因此，无数的短跑运动员为此付出了艰辛的努力和锻炼，一遍又一遍重复着起跑训练，争取能够不断突破自我，从听到指令到起跑能够以最快的速度反应，哪怕这个突破和提高，仅仅只是以零点零一秒来计算，也是非常强的。
莫清文同样也是这样的。
但人的极限毕竟还是有度的，既和天赋资质有关，也和后天的勤奋锻炼有关。
莫清文原本以为自己的反应速度就已经够厉害了，即便是在美国的地下赛车界，也算是数一数二的，可就是没想到，这个杨浩天居然还能在启动这一自己的强项上占得优势，这就不能不让他有些惊诧和慎重了。
不过，即便如此，莫清文并没有惊慌失措，相反，他表现得十分冷静，对于参加过数百次地下赛车的他来说，这点小插曲虽然让他有些惊讶，但还不至于让他慌乱，他也并不怎么担心。
要知道，实力再强，比赛中也有一个发挥的问题。
莫清文技术娴熟，只是对座下这款跑车的车况还不甚了解，一时间没能很好的人车合一，不能立刻发挥出自己的全部实力，可是谁也知道，杨浩天不是一时好运这才暂时处于领先的位置？
别看一起步就被杨浩天拉下了半个车位，只是莫清文心中却是笃定，任凭杨浩天如何占尽先手，却总是不能将自己落下多大的距离，可见他的水准，也是有限的。
飙车不是百米赛跑，启动并不是决定性因素，对于一个赛车高手来说，转弯时对跑车的控制才是重中之重！也就是所谓的漂移技术。
尤其是在地形复杂的山道，比拼的绝不仅仅只是速度，还有对于车子的驾驭和娴熟的技能，而此时行程尚早，只要再过一段时间，自己完全可以摸透这款动力澎湃至极的跑车的性能，到那时，自己就可以反超。
莫清文坚信，以他的车技，完全可以在转弯的时候超越杨浩天。
他想到这里，更是猛的一踩油门，跑车就象起跑的豹子，一下就冲了出去，紧紧咬在杨浩天的身后。
很快的，杨浩天迎来了第一个弯道。
尽管没有开车跑过这条跑道，也不擅长飙车，但是，杨浩天早就开启了自己的强大的精神力，顿时，方圆近千米范围内的一举一动，甚至是风吹过树梢，蟋蟀在草丛里嬉闹都一五一十地反映在自己的脑海中。
杨浩天虽说对于车子的操作不甚熟悉，不过也在第一时间估算出弯度的弧度，然后猛地做出反应，踩刹车，松离合，猛打方向盘。
下一刻，在莫清文凝重的表情中，杨浩天的跑车几乎是用一个完全不规范，可却近乎完美的漂移顺利地通过了第一个弯道，继续保持着领先优势。
而这样惊讶的发现，更是让莫清文不得不放弃在第一个弯道超越杨浩天的计划，同时，也让他的心情受到一丝影响，结果他的跑车猛地晃了一下，漂移并不算完美，如此一来，他和杨浩天之间的距离正式被拉开。
莫清文微微吸了一口气，抛弃脑海中那些乱七八糟的想法，瞬间将所有注意力投入到驾驶之中。
杨浩天的表现让他知道了一个事实——他的对手要比他预测的强大许多，如果他不拿出最好的状态，必输无疑！
和莫清文不同，杨浩天已经完全把注意力投入到了驾驶之中，只不过，他的脑海里依然留着一丝清醒，那里留着莫清文那丝带着残忍味道的笑容。
在比赛之前，通过莫清文那个笑容，杨浩天隐隐感觉，这场赛车并没有那么简单，不过，对于杨浩天来说，他的心里没有一丝惊慌，反而是笃定不已，他等着对方施展阴谋诡计，他要用事实告诉对方：一力降十会，在绝对的实力面前，任何的阴谋诡计都没有丝毫的用处，如果真的敢真正的惹事非，他是不介意把莫家彻底从华夏政坛除名的。
随着时间的推移，两车之间的距离渐渐缩短了，很快又死死咬在一起，杨浩天的领先优势已经很不明显，在飙车中，一个车位的领先或许也只是在一眨眼间就有可能被超越，这主要还是因为杨浩天的车技不够好。
基本上，杨浩天都是凭着自己的本能反应和敏锐的判断力来驾驶跑车，可即便他的反应速度再快，判断再准确，但技术上的缺陷却让他对于有些地段和时候对车的驾驭和控制处理不够理想和到位，这就让他错失了许多能够拉开距离，扩大领先优势的机会。
同时，杨浩天对赛道也不熟悉，虽然能够探知周围的路况，从而提前做好准备，但杨浩天毕竟不是经常玩车之人，更不可能保证每一次都能够准确地算出弯度的弧度，从而在尽量不减速的情况下做出最完美的漂移。
其实，以一个从来就没有飙过车的人来说，杨浩天的表现已经够让人瞠目结舌，不敢置信了。
要知道飙车这项极为刺激和挑战的活动可不是随随便便哪一个会开车的人就能行的，首先要对驾车非常熟悉，就如同是熟悉自己的身体部位一般，只有这样才能够指挥若臂，发挥汽车的最大性能；其次，要有高强度的训练，娴熟掌握各种技能，并且形成一种条件反射，以便根本就不需要思考，就能够在第一时间进行档位、车速、油门、离合的操作和转换。
所有没有经过长时间的苦练，同时没有一定的天赋和胆识，是绝对没有办法在复杂的道路环境中保持车子的高速行驶。
莫清文相比杨浩天而言，对于飙车可谓是驾轻熟路。
他很清楚怎样才能发挥出赛车的最大性能，也知道在什么时候什么状况下该采取怎样的措施让赛车在安全的限度下以最快的速度通过路段。
而且他对于这条赛道要熟悉得多，毕竟他已经在这条赛道上跑过几次，基本上将这条赛道每一个弯道的弯度都记在了脑海里，什么时候该减速，什么时候该作好拐弯的准备，已经是了然于心，自然也就能够快人一拍作出决定。
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