第244章 速递包机第一人，胆大包天！
物资不光要有，还要运输，不只要运，还要减少陆运，减少接触，空运便是首选。
不单单值此特殊关头，中通甚至飞购网，做大做强，再创辉煌，也无论如何少不了空运。
于公于私，陆飞都要亲自来一趟沪市，刘镪东、陶姚等人陪同来到中通物流的总部。
赖海松早早备车，他亲自当司机，一边驾驶，一边详实地汇报萨斯期间的工作安排。
90%以上快递员在岗在工，随时待命，按时发放免费的防护包，口罩、手套、消毒酒等等。
“我们每天都要体温打卡，还设立了专门的罚款项目，没注意个人清洁和防护……”
“有罚就一定要有奖，除了特殊时期的全勤奖，派件费要上调一到两毛。”
陆飞翘起二郎腿，派件直接关系快递员的收入，很多黑心物流就靠下调末端派费压低运营成本，可别小看1毛、2毛，按人均每天200个件计算，每月的收入有望增加三四百。
“陆总，这个措施想在加盟的网点推行，难度不小。”
赖海松不由地担心，加盟网点就像节度使，把持着地区上的资源，管理协调相当地不易。
“难办？那他们就不要办了！”
刘镪东皱了皱眉，态度极其地强硬，“凭什么好事他们就享着，出了事让总公司负全责。”
“跟他们说清楚，这个一两毛，不是他们给的，是老百姓这个衣食父母给的，取之于民，用之于民，飞购网只是切这个蛋糕，他们要不乐意，蛋糕渣都不给。”
陆飞一改平日里的和气面孔，杀气腾腾，言外之意，要么照做，要么滚蛋！
赖海松当即应了一声，腰杆子挺直，油门随之踩重，整辆车加速地飞驰，直达虹桥机场。
“扬子江快运就在这儿？”
陆飞下了车，稀奇地打量着运营基地。
继华夏货运航空后，它是民航局批准的第二家专门货运航空公司，也是全国仅有的两家之一。
孙洪祥作为总经理，早早在公司门口等候。
如果是韵达、圆通这些名不言顺的黑速递，不值得他亲自出马，但有飞购网当靠山的中通可就大大地不同，正愁业务量如何大块干上地涨上去。
他们面对面坐在办公室，彼此之间相互寒暄，聊完不沾边的场面话，直入主题。
“陆总啊，我们扬子江快运有5架波音737货机，8架波音747货机，还有1架波音330货机，覆盖了全国乃至亚洲周边的货运网络，最近马上要开通中美货运航线……”
孙洪祥面带微笑，语气里透着舍我其谁的傲气，“不知道陆总你们想怎么合作？”
陆飞开门见山，“我想包下2架737，1架747，承运中通在国内的时效件和飞购网的电商件，开个价吧。”
“陆总，确定是包机？不是租机腹舱？”
孙洪祥等高层猛地一怔，就像汽车有客车、卡车一样，飞机也有客机和货机。
上半部安装座位载客，下半部空间大部分拿来载货，一般的民营快递也就这么干。
万万没想到竟敢“异想天开”地包飞机，只有老大哥邮政有这待遇，中通这个黑户要逆天啊！
他喝了两口水，沉着脸：“陆总，把波音包给民营速递，没这么干过啊。”
陆飞双手交叉道：“那是我没来，我来不早就这么干了。”
孙洪祥左顾右看，眯了眯眼说：“这事难，挺难的，没有这个先河，扬子江快运也没有这项业务。”
“王均瑶能承包客机，中通为什么不能承包货机呢？”
陆飞白了白眼，根本不信不可能，不就是想加钱嘛！
“原来，陆总想当快递界的‘王均瑶’！”
孙洪祥恍然大悟，王均瑶可是国内包机第一人，90年代盖了一百多个章，跟民航局做了无数次谈判，终于拿下私人包机权，创立天龙包机，拥有上百条飞机航线。
但客运，不比货运，彼时的飞机，不同于今日的波音，这可是8亿件衬衫才能换回的一架！
“飞购网的‘飞’，不仅是飞一样的购物体验，也是飞一样的物流速度。”
陆飞双手交叉，“我包下这些波音，前一天收到快件，最迟第三天送达，我要拿来调配所有的货运到全国。”
孙洪祥委婉地拒绝道：“陆总，那就不用包，包机贵，租航空货柜完全足够，每吨每公里平均4.99块，国内航线最多5.52块，比去年便宜了6毛。”
“真不能包？”陆飞眯了眯眼，开口加注，把3架包机的费用提升3%。
“真不能，我们肯，民航局也不批啊。”
孙洪祥微微心动，但很快把锅甩给上头。
刘镪东、赖海松嗤之以鼻，他们早做过调研，扬子江快运完全能做主。
“如果民航局批了呢？”陆飞揣着明白装糊涂，暗戳戳地涨了5%。
孙洪祥直说道：“陆总，你就别为难我们了，现在光这几架波音已经没法消化旅客、货邮那大的的量，哪里还有富余让中通承包。”
聊来聊去，还在聊刀的事，钱不到位呗！
陆飞和刘镪东使了个眼色，后者代替他，联手赖海松跟孙洪祥为首的扬子江快运高层掰手腕，层层加码，说破嘴皮。
然而，孙洪祥仿佛视金钱如粪土，涨到10%，丝毫不为所动。
“陆总，不是钱不钱的事，要不你试着说服客运公司？那边业绩波动大，本身也是薄利，肯定要拓展其它业务，兴许同意把一百多个座位拆下来，给中通当货机。”
孙洪祥话音一落，同排的其它高层抿抿嘴，极个别的差点当场笑出声，使劲地憋着。
刘镪东蹙下眉毛，如果不是陆飞还坐着，他气得想甩袖离开，直接终止这场谈判。
陆飞眼前一亮，“孙经理，伱觉得南苑机场有没有可能？”
“除非那些飞机航线上没多少人坐。”
孙洪祥等人或多或少地惊讶，没想到他开的玩笑居然被当真，让客运把座椅拆卸下来当货机，就像正规军的扬子江快运让土ba路的中通包机，简直是不要碧莲。
搁在华夏航空圈里，不得笑掉大牙。
陆飞举一反三，搓搓手说：“那么你们货机上没有多少货，是不是也有包机的可能？”
孙洪祥斟酌道：“呃，理论上是这样。”
陆飞不再有任何包机的问题，刘镪东、赖海松也默契不提，话锋一转，转到利用扬子江快运的专用腹舱，负责快件在粤东、江浙和燕京之间的运送，暂时缓解中通的空运需求。
合作时间非常的短，半个月而已。
孙洪祥却毫不嫌弃，维持笑脸，商谈协议的框架和细节，价格定在每吨每公里5.2元。
谈判结束，陆飞大大方方地伸出手。
“孙经理，第一次是双方初步了解，如果合适，很快就会有第二次合作。”
孙洪祥故作谦虚，“我也这么觉得，全国找不到出第三家像我们这么专业货运公司。”
陆飞白了白眼，特么不是废话，全国总共就2家，上哪去找第3家。
他露出神秘的笑容，意味深长地说：“不出意外，协议一结束马上就有，那时候希望不会是租赁合约。”
孙洪祥撇撇嘴，还是贼心不死，惦记着包机，当真是胆大包天！
接着礼节性地把一行人送出基地，目送陆飞他们坐车离开，紧随而至的，是肆无忌惮的奚落嘲笑：
“才涨一成，怎么也得三成！”
“三成也不行，飞购网投资怎么了，让我们包机给黑快递，除非中通跪着求我们！”
“也是，没这么包法，传出去还以为我们扬子江快运没有业务，快倒闭只能承包给民营……”
交头接耳，七嘴八舌，一个个高层都不认可中通承包扬子江快运——
丢不起这人！
这年头，外企大于国企大于民企，民营企业的地位就是弟中弟，爹不疼，娘不爱，大哥还瞧不起。
孙洪祥沉默不语，细细琢磨陆飞说的话，疑虑萦绕在大脑，到底半个月以后会发生什么？
(本章完)