369.第369章 扬眉吐气!

传统上来说,一个独立国家要改变自己的关税,属于完完全全的内部事务,外人是没办法插手的。

至少不能直接插手。

但眼下这功夫的情况比较特殊。

华夏正在积极寻求加入世贸组织,并且已经完成了所需要的绝大部分谈判。

摆在这条路上仅剩的阻碍就是美国。

尽管随着白宫方面的态度发生转变,明眼人都能看出来,华夏入世这个事已经基本板上钉钉,无非就是一些具体的条件细节,以及加入的早晚还有悬念。

但是对于当事双方来说,最激烈的博弈才刚刚开始。

以这两个国家的体量,在最终入世条件上争取到哪怕一丝一毫的有利变动,最终落实下来都会产生巨大的利益,所以必须要抠住每一个细节才行。

而关税这种问题,自然会成为重点中的重点。

正常情况下,像这种把个位数关税直接拉到原来三倍的事情,是根本提都不会提出来的。

太离谱了。

毕竟WTO的宗旨里面就写着一条“调降各成员关税与非关税贸易障碍”。

但是现在波音和麦道的股价都已经跌到火烧眉毛,对于这些小事必定不会像是过去那样斤斤计较。

这一点,从他们跟欧盟那边达成的离谱协议中就能看出一二。

15%-20%的关税上限虽然离谱,但相比于那个十年内不能签订排他性供货协议的霸王条款来说,完全就是洒洒水。

常浩南敢提出这个想法,心里面其实还是比较有底气的。

实际上,在上一世,波音麦道并购案就是一笔烂账。

虽然在表面上给出了无数冠冕堂皇的理由,但本质就是双方高管为了自己(甚至都不是股东或者公司)的私利,裹挟如美国航空局和商务部整出来的一个狠活。

他们在宣布并购之前,甚至完全没有考虑过,如果有人插手其中会造成什么影响。

更别提搞个预案出来了。

毕竟是冷战刚刚结束正处在国力巅峰的美国人,有这种心态倒也正常。

结果被欧盟直接敲了一记闷棍。

空客在接下来的市场表现大爆发,很大程度上都得益于和波音之间达成的和解条款。

而这还是在华夏完全没站队,也没有设置任何阻碍的情况下。

如今受到欧洲和华夏合作的鼓舞,全世界稍微像样的国家都站在了波音的对立面上,局势对于后者而言显然更加糟糕。

否则也不会有那个协议里面堪称放飞自我的第三项了。

上一世这条内容同样存在,只不过授权对象仅仅局限于欧盟范围内的公司。

现在则是直接完全开放。

这种痛打落水狗的机会,不抓住那还是人?

只是他一个过去并未涉足过贸易领域、实际上也没有任何国际贸易相关教育背景的人,不适合像刚刚讨论航空问题一样过于强势和笃定。

所以才用了征求意见的语气。

而常浩南这边话音刚落,丁高恒就紧接着开了口:

“拉高对于部分航空产品的关税,确实有利于我们国家航空制造业的发展。”

“当然,有关贸易合作方面的事情,我们科工委不方便表态,还是听听经贸部门同志们的意见吧。”

能够坐在这间会议室里面的,哪个不是人精。

有些时候,别人咨询你的意见,那不是真的在咨询意见。

哪怕是平行的同级别部门,在不同情况下的话语权分量也是大有不同的。

要知道,虽然这是对外经贸合作部的主管领域,但能在波音麦道并购案上面盘活局面,靠的几乎完全是国防科工委最开始的提议,以及常浩南主持开发的关键核心技术。

现在常浩南已经明确表明了意见,丁高恒嘴上说着不方便,但意思显然是站在前者背后。

别说表态不支持了,哪怕犹豫一下都有很大问题。

“这一点没有问题。”

坐在常浩南斜对面的一个人赶紧表态:

“当然,我在这里没办法空口保证最后具体的结果,但回去之后我们会将这一要求通报给入世谈判代表团,提高航空产品关税上限这件事肯定能够落实。”

到他这里,已经非常有眼力见地把常浩南的建议给改成了要求。

“嗯,很好。”

丁高恒轻轻摸了摸下巴,露出了满意的表情,但紧接着又补充道:

“关键是整机,整机进口的关税一定要保证够高,如果能把零部件运到我们这里组装,就可以开低一点,另外,还是要和欧盟那边解释清楚,这一点不是针对他们,甚至可以先签个豁免协议,防止被美国人从中作梗,挑拨离间。”

尽管华夏和欧盟也是同床异梦,只是临时合作一下,但至少在谈判过程中不能出什么幺蛾子。

否则对双方都不好。

对外经贸合作部那边的代表赶紧点头,同时飞速记笔记。

……

这场会议一直开到了当天夜里,中间甚至还提供了一顿夜宵。

只不过后面的内容主要是涉及到反不正当竞争法的修改,以及未来的执行问题,对于常浩南和国防科工委来说就已经不是那么需要关注了。

散会之后,常浩南自然不可能被直接放走,而是又到丁高恒的办公室坐了一会。

“小常啊,我们就提出两个条件,应该不能算吃亏吧?”

在会议上没怎么发言而是专注记录的怀国莫翻阅着手中的本子,有点意犹未尽地问道。

没办法,被压抑久了,有这么一次占便宜的机会实在是难得。

“肯定不亏了。”

常浩南对于现在这个结果已经基本满意:

“给进口的整机增加关税,本来就等同于让鼓励波音把一部分总装工作放到我们那个新的产业园里面去,况且,这件事情对于我们来说最大的意义其实不在这些具体的东西上面。”

“波音选择和我们谈判这件事情本身,相当于向世界宣告,只要想在我国境内进行经营活动,即便企业并不注册在我国,也一样要遵从我们的行为法则,包括以后再出现这样类似的事情,我们都可以以此为依据,畅通无阻地推行我国商业法律的域外适用原则。”

“这在商业领域的意义,恐怕不亚于当年去打联合国军!”

244.第244章 准备复制电子战吊舱第450章 法国人的设计,不合理!第155章 三倍音速250.第250章 受常工启发的歼轰7改进型第793章 要不让法国人当个小白鼠?第664章 组织已经决定了,准备主动出击!第45章 降维打击的风扇设计247.第247章 元器件卡脖子?不是问题!第82章 发动机故障259.第259章 很高兴认识你,徐研究员215.第215章 在适航壁垒上开一个口子第539章 先来一波反潜演习296.第296章 理论结合实际第761章 阅兵前夕第773章 又遇故人第688章 笑死,汽车撞墙你知道拐了?晚啦!第193章 首见歼10(上)第658章 把航母项目整个搬回来?253.第253章 预警机的高低搭配第66章 解决方案【求首订!!!】(15)第586章 坑已挖好,等人来跳第567章 取代运8的新一代空中平台第29章 国产客机的遗憾第800章 震撼法鸡一整年第13章 你告诉我这叫歼7?第740章 盖大楼,买设备,建实验室第497章 无需修改,直接发表!第643章 歼11涡扇验证机第445章 竟然真有用?第639章 华夏国产苏27的威胁第125章 想搞军工,就不能只搞军工第456章 山鹰,两个半月创造的奇迹!230.第230章 “973”计划第197章 自己的教材自己写第644章 起飞吧,太行!252.第252章 搞预警机也要有备无患第773章 又遇故人266.第266章 伊尔114?你们是不是搞错了什么第9章 学霸之间,亦有差距!第109章 抉择315.第315章 又见歼10第525章 Nh90直升机,看向东方375.第375章 从深山中飞出的鹰第113章 国防科工委要听我的意见?(二合一283.第283章 溜了第702章 警卫九局第80章 苏霍伊公司的决断(为舵主永远的F4U第740章 盖大楼,买设备,建实验室335.第335章 海鹞起飞263.第263章 成年人选择全都要(二合一)302.第302章 没办法低调了(二合一)第502章 抱紧常浩南同志的大腿!第696章 击落B2第653章 安保待遇提升第765章 十月一日,晴216.第216章 没有条件就创造条件!第1章 重生1996,设计一架战斗机!第8章 全新的设计方法!第139章 由涡喷14引发的连锁反应(中)第612章 两个挂壁的思维碰撞第586章 坑已挖好,等人来跳第477章 往垂直起降方面努努力吧第631章 加力燃烧!230.第230章 “973”计划第175章 重熔层第745章 关于舰载机的规划305.第305章 灵感来了!379.第379章 焕然一新的歼教9第67章 前缘缝翼(25)223.第223章 堂堂空客竟然要买华夏飞机?第528章 顶级凡尔赛,江湖上尽是我的传说第490章 十一号工程的进度第630章 不是吧,推重比真有9啊?359.第359章 我要曙光2000的优先使用权第594章 “焕然一新”的NH90(4K)第67章 前缘缝翼(25)350.第350章 陷入困顿的老国企第153章 多体耗散粒子动力学第741章 数学不会就是不会292.第292章 web of science第496章 为什么不联系一下作者本人呢?264.第264章 间歇采样逐次循环转发干扰315.第315章 又见歼10第800章 震撼法鸡一整年第462章 高性能气膜冷却,突破涡轮前温度第69章 超级计算机(45)第545章 身法灵活的意大利人第76章 关注一下发动机(为盟主flankerr加更第149章 苏霍伊的野望第655章 准备跨国挖人!339.第339章 凯旋第712章 战后结算第147章 俄国人有点懵了第24章 叶片翼型和积叠线的参数化重构第195章 国际倒爷378.第378章 通往高性能航发之路!第479章 华夏企业“走出去”第730章 左右互搏第415章 航发,从核心机抓起第188章 妈都认不出来的米格21改(二合一)
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