二五三、陆路进藏记之一
从内地进入西藏，有两种走法。有条件的基本上是从成都双流机场乘飞机进去到拉萨机场，然后再坐约二个小时的汽车到达拉萨。还有一种走法，也可以从陆路乘火车、汽车走，只是比较艰苦些。有一次从内地返回拉萨时，我选择了从陆路走，主要是出于几种考虑，一方面是想长点见识，看看沿途风光，领略沿途的山山水水，享受旅行的感觉。另一方面也是为单位省点路费，毕竟乘飞机太昂贵了，从家乡飞到成都，再从成都飞到拉萨一共要近三千元。当然还有一个原因是考虑到坐火车汽车进去，可以慢慢地适应，进入西藏可以减少高原反应。
我查阅了地图和火车时刻表，确定了基本线路：从上海坐火车直达西宁市，约一天二夜，由西宁再乘火车到格尔木约一天一夜，从格尔木乘汽车进西藏到拉萨，约一千公里，这个时间比较难定。
我从家里先坐下午的火车到达上海，到晚上九点，准时坐上上海至西宁的列车，进入硬卧车厢。开始我的陆地进藏旅途。
我坐在靠窗的小板凳上，五月的季节，车外的景色相当好，从上海一路过去，大地一片绿油油，万物生机盎然，村舍、田野一幕幕令人心旷神怡。但越往前走，景色便逐显单调。进入陕西境内后，触目的都是黄土高坡和一块块的麦地。在这里我第一次见到了一个个的窑洞。原先以为这窑洞应该建在山坡上，或山腰上。其实不然，眼见的窑洞多建在平地，在地上挖一个大院子，在院子向阳的一面挖成窑洞，人从家门口出来好象从地下上来一样。我想这肯定不是典型的窑洞吧，无论如何与以前从照片、电影中看到的不一样。但总算是长了点见识吧。
列车在经过一个个山头时，
一个老太太提醒说，快看，华山到了。我随大家的目光向窗口一看，这些山头并不见高，与想象中的自古华山一条路，那种高山峻岭差距太大了，无论如何也难与电影《智取华山》中的场景联系起来。我就问她，那华山不是很险的吗？都是悬岩峭壁的，怎么一点不象呀。老太太说，华山是很险的，但这个方向看不到，这是山的背后面，要到对面那个方向才能看到陡峭的山势。我一直看着这山，直到看不见为止，心想虽然没有能爬华山，但总算也看到过了华山。不算到过，也算经过。
兰州是一个大站，许多旅客在这里下了车。我的邻床也换了人，我们聊起了天。他问我去哪里，我告诉了他。他一听说我是去西藏，便说这条路不好走，得小心。这一带的车站很不安全，流氓无赖之类很多。我听了很是吃了一惊，从来没有想到这方面的事。那人说，这里碰瓷骗人讹钱的特别多。我说什么是碰瓷？他显得很见多识广地比划着告诉我：有些人故意来撞你，眼镜什么的掉到地上，便问你要钱，不给就打人，有的一撞，丢碎一个玻璃瓶什么的，说是贵重药品，不给三百五百缠住不放。我说难道没人管吗，他说管也管但管不了。你从西宁到格尔木的路更不好走，小偷比旅客多，大白天一眨眼就把你的行李背走。你晚上睡觉时，小偷把你的衣服也偷走了，包也扛走了。听得我心里一楞楞的，也不知是真是假，心想自己独自一人，没有同伴照应，一个不注意，就可能招贼，心中还真又是担心又是怕。
列车在黄土高坡上行进着，与北京至拉萨的109国道并行。旁边是黄河的上游，水混蚀泛黄。越往前走，山势越显高陡，四周是那样荒凉，隧道多了起来，一个接着一个，开不完似的，最长的黑呼呼要开几分钟。车厢
里的灯光显得更加昏暗惨淡。
经过长达二天二夜的运行，火车终于到了西宁站，我怀着新奇和忐忑不安的心情下了车。
西宁火车站比较大，广场也显得宽敞。市区马路也挺宽阔，新建的高楼大厦也不少。满街望去，许多男的头戴一顶瓜皮白帽子，女的是一块黑色的纱巾围着额头，这是回族人的日常打扮。街头上有很多清真面馆。以前我听人说过，回族人特爱清洁卫生，清真馆里干干净净，却不许喝酒。我好奇地走进一家清真面馆，要了一碗牛肉面，五元钱。好家伙，碗大得象钵头，面满满的，我一吃，辣得刺口。勉强吃了一点就放下了。老板问怎么啦，我说不大惯汤也少，老板叫小伙计去重做了一下，结果还是差不多。我勉强自己吃了几筷子，就放下了，那碗面整个看去象没吃过一样。见我要走，老板很是过意不去，他可能是第一次见到胃口这样差吃得这样少的人吧。
在街头逛了一圈，人也累了，时间也差不多了，我回到车站上了车。
列车开出西宁，不一会，路边的景色便起了变化。沿途没有建筑，没有村落，没有树，没有草，满目是戈壁滩和沙漠，一望无际。我兴奋地张大着眼看着这些从来未见过的景观。从地图上我看到青海湖就在铁路附近，但始终没见着。天渐渐黑下来了，气温也降了下来，浑身感到丝丝凉意。
早上早早地被冻醒了，天也微微发亮，两边仍然是沙漠。
列车在一个不知名的小站停下了。我下车想去透透气，活动活动筋骨。一下火车，冻得差点站不住，眼前飞舞着柳絮一般的东西，仔细一瞧，竟是大得吓人的蚊子，密密麻麻。想不到在这个偏僻的地方，这么冷的天气遇到这么大的蚊子，吓得我赶紧跑上车。
（本章完）