章 给年轻同志压担子第627章 令人纠结的垂直起降第47章 主动颤振控制,成功!第11章 学姐怀疑人生了第599章 熊猫还是雄猫第835章 揭晓七大难题第157章 拯救大兵运8第671章 专职秘书310.第310章 两个方案的歼10!(为盟主【死398.第398章 火炬集团成立!第155章 三倍音速383.第383章 举国之力,打造九天息壤!第59章 这个机翼还有改进的余地359.第359章 我要曙光2000的优先使用权第47章 主动颤振控制,成功!215.第215章 在适航壁垒上开一个口子第814章 提前入世!(算昨天的)第184章 离间计第474章 “太行”发动机设计评审会(日万)第559章 围猎海上自卫队!第492章 过于先进,不便展示第78章 歼83,第二次首飞!第492章 过于先进,不便展示第67章 前缘缝翼(25)第85章 喘振位置,可以算出来!285.第285章 区域防空,不能再拖了第648章 这么好的平台,光拿来对第57章 思路转变376.第376章 华夏航空发动机产业大会!403.第403章 歼10,起飞!(求一波月票)第133章 百吨级客机的可能性(为flankerr的第84章 不稳定工作线第1章 重生1996,设计一架战斗机!第153章 多体耗散粒子动力学第535章 转发式卫星定位干扰223.第223章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?375.第375章 从深山中飞出的鹰第418章 全国首个压气机研究中心223.第223章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?第448章 汗流浃背了吧,椿中岛?第506章 正好,稍有研究第155章 三倍音速第166章 麦道,无了?第169章 放弃幻想,准备斗争!346.第346章 是首相果然没骗我312.第312章 来到华夏的伊尔78第844章 涡扇10的产能分配第7章 方案敲定第482章 咨询一下常总的意见第662章 那个飞机是我设计的第500章 飞向世界的“山鹰”第667章 常浩南的进部272.第272章 制电磁权第655章 准备跨国挖人!第136章 歼8C,空中表演第782章 被后人踩在肩膀上第468章 媒体攻势第141章 抢人,不能讲武德365.第365章 从梦想公司手里抢资源!第797章 提前布局第815章 加入WTO的得与失272.第272章 制电磁权379.第379章 焕然一新的歼教9第717章 特殊的礼物第724章 南亚的天空乱成了一锅粥第518章 一步到位的主战坦克底盘第48章232.第232章 三座门的庆功会!(二合一)第600章 轴承,坏了第421章 空警200,正式立项第609章 火炬质量认证体系405.第405章 怎么又是你?(日万,求月票)第636章 一个相对复杂的算法340.第340章 跑得飞快的西方记者262.第262章 互有胜负,发现问题213.第213章 一些小小的东方震撼288.第288章 我一个本科生,怎么就成了超算第701章 你们信我啊,真是巧合!第48章
第810章 什么叫狮子大开口啊?第547章 合资,但不能当买办第27章 你就是姚梦娜的学长?第624章 涡扇10,全权限数字控制系统第633章 超远程空空弹第671章 专职秘书第473章 半场开香槟的麻省理工第838章 我改变了学术规则第770章 继往开来第29章 国产客机的遗憾第88章 进度飞快的新舟60第849章 被动技能的超神发挥339.第339章 凯旋第759章 进入理论数学界?第514章 一架过于安静的直升机?第118章 我们需要更好的飞机(二合一)第58章 项目进展第668章 万家灯火第436章 有人要买我们的客机?第578章 单晶叶片熔模精铸第689章 一架F117,不够229.第229章 给年轻同志压担子第627章 令人纠结的垂直起降第47章 主动颤振控制,成功!第11章 学姐怀疑人生了第599章 熊猫还是雄猫第835章 揭晓七大难题第157章 拯救大兵运8第671章 专职秘书310.第310章 两个方案的歼10!(为盟主【死398.第398章 火炬集团成立!第155章 三倍音速383.第383章 举国之力,打造九天息壤!第59章 这个机翼还有改进的余地359.第359章 我要曙光2000的优先使用权第47章 主动颤振控制,成功!215.第215章 在适航壁垒上开一个口子第814章 提前入世!(算昨天的)第184章 离间计第474章 “太行”发动机设计评审会(日万)第559章 围猎海上自卫队!第492章 过于先进,不便展示第78章 歼83,第二次首飞!第492章 过于先进,不便展示第67章 前缘缝翼(25)第85章 喘振位置,可以算出来!285.第285章 区域防空,不能再拖了第648章 这么好的平台,光拿来对第57章 思路转变376.第376章 华夏航空发动机产业大会!403.第403章 歼10,起飞!(求一波月票)第133章 百吨级客机的可能性(为flankerr的第84章 不稳定工作线第1章 重生1996,设计一架战斗机!第153章 多体耗散粒子动力学第535章 转发式卫星定位干扰223.第223章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?375.第375章 从深山中飞出的鹰第418章 全国首个压气机研究中心223.第223章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?第448章 汗流浃背了吧,椿中岛?第506章 正好,稍有研究第155章 三倍音速第166章 麦道,无了?第169章 放弃幻想,准备斗争!346.第346章 是首相果然没骗我312.第312章 来到华夏的伊尔78第844章 涡扇10的产能分配第7章 方案敲定第482章 咨询一下常总的意见第662章 那个飞机是我设计的第500章 飞向世界的“山鹰”第667章 常浩南的进部272.第272章 制电磁权第655章 准备跨国挖人!第136章 歼8C,空中表演第782章 被后人踩在肩膀上第468章 媒体攻势第141章 抢人,不能讲武德365.第365章 从梦想公司手里抢资源!第797章 提前布局第815章 加入WTO的得与失272.第272章 制电磁权379.第379章 焕然一新的歼教9第717章 特殊的礼物第724章 南亚的天空乱成了一锅粥第518章 一步到位的主战坦克底盘第48章232.第232章 三座门的庆功会!(二合一)第600章 轴承,坏了第421章 空警200,正式立项第609章 火炬质量认证体系405.第405章 怎么又是你?(日万,求月票)第636章 一个相对复杂的算法340.第340章 跑得飞快的西方记者262.第262章 互有胜负,发现问题213.第213章 一些小小的东方震撼288.第288章 我一个本科生,怎么就成了超算第701章 你们信我啊,真是巧合!第48章