何为强大？
有老大哥的帮助和特斯拉宇宙数据库的加持，现在的大马岛拥有上百项世界顶尖核心技术，包括上百万个关键部件的设计和制作技术。这类技术可以重复使用，具有连续增长、报酬递增的特征。
现在科技城制造业长期拥有并输出大量“核心技术人才”，大量注册专利，拥有高额的专利费，而其他国家企业只能赚取低附加值利润。
在半导体材料方面，生产半导体芯片需要19种必须的材料，缺一不可，且大多数材料具备极高的技术壁垒，因此半导体材料企业在半导体行业中占据着至关重要的地位。现在全球70%的超高技术的半导体材料由大马岛提供，还有10%由港城的科技城提供。半导体加工使用到的设备和材料很多，制造角度有三超工艺：超净技术，无污染生产；超高纯度技术，材料、气体和试剂都超纯；超微细加工技术，最小线宽为微米级或亚微米级的加工技术。全球前十大半导体设备生产商中，有米国企业4家，霓虹企业2家，科技城有20家，而大马岛有超过一百家。
工业机器人有三大核心技术，也就是三大核心零部件的关键技术：控制器（控制技术），减速机，机器人专用伺服电机及其控制技术。机器人十大家族是叶华旗下的联合机器人制造公司、谷歌公司、雅马哈公司、伊藤姐妹帮忙收购的发那科和安川电机，赫本收购的瑞典ABB，玛丽公主收购的德国库卡。其中德国库卡最弱，其核心技术基本外购。
光学方面包括半导体光学、激光技术、镜头、光学仪器等领域，叶华旗下关门弟子们也在渗透着。世界先进光学玻璃制造商有栗原小卷的保谷光学Hoya，泽口靖子的小原光学Ohara，松阪庆子的住田光学Sumita，岸本加世子的肖特光学Schott。
超高精度机床又名“工业母机”，即制造机器的机器，它是装备制造业的核心生产基础，尤其五轴联动高档数控机床、超高精度机床等，其技术水平直接彰显了一个国家的综合竞争力。超高精度机床和材料学并为工业之母，大马岛和港城的科技城在这方面遥遥领先。
从专业的角度，精密仪器可分为测控技术与仪器、光电信息科学与工程、光电信息科学与工程、电子科学与技术、以及生物医学工程。叶华的顶尖精密仪器在米国、霓虹和大马岛有22家，其中米国10家，霓虹陆家，大马岛4家，大英2家。
还有售价过亿的EUV光刻机、PP PE大型挤压造粒机生产车间上千个。
大型挤压造粒机组是大型乙烯成套装备中的核心关键设备，是将在乙烯工程中催化聚合而成的聚丙烯或聚乙烯树脂，根据工艺的要求，与其它辅料按严格的比例均匀混合，并通过机组对其进行混炼、塑化、挤出、切粒、分离干燥，最终加工成规则的树脂颗粒制品。
加氢反应器是加氢装置的核心设备，加氢反应器操作于高温高压临氢环境下，并且进入反应器的物料往往都含有硫和氮等杂质，和氢反应生成具有腐蚀性的硫化氢和氨。加氢反应器是大型化工厂的必备。
在唯数不多有能力建造加氢反应器的公司，维多利亚钢铁与米国钢铁的热壁加氢反应器常年保持在全球第1，2位（最大外径、重量、温度、壁厚），维多利亚钢铁也是唯一在设计核心材料、组装的整条制造过程中具备完全自主能力的厂商。
发电用燃气轮机是叶华的凯斯集团的天下。世界最高热效率发电用燃气轮机就来自凯斯集团的M701J，同时也是世界最大功率的发电用燃气轮机。
凯斯集团的工程机械家族体系庞大，主要分为：起重机械、土方机械、路面机械、混凝土机械、桩工机械、港口机械、特种机械等等。
主导的外包公司工程器械前四名是南野阳子的米国卡特彼勒、青山知可子的霓虹小、若尾文子的terex，夏目雅子的日立。国内方面，有徐凡成立的徐工继续依靠核心竞争力勉强进入前十，此外还有付艺伟负责十名开外的三一重工。
由于劳动力成本低、市场大，过去许多大马岛企业把非核心技术创新作为自己的战略重点。
从产业层面看，大马岛拥有深厚的基础性核心技术，如计算机方面的基础技术、半导体关键技术、汽车关键技术、大型飞机关键性技术等。
从企业层面看，大马岛拥有核心技术的企业可谓数不胜数。即使在拥有核心技术的大马岛企业中，还是缺少大量的高科技人员，叶华还得大力培育拥有核心技术的关门弟子。
自主创新是叶华的一贯策略，建立创新型企业最重要的仍是发挥关门弟子的主导作用。以霓虹为例，叶华为支持科学技术的发展，不仅大量提拔任用那些认真学习的关门弟子，同时组织旗下企业和杜会各种力量筹集有资质的美女，哦不，是人才，巧妙地调动和照顾了公司的利益。从现状来看，集中杜会力量，形成关门弟子们主导、科研单位和公司协调互动的技术创新新格局，是提高技术创新能力的主要方向。
在大马岛除了核能发电站、太阳能发电、风能发电，已经开始利用地底下丰富的干热岩发电。
在大马岛就别说什么能源危机了！地球本身就是个大热源！就看人类的能力了。
去年八月份，科技城的科学家在大马岛地下3705米的深处，钻探获取了236度的高温干热岩体，这是迄今为止钻取温度最高的干热岩体，和可燃冰一样，都是解决能源短缺问题的重磅级突破。有了这两样法宝，改变大的以后的能源格局并不遥远。
干热岩埋藏在地下三到十千米，是没有蒸汽，没有水的致密毫不渗透的高温岩体，即位于岩浆，也就是液态岩石上方的固态岩石。这种新型的地热能源，温度在150度以上，能大量广泛用于发电供电、供热等。初步测算大马岛最适合开采干热岩的地方在西部高原、东北和西北，资源总储量和米国大致在同一个数量级上。
大马岛陆上干热岩的总资源量大约为856万亿吨标准煤，以国际标准2%的可开采资源来算，全岛可开采的陆上干热岩总量为17万亿吨标准煤，相当于12万亿吨石油的当量。它是世界已探明可采石油储量的50倍，以现在的油价来算，这些干热岩值一万万亿美元。
开采干热岩的流程是将高压水注入到地下高温岩层，高压水压裂地层产生裂缝，形成热储水库，之后热储水库中的水渗入地层吸收干热岩的地热能量，再通过离注水井200至600米左右的另一口井，将热储水库中的高温水或水蒸汽提取到地面，用来供暖或者发电。
冷却后的水再次通过高压泵注入地热交换系统循环使用，整个过程全部都在一个封闭的系统内进行。所以，干热岩的利用避免了常规地热资源开采时出现的各种麻烦，没有硫化物这种有害、有毒或阻塞管道的物质。
除此之外，用干热岩发电，既不像火电那样会排放大量污染物质，也不像水电建坝影响整个河流的生态系统。除了不影响外部环境外，干热岩发电也不受外界的干扰，不受气候温度等自然条件影响。而且干热岩发电的成本还很低，只有太阳能发电的十分之一，风电的一半。
大马岛已经建立了50多个干热岩技术研究基地，而在蝴蝶谷也初步进行了干热岩的实验性发电。虽然大马岛从去年才开始干热岩的开发研究，但短短几个月已经取得了重大成就，现在已有30个研究基地进行干热岩的持续发电。
目前，大马岛各种清洁电力都在快速增加，古琳女王也开始制定停止产销传统能源汽车的时间表。现因为在干热岩这种新型能源的研究应用上，大马岛已经走在了世界的前面。
1982年10月1日，叶华终于在肯特基州的乔治城的雷神汽车制造工厂和白婷见面了。
雷神汽车前年投入了5亿美元在米国最穷困的州肯塔基州成立了北美最大的汽车智能化制造工厂，归功于庞大的资金注入，工厂内建成了二十条全新的装配生产线，每年的产能为二十五万部新车，这同时也为超过15000位雇员提供了7500份新工作，当然主要职员还是当地的华人们。当年销售了66，302辆。去年，它们成为在米国销量最好的进口豪华品牌，篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一刻起，雷神汽车再也没有离开这个位置。今年前三季，雷神汽车的销售量达到25.9万辆，并拥有9个不同型号，其中3种是运动型豪华车，大约有130万辆挂着雷神汽车L标志的车在米国的公路上奔驰着。然而，雷神汽车只能说在米国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。
“他们不是要豪华商务车吗？我们可以给雷神旗下再整一个豪华MPV商务车LM3系列。”叶华对坐在沙发上已经是4对双胞胎母亲的白婷笑道。
四驱雷神商务MPV的前脸采用了非常熟悉的雷神霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷神非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。
前脸采用雷神标准纺锤型进气格栅，采用亮度更好的LED光源大灯，侧面线条和埃尔法高端相似，霸气十足，后排左右采用隔离式密闭车厢设计，封闭性很强。350/LM300h/LM500h，搭载了一套2.5L混合动力系统，LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力。
外观方面，雷神的前脸采用了非常熟悉的雷神霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷神非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。
商务车MPV界的加价神车必属前世的丰田埃尔法，当然这款雷神MPV的的豪华改装潜力很高，为了不让它的“光彩太过耀眼”，叶华推出了基于前世埃尔法打造的全新MPV：LM，这款新车的产品力绝对不会让人失望，但品牌溢价将更强，雷神新车的步伐非常顺畅，从UX开始逐渐发力，上市后不管官方售价如何，最终的市场售价肯定会很有看点的。雷神会在明年的纽约车展现场发布全新产品。
车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5688/2080/2050mm。
车尾部分，雷神LM的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。
毫无疑问，雷神LM最值得关注的肯定是内饰，整车只有四座布局，重点自然是后排，虽然视觉上比较简约，不过舒适性绝对是顶级水准，宽大的独立行政座椅，支持多种角度选择，保证乘客平稳舒适的乘坐体验。
雷神LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，这一设计灵感源自华夏传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。
如今，这辆新车雷神LM所有数据都已经被叶华输出，放在雷神汽车总部的数据库里，每个看过的人对这车的豪华程度都赞不绝口。