华夏那边生的事情，周天是一概不知。此时的周天，所有的精力全都放到了即将出口鲤鱼这件事上。
就在这时候，王卫东给周天打来一个电话，电话里告诉了他一个很不好的消息。
胡友天不知从什么地方得知了他们两人合作的消息，利用胡家势力，给有关部门施压，周天邮寄过来的两批鲤鱼样品，一直检yi不过关。
换言之，美国野生鲤鱼将无法进入华夏市场。
这对周天来说，是个天大的坏消息，他以六十五亿美金收购约翰逊水产公司，打的就是将美国鲤鱼出口到华夏的算盘，毕竟民以食为天。
只要华夏人吃鱼，只要五大连湖里面有鱼，他的生意便永远不会垮。
理想是好的，现实是残酷的。
本想大干一场的周天，遭遇了他出狱以来的第一次危机。虽然是危机，但周天好在留了一条后路。
这条后路便是南亚某国的罐头加工厂，看样子他只能将美国鲤鱼变成罐头销往华夏了。
周天在电话里安慰了王卫东一下，话音一转，问起了王卫东，有没有罐头销路。
王卫东可不知道周天买了罐头加工厂，故而对周天的这个问题有了一丝怀疑，于是多嘴问了一句，“周总，你是要做罐头吗？”
“对。”周天把自己的计划说了一遍，“我准备把美国鲤鱼运到南亚某国，在南亚某国做成鱼罐头，再把这些鱼罐头销往华夏市场，但因为没有渠道，所以有些不好办。”
周天的话，让王卫东不由得心动了。最近几年，王卫东一直在考虑企业转型，因此周天鱼罐头的生意，让他起了极大的兴趣，如果将这批鱼罐头拿下，他的企业间接的等于转了型。
“周总，你的这批鱼罐头要是没有找到合适经销商的话，交给我行不行？”思虑再三的王卫东，在电话里提出了自己的要求。
他的想法跟周天的想法不谋而同，南亚某国可是华夏的全天候支持者，通常这个国家的产品，华夏是给予全方面支持的，因此王卫东也不怕胡家捣乱。
周天很爽快地答应了王卫东的要求，当然，这还需重现签订一份合同。
很快，第一批美国鲤鱼起航，途径大西洋、地中海、红海、印度洋到达南亚某国港口城市，周天购买的罐头加工厂就在这座城市，而且距离码头还不远。
数天后，一批生产出来的鲤鱼罐头被装到货轮上，途径马六甲海峡，准备进入华夏市场。
按照惯例，这批进口食品还是需要送检的，负责检yi的秦若君竟然是个死脑筋，得知鱼罐头是王卫东送来的，居然又给下了产品不合格，检yi不过关的通知。
事后还邀功似的给胡友天打了汇报电话，胡友天也没多问，他以为这批鲤鱼罐头是周天在美国生产的。
根本没想到周天多此一举，愣是将美国鲤鱼运到南亚某国，在南亚某国将其加工成罐头，再把罐头送到华夏市场。
因为这不符合市场规律，费用也无形中增加了许多费用。
再说王卫东，因为送检的鲤鱼罐头没有拿到过关批文，所以进不了港口，只得暂时压在货船上。
一天。
两天。
三天。
这批货物整整在货船上积压了十天时间，在这十天时间里，王卫东的腿都要跑断了。不是求这个，便是拜那个，但结果永远都一样，产品不合格，检yi不过关。
这一刻，王卫东真的有些心灰意冷，他怎么也没有料到，胡家竟然这么不顾大局，敢将兄弟huoban国的产品以不合格为由，拒之门外！
第十一天，刚刚起床不久的王卫东，突然被手机上来的一条新闻给惊呆了。
因为这条新闻竟然跟他有关系，严格说起来，是跟他手里的那批鲤鱼罐头有关系。
全球最大的新闻咨询机构ssp，刚刚布的，新闻的标题为：合格产品，为何被拒。
看着这个新闻，王卫东愣了，但随机狂喜了起来，他知道自己手里的那批罐头马上就要拿到过关销售的批文了。
狂喜过后的王卫东，本想给周天打电话报个喜，没想到他又被另一条新闻吸引了目光，其实不算是新闻。
这是南亚某国罐头厂，也就是周天收购的那个罐头布的申明。
申明中宣称，这批鲤鱼罐头虽然到港十天，但由于用送人员的疏忽，并没有第一时间将这批罐头送检，故而才会造成这样的误会。
这个声明是周天亲自布的，就在他布声明十分钟后，华夏jianyi局局长的办公桌上面多了一份检yi报告。
这份报告是那批鲤鱼罐头检yi报告，从报告上面可以看出，这批鲤鱼罐头是合格的。
十五分钟后，秦若君走了进来。
他刚进来，局长大人便把那份检yi报告扔到他的脸上，接着便是一顿劈头盖脸的训斥。
三十分钟后，王卫东如愿拿到了入关批文，那批囤积在货船上事多日的鲤鱼罐头，终于离开了货船，进入了仓库。
一个小时后，华夏jianyi局布了一条小小的公告，检yi司司长秦若君因身体原因，退居二线。
偷鸡不成蚀把米，或许说的就是秦若君吧。
本想靠着胡家这颗大树再进一步，没想到一步错，步步错，非但没能更近一步，还落得退居二线的地步。
跟周天设想的一样，南亚某国生产的鲤鱼罐头，在华夏市场大受欢迎，许多地方竟然卖断了产品。
喜人的销售数据，令人欣喜让人忧愁。
欣喜地是王卫东，可喜的成绩让他赚了不少钱财。
至于忧愁的人吗？自然是胡友天了，他本以为自己通过家族势力，可以狠狠恶心一把周天。没想到人家居然早有准备，反而把自己给恶心到了。
除了胡友天，还有一个人在烦着愁。
这个人竟然是周天，他犯愁是因为刚刚计算了一下成本，由于是活鱼运输，所以他的成本比其它运输公司高数三十五个百分点。加入船体损耗和工人工资，这些杂七杂八的费用算下来，他每一趟都处于赔钱状态。
不运输赔十三万，运输则赔一百二十万。