第227章 搭档

几圈后,张冠回到了维修站,加油后又跑了出去,再过十几圈,张冠又回来加油换胎。整整折腾了一个上午,总算是跑了50圈,算是把300公里给跑完了。

50圈的测试,已经足以展现出一名车手的水平,一名车手能够驾驶着一级方程式赛车以高速完成五十圈,理论上是有能力应付的了一级方程式的正赛的。

张冠今天的表现,已经完全震惊了罗斯-布朗,甚至可以说是完全颠覆了罗斯-布朗的三观。一个从来没有接触过赛车运动的人,一次驾驶一级方程式的赛车就跑出了一流赛车手的成绩,这是罗斯-布朗一辈子都不会想得到的事情。

虽然这种测试看不出来张冠的真实水平,但是罗斯-布朗却看到了张冠在赛车运动上的天赋,就凭这种天赋,就值得给他一辆赛车,即便是他赢不了现在,但是也一定能够赢得未来!

下午,张冠和罗斯-布朗回到了车队的实验室中。

一辆纯白色的赛车摆在那里,这辆车还没有经过任何的涂装。

“这是我们的新车?”张冠饶有兴趣的望着这辆赛车。他知道这辆车就是那辆bgp001,或者现在应该叫中国力量001,正是这辆赛车,在2009赛季中横扫了其他车队,多次占据了领奖台上的两个位置,就是法拉利和迈凯伦都只能追逐着这辆车的尾灯。

罗斯-布朗点了点头:“是的,这就是我们的新车,现在正在进行最后的风洞测试,等到风动测试之后,就可以到路上进行测试了。距离赛季前最后一次的公共测试还剩下十三天,我们的时间很紧迫。接下来的全车风洞测试,是需要车手参加的,所以在这个赛季的比赛开始之前,你恐怕要一直待在这里了。”

“没有问题,我可是带着行李来的。”张冠点了点头。

“另外还有一件事情,我们要确定二号车手了。”罗斯-布朗开口说道。

“巴顿和巴里切罗么之间选一个么?”张冠开口问。

“是的,我们只能选一个。我们的资金有限,今年我们连试车手的请不起了。所以二号车手还需要担任试车手的工作。”罗斯-布朗开口说。

“你有什么建议么?”张冠开口问道。

“这两名车手的比赛经验都很丰富,但是巴里切罗肯定更胜一筹。巴顿是2000年开始参加一级方程式比赛的,而巴里切罗则是在1993年就开始参加这项赛事了。巴顿是当年英国赛车界的希望之星,不过这么多年来一直没有取得非常理想的成绩;而巴里切罗是舒马赫时代的老将,当初在法拉利,他也曾经辅佐过舒马赫登上世界冠军的宝座。”罗斯-布朗开口说道。

“他们两个人谁的薪水更低一些?”张冠接着问道。

“那肯定是巴里切罗了!他已经37岁了,我想一份养老合同,就可以让他留下来。至于巴顿的话,我猜他也不愿意离开,毕竟他已经在这支车队效力了五个年头,而且现在想要找一支新车队也不容易,如果好好和他谈谈的话,他应该愿意降薪。”罗斯-布朗开口说道。

张冠低头思考起来。从实力上来讲,巴顿肯定要胜过巴里切罗,历史上的2009赛季f1的总冠军正是被巴顿所获得,但是张冠却不希望巴顿作为自己的副手,任何一个志在夺冠的车手,都不希望有一名同样强势的队友。

f1的比赛中一支车队的两名车手往往都会有主次之分,车队中的二号车手除了争取好成绩之外,另外一个任务就是帮助一号车手获得更好的名次。就比如舒马赫时代的法拉利,当时舒马赫的副手很多时候都会承担起阻挡对手的责任,让舒马赫可以领先更多,有的时候副手即便是领先,也会把自己的位置让给舒马赫。所以舒马赫获得那么多世界冠军,也是与队友的帮助密切相关的。

可若是一支车队不分一、二号车手,而且两名车手的实力都很强,那必然会起内讧。就比如2007年的迈凯伦,当时阿隆索和汉密尔顿这两位强手同在迈凯伦车队,两人都是冲着世界冠军去的,造成的后果就是同队的两个人在比赛中争斗起来,有一次比赛中,两个人本来占据了第一第二的名次,结果非得斗一斗,最终自己车队的两辆车差点发生了碰撞。

从这点来说,巴里切罗或许是一个辅佐队友获得冠军的好人选,他这个年纪的车手已经没有了什么野心,更多的是希望混到一份合同养老;而且张冠是车队老板,巴里切罗这个打工仔肯定不会这么不开眼和老板争第一;更重要的是巴里切罗有过辅佐舒马赫的经历。2000至2004年舒马赫获得五连冠的是时候,他的队友正是巴里切罗。

若是换做巴顿来的话就不一定了。巴顿年轻时候曾经被看做是的舒马赫的接班人,被英国车迷寄予厚望,但是近几年都没有获得过什么成绩,他的内心中也是一直憋着一口气的,如果被他获得一辆有实力争冠的赛车,相信巴顿会不顾一切的向着冠军冲去。而且历史上的巴顿在迈凯伦期间,也为了冠军的位置和自己队友汉密尔顿争夺的不可开交。

综合考量了一番,张冠还是开口说道:“我认为我们应该留下巴里切罗。”

罗斯-布朗点了点头,他没有反对,而是别有深意的瞪了张冠一眼,仿佛是看穿了张冠内心的想法。

巴顿的确比巴里切罗更有能力,如果留下巴顿的话,新车队或许可以获得更多的积分,罗斯-布朗当然是深知这一点。不过罗斯-布朗显然不会为了这种事情和车队的大老板闹别扭,更何况巴里切罗和罗斯-布朗也有着师生般的情谊,罗斯-布朗在法拉利车队担任技术总监的时候,巴里切罗就是法拉利的二号车手,罗斯-布朗也不希望看着自己的弟子失业。

……

巴里切罗一脸焦急的待在自己位于英国的住处。

车队找到了新买家,但是巴里切罗却没有收到车队要和他续约的消息,他觉得自己很有可能要失业了。

今年已经37岁的巴里切罗,在赛车这项运动中已经是爷爷辈的人物了,现役车手中,他是年龄最大的一个,而以他的年龄,如果失业的话,恐怕很难在找到一个正式车手的岗位。

“不知道我如果不要薪水的话,车队会不会留下我?或许我该试试其他项目的赛车比赛了么?可是我现在的这个年龄,大概只能去一些低级的拉力赛了吧。”巴里切罗无奈的摇了摇头。

这时候,巴里切罗的电话响起,他看了一眼来电显示,是罗斯-布朗打来的。他马上接起了电话。

“鲁本斯,车队已经打算和你续约了!不过价格方面并不是很高,毕竟目前车队的情况,你也是了解的……”罗斯-布朗的声音响起。

“好,没问题,我非常愿意继续为车队效力,我本人也能够接受一定程度的降薪!”巴里切罗显得有些兴奋,他接着问道:“布朗先生,我新赛季的队友是谁?还是简恩-巴顿么?”

“不,你会有一个新的搭档,而且是你绝对想不到的人。”布朗没有继续卖关子,他接着说道:“你的新搭档是我们的老板——张冠!”(。)

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