炸长江口日军军舰的是由波留宁带队的代号“金雕”第一中队，这次由于是短距离出击任务，12架轰炸机都是减少.+大载弹量出击，其中六架轰炸机在弹仓内挂载两枚500斤航弹，机翼内侧再各挂载一枚500斤航弹，其它六架机翼外挂不变，但弹仓里改为6枚100斤爆破弹。波留宁不知道，这次的行动注定会让他的名字在中国的抗战历史上留下重重的一笔，因为有一条“狼”在吴淞口“等着”他。
由于当时日本海军的防空火力在并不强，波留宁大胆的选择了“高——低——高”的出击方式，也就是在轰炸日舰时将会降低高度以保证命中率，攻击时将降低至1500米高
早晨八点半刚过，12架SB-2轰炸机在8伊16的护航下抵达吴淞口，而此时在水面上正由少量的驳船在进行登陆作业——从三艘大型船只上卸载支援淞沪战场的日军士兵和物资。
今天是个多云的天气，云层很低，出于领航机位置的波留宁透过云层间的空袭一看海面就来劲——三艘大型船只中的两艘应该是排水量在五六千吨左右的普通运输船，而第三艘从远距离上观察应该是艘三炮塔的重型巡洋舰！
“全体注意，我是中队长波留宁。现在我命令：一至六号机交叉轰炸日军巡洋舰，单号从左、双号从右，七至九号机轰炸近端运输船，十至十二号机轰炸远端运输船！攻击高度1500，
恢复了中队长的命令后，各机按编号分散开，扑向各自的目标。
“青叶”号重型巡洋舰是日军的宝贝疙瘩之一，1927年9月竣工，满载排水量接近一万吨，长183.58，航速33节，装备有三座双联装200毫米炮塔，还有四门120米高平两用炮和几座25毫米高射炮。去年刚完成大修，这次它窜到吴淞口来输送登陆部队，昨天下午刚抵达，这次任务完成后就将返航回本土进行现代化大概装。（“青叶”号重巡在历史上曾经在太平洋战争中“赫赫有名”，有“所罗门之狼”之称。）
“青叶”号在昨夜就已经开始登陆作业，但碍于风浪过大，直到今早都还没有将运载的物资卸载完，这对它来说非常不利，全舰上下为此提心吊胆：前段时间日军的登陆除了遭受到一些小规模的炮击外，基本就没这个担忧，因为当时中国的海军还不足以对它构成威胁，就是那些让老迈的“出云”号巡洋舰吃尽苦头的鱼雷艇在这里也是无用武之地，而天皇的空军又牢牢的控制了制空权，虽有少量中国飞机曾经轰炸这一区域停泊的舰船，但威胁不是很大。但从昨天开始这一切都变了——“龙骧”号沉了，“加贺”号成了个空壳已经返回本土，而天皇的空中骄子们也是十之去九。现在的“青叶”正紧绷着神经，防备着空中的潜在威胁——能炸成“龙骧”，它“青叶”也不得不防。
而今天早晨的天气又对它非常不利——云层低且有断层，万一飞机来袭很难发现；就是发现了也不好反击。更要命的是：卸载货物是要抛锚的！只能加紧作业，卸完货物离开这个“是非之地”，为了防止万一，它还一早就放出了搭载的90式水上飞机，作为自己空中
一直提心吊胆到上午8半，日军水兵最担心的事还是发生了：空中传来大批飞机发出的发动机轰鸣声，但就是无法看清敌机来袭的精确方位。此时，它的通讯室里也响起水上飞机领航观察员的呼叫声：发现敌中型轰炸机，数量约十架—————”
突然间通话器里的声音变得声嘶力竭，而且还有金属撕裂声，然后就是一片寂静。
阿廖莎是今天为轰炸机第一中队护航的战斗机飞行员之一，他的飞机昨天晚上才刚完全修复——昨天第二次出击时他座机的机翼上还有几个弹孔。驾机刚到吴口上空，他就发现一架日军的水上飞机——这是日军的眼睛！
出击前的会议中就有指示：一旦发现日军的巡逻机就要以最快的速度解决，无论是谁先发现。阿廖莎在发现日机的一瞬间就驾机扑向日军飞机——也许报告后再攻击的这几秒钟时间就会左右战局。他在调转航向加大油门这一系列动作后才有时间向编队指挥员通报这一情况，而这时他的伊1
.
90式水上飞机的观测员非常称职的做了自己的工作，可快速行动没有留给他足够的报告时间——300外的阿廖莎已经对着这架笨拙的水上机四管齐射，一直冲至不足50米才脱离攻击。空中解体的90式水上机也宣告了“青叶”号失去了自己最重要的一双眼睛。
日军操纵高射炮的水兵们是严阵以待，仔细监视着空中飞机发动机声传来的方向，但是云层干扰了他们的观察。远处的云层断层中虽然会隐约出现轰炸机的身影，但“青叶”上的那四门120米高炮却只能进行干扰射击——轰炸机眨眼就不见，只能按照推测射击，这根本就是盲人瞎马一般。
“青叶”号的船长下达了紧急起航的命令，但已经预热的轮机起码还需要3钟才能输出动力，可惜，“青叶”已经没有这宝贵的3钟。
下面的日军水兵在密切监视天空，空中的苏联飞行员们也在注视着海面：波留宁这边的三架SB||排列。波留宁按照刚才看到的目标方位，将飞机缓缓下降，突破云层出现在“青叶”好的水兵视线里。
“青叶”号上的高射炮手快速的调整射角，而那些25毫开始突出火舌——日军高射炮手中的那些老兵已经发现情况不妙——天上的轰炸机已经进入投弹前的直线飞行阶段。
日军的高射炮是匆忙间射击，大口径炮弹的弹着点和25米曳光弹显出的弹道里波留宁的飞机还比较远，而波留宁机上的投弹手已经将海面上的“青叶”号牢牢的套在自己的轰炸瞄准器中。当眼前的黑色十字抵达“青叶”舰中部的那一瞬间，投弹手按下了手中犹如照相机快门线按钮一般的投弹钮。
机翼和弹仓里的那四枚500斤级的爆破弹犹如四个黑色的幽灵，以一个优美的抛物线落向“青叶”。随着机内通话器里传来投弹手的那一声“投弹完毕”，
“青叶”号甲板上的水兵绝望的看着空中落下的炸弹，现在它们谁都看的出来——这炸弹很有可能命中自己的军舰。
第一枚500斤爆破弹正中了青叶号前部的2炮塔，它可怜的25米顶甲被炸弹轻松的贯穿（如果再厚点爆破弹就可能无法贯穿，但日本的巡洋舰炮塔的顶甲就是这么薄，这也是“日本特色”。），炸弹在炮塔内部猛烈爆炸，“青叶”号上的所有人都感觉自己脚下的军舰发出剧烈的颤抖，很多人被狠狠地摔在甲板上。2炮塔被整个的掀起，可这还没完，其它的三枚炸弹落在了“青叶”前部两侧的水里，距离最近的只有不到三米，最远的只有10米。
水中的炸弹发出惊天动地的爆炸，掀起几十米高的水柱——就在这一刻，“青叶”号的命运已经注定！近失弹（也有人习惯叫“近矢弹”的）对于船只的破坏力甚至远大于直接命中，爆炸产生的巨大水压瞬间撕裂了“青叶”的船体，“青叶”号内部处在水线以下舱室的许多水兵在一瞬间就被巨大的水流杀死——被三枚500斤级别的航空炸弹近失，就如同被三枚重型鱼雷命中一般，对于一艘巡洋舰而言，这只能意味着沉没。
“青叶”的灾难还远没有结束，后面的两架SB-2轰炸机又接连投下了总共8500公斤炸弹，又有两枚直接桥，猛烈的爆炸不仅将其炸塌了一半，还杀死了里面几乎所有的人；另一枚命中“青叶”的一号和二号烟中间的位置，顿时这里也是浓烟滚滚一片狼藉。其它的6枚虽.:.叶”四周20米范围内。
等到另一侧的3轰炸机投弹时，“青叶”号上的所有高射火力都已经哑火，而那12枚重磅炸弹又有1枚直接命中“青叶”舰身，其它的都在它的附近掀起巨大的水柱。
阿廖莎一直穿梭在云层上观察，它看到受到连番重创的“青叶”已经倾斜，而5钟后，“青叶”的前部舰身发出惊天动地的爆炸——它2号炮塔下的弹药库被引爆！