吴文辉见到驾驶舱的挡风玻璃跟车窗玻璃也是碎成了蜘蛛网，但是子弹头还是卡在玻璃上，并没有击穿。
他了解一下，这才得知玻璃里面加上了特殊的金属并含有纤维丝。
掠夺者的防雷能力和防弹能力让吴文辉十分满意的。
这样的车型可以是一个步兵巡逻车，也可以改装成一个指挥中心，甚至还可以改装救护车。
驻守在高寒地区的军队对这样的装备实在是太需要了。
像川藏这样的高原地区爆发高烈度的战争可能性非常低，像这样有着强悍的防雷能力和防弹能力的高机动军用车辆完全满足需要，而且掠夺者还没有加装工具武器呢！
在完成了地雷爆炸和防弹测试后，吴文辉也是迫不及待地让战士启动了这辆车，他也想看看经历过如此剧烈爆炸后这辆掠夺者能不能正常地行驶。
让他感到震惊的是，这辆掠夺者却是顺利地启动，并且以非常高端速度在崎岖不平的地形穿梭自如。
看到这辆掠夺者活蹦乱跳地在远处驰骋，军区这边的很多军官都是服气了。
掠夺者.配置了一个长距离大容量保温的钛合金氢燃料油箱，可以让车辆最多行驶两千多公里，因为高原地区地广人稀，氢燃料加注的地点极少，就算不携带附加的氢燃料油箱也足够搭载一个班的战士在边境巡逻很长一段时间了。
而且基本上只要不是悬崖峭壁，这个车都是可以爬上去的，而且这车本身的还可以携带更多的武器装备，实在是边防战士巡逻的绝佳载具。
当然，中原汽车公司也是提供了另外一款个头就小了许多的全地形车，只能装载四个人，就没有如此强悍的防护能力，不过速度更快，通过性能跟掠夺者差不多，特别适合特种作战。
公司给这款车起了一个山猫的名字，都是独立悬挂，虽然使用的是弹簧减震装置，不过胜在皮实可靠，而且车顶搭载了一具电击发加特林机枪！
这挺电击发加特林六管机枪是中原汽车公司和北方集团公司旗下的一个研究所一起合作研发的7.62毫米口径的6管机枪，采用电力驱动，最高射速可达每分钟6000发，常用射速每分钟2500发，最大射程1500米，可以满足近距离的火力压制需求。
设计图纸是研究所设计的，机床研究院承担了精密的电力驱动部分，其他的配件是北方集团公司旗下的企业提供的。
之前这家研究所主要是为了舰队设计研发近防炮，也为陆军设计了多管防空炮，都是执行防空作战的，不过这次中原汽车公司需要这样的武器，研究所也是很快拿出了设计方案出来。
中原汽车公司之前本来就是有生产武器装备资质的，虽然后来转为地方企业，这个资质可没有被军方取消掉的。
川藏军区是直属中央军委的，军区需要这样的设备，也是向国内的军工企业进行竞标，中原汽车公司也是参与了竞标，并且竞标成功。
参与竞标的也有北方集团和南方集团和东风集团公司，中原汽车公司从这三家公司手里抢到了订单，这三家国企私底下也是有些不满的，都抢着要当这个项目的总师单位。
军队装备型号的研制过程中，要有一个总师单位，交给谁家总体负责，谁就说了算。
最后这个项目就取消了总师单位。
不过中原汽车公司这些年在汽车产业上投入这么大，有着一整套的产业链，这些公司想下绊子也是做不到的。
之前部队的很多装备都是指定使用东风集团公司的底盘，不是随便可以更改的，东风集团公司也是摆明了不给中原汽车公司提供底盘系统。
不过中原汽车公司的底盘技术是来自于斯堪尼亚集团公司，就连高速列车转向架都搞定了，造出防雷的的底盘对中原汽车公司自然不是特别困难的事情。
军方也同意了中原汽车公司使用自己的底盘系统。
华兴集团公司跟北方集团公司有着多年的合作机会，北方集团公司在VCD、DVD到现在的HDVD、数字音乐播放器、闪存卡、固态硬盘、显卡等都是从华兴集团公司拿货并得到技术授权的，这件事对两者之间的合作倒是没什么影响。
中原汽车公司在造枪械方面经验不足，要北方集团公司提供设计方案，北方集团公司自然是十分乐意的。
体制内的军工企业向来都是伸手向国家要研发经费，基本上都是国家交代下来任务，然后完成研发任务，很少有自己主动地去开发什么项目来进行创收，都是抱着一种皇帝女儿不愁嫁的心态。
中原汽车公司竞争到这个项目后没有向部队要过一分钱，都是自己拿钱出来进行研制生产的，也没有向部队谈任何条件。
这一点就是国内这些大型军工企业做不到的，特别是国营企业在研发之前肯定是要和部队进行讨价还价的要经费的。
杨杰向来就是先给部队把东西研制好了，人家认可后购买才要钱，和目前国内军工企业先要钱后研发的思路完全不一样。
也就是研发风险成本全都是华兴集团公司自己来承担，这对企业的对研发的风险管控能力和市场的把握能力要非常强才能做到。
这一点恰恰是华兴集团公司的长处，而国营企业守着自己的一亩三分田是很少有创新的念头的。
在武器准备的研发上基本上都是国外有什么武器装备就拿过来进行分析，然后进行仿制，完成上面交代下来的任务，一直都是跟着别人的屁股后面跑，也养成了一种惰性。
所以国内现在很多军用车辆尽管型号很多，功能上却大同小异，几乎千篇一律，没有特色。
今年他去北疆边防部队的时候就发现部队上的很多需求这些生出来的装甲车还是不能满足的，看到很多武警战士在巡逻时，没有地方休息，就躺在卡车底下所遮挡出来的地面阴凉处，休息一会儿。
这些军工企业对下面官兵的诉求永远都是迟缓的，考虑更多的是装备性能而很少顾忌到官兵们的真实需要。
这些官兵也是血肉之躯，很多时候一味强调不怕苦不怕累，那是以前国贫民弱的时候只能拿命去拼无奈之举，而杨杰是个技术狂，更多的是从技术层面来解决这些问题。
他向来认为技术装备来可以大大地减少部队官兵在执行任务当中的劳累跟伤痛，所以他回来之后就有了让中原汽车公司研制的一款边境中巴大小的边境巡逻车。
巡逻车里面有洗手间、小的厨房、还有简单的灶具等，可以满足十多个官兵住在里面可以住一周的时间。至少能给官兵提供一个比较舒适的生活环境，这也是提升战斗力的方法之一。
其实在国外，很多国家的军品都是允许民企来参加的，他们有很多的先进经验，他们国家从民用工业到军事工业的转化，是可以一夜间就完成的，速度极快。
只要国家有战事需求，他们的工业会很快转成军事化，而华夏国国内过去一直都局限在大型的国企里面，被几个大的集团所垄断，这对我们国家的国防发展是有很大影响的，这几年才开始松动，开始允许华兴集团公司开始进入军方市场。
尤其是美国发生了恐怖袭击事件，各国开始在打击恐怖分子的方面投入很大，在相关设备技术方面需求都很多，杨杰自然也是看到了这个商机。
美国现在在阿富汗那边驻扎了十多万的军队正在进行着军事行动，而阿富汗是跟位于内亚腹心，是东亚、西亚、中亚、南亚四大地缘板块的权力路径交汇，中亚一直都是华夏国跟俄罗斯两国相对安全的战略后方，要是美国在阿富汗横插一杠子，这相当于在两个国家身后安置下一颗定时炸弹。
一旦美国在阿富汗站稳脚跟，那就等同于在东、南、西三个方向，对华夏国构筑起弧形包围圈，国家的的战略安全形势势必严重恶化。
在前世的时候，自从美国人进入阿富汗后，北疆地区接连发生暴恐活动背后就有美国人的影子。
现在北疆地区的武警跟地方警察在装备上都是没有是没有装甲车的，警察一般使用的都是商务车辆，把颜色涂成警用颜色，专门的警用车辆领域是个空白，这对中原汽车公司来说也是个商机。