杨杰随后跟萨拉·波克森以及罗罗公司几位高管见了面，这些高管对永瀚航空科技公司的发动机设计和制造水平也是表示了非常欣赏认可。
杨杰对于这些场面话也是一笑而过。
随后这几位也是提到了他们刚才在瑞升科技公司展位看到的燃料电池和电机旋翼系统产品，也是提出了要去参观华兴集团公司旗下华源集团公司进行参观的要求。
杨杰自然是答应下来，如果能将罗罗公司也拉到燃料电池作为飞机动力源的计划里面来对推动他的这个计划有着巨大的推动作用。
在公众开放日第二天，福克公司生产的这架F100支线飞机也是在来自全世界的媒体记者面前在布尔热机场上空表演了起降飞行，也是博得了不少的眼球。
不过航空公司更在乎的是福克公司F100和F70的比同类机型低不少的售价，F100的售价只有两千多万美金，而F70打折后的只有一千七百多万美金，售价逼近涡桨支线客机。
展览期间也是有众多的航空公司来询问价格，毕竟价格摆在那里，航空公司对飞机的价格是颇为敏感的。
而且福克公司之前积攒下来的好口碑还在那里，至于这家公司是属于华夏国还是属于荷兰的并不是那么重要。
当然，也有很大的媒体也是拿这个事情来说事，攻击福克公司是在华夏国组装的，搭载的是华夏国生产的发动机，质量不可靠，这些媒体很多都是拿了波音和空客的以及普惠公司的好处费，也是引起了不小的动静。
对此杨杰倒是没有跟这些媒体打口水战，福克公司面对的是这些航空公司，福克公司也是向这些航空公司做出了参观华夏福克公司组装线的邀请，毕竟钱包掌握在这些航空公司手里，满足这些公司的需求才是最重要的。
在航展结束的前天，福克公司已经接到了500多架的订单，加上原来的订单储备订单增长到了一千两百多架。
这个成绩让福克公司和华夏福克公司上下都是喜笑颜开。
为了尽快地交付订单，华夏福克公司也是向总部提出了再建立两条生产线的方案，杨杰也是批复同意了。
晚上杨杰也是出席了华夏国国际贸易促进委员会中原省委员会在巴黎天华大酒店举办的酒会，也是跟这些扎根在法国的华商和大使馆的官员沟通交流了一番。
对于这样的觥筹交错、迎来送往的酒会杨杰也是兴趣不大，晚上九点多的时候也是借口自己夫人有身孕累了便告辞离开了。
他回到酒店后也是处理了一些邮件，洗漱后也是睡下了。
正当他睡得模模糊糊的时候，也是感激一具柔软的身体钻到了自己的怀里，他下意识地搂住了，迷迷糊糊地说道：“老婆，今晚上怎么舍得过来了？”
怀里的人却是没有作声，他随后也是感觉不对劲，睁开了眼睛，这才意识到是秦玲偷偷地过来了。
“你怎么过来了？”他压低声音说道。
“我明天就要回去了，稍微陪我一下……”
“小冰睡着了？”
“嗯，不然我也不会过来了……”
搂着怀里的温香软玉，杨杰此时也是食指大动。
“唔，不许乱摸……”
不一会儿，卧室里却是响起了令人耳热心跳的声音来。
良久，杨杰跟秦玲都是慵懒地相拥在一起。
秦玲缓过劲后也是摸索着穿衣服要离开，却是被杨杰给拉到了怀里，“多陪我一会儿……”
“……”
杨杰再次醒过来的时候却是发现身边空空的，想必她早就偷偷地溜走了。
早上吃早餐的时候，杨杰见到秦玲却是故意避开自己的眼睛，他心中却是涌起一股愧疚来。
送走了秦玲，杨杰心中也是感到自己的心里好像空落落的。
数日后，杨杰却是在潭州市接见了罗罗公司的高管代表团。
在华源集团公司的燃料电池生产线，萨拉·波克森也是饶有兴趣地打量着眼前的这条钛金属板表面无定形碳涂层制备的生产线。
根据他们了解的情况，华兴集团公司的双极板为表面附有无定形碳涂层的冲压钛金属极板，表面涂层由氩气等离子体清洗步骤和等离子体化学气相沉积法等步骤制备。
虽然华兴集团公司申请了专利，但是制备无定性碳及形成一定涂层厚度流程中所用的气体配方以及具体的工艺自然是商业秘密。
萨拉·波克森也只知道这些钛金属薄板装入真空室使用氩等离子体清洁表面，随后在氮载气体环境中由吡啶前体形成一层无定形碳涂层。
他也只知道等离子体是通过电场电离形成并使用磁场来控制的，随后这些金属板还要经过硝酸蚀刻过程和漂洗过程完成涂层，工艺颇为复杂。
这套等离子体化学气相沉积法过程和蚀刻步骤的设备全都是华兴集团公司旗下的瑞星科技公司提供的设备，也足见华兴集团公司在半导体技术上的实力。
华源集团公司生产的燃料电池电堆里面的催化剂是由华兴集团公司旗下的电化学研究院提供制备的，而且大部分的专利也是掌握在电化学研究院的手里。
这些催化剂在华源集团生产线开始进行浆料的掺制备，然后用专用的间歇槽模涂布制备催化层，将这些催化剂转印在质子交换膜上，再与防水处理后的气体扩散层热压制备成膜电极，最后与表面改性后的钛金属板组装成燃料电池堆。
罗罗公司的高层都是注意到这些燃料电池的零件很大一部分都是华兴集团公司旗下的子公司提供的，双极板是晨曦机械厂提供的，密封圈是由中原汽车公司旗下的化工厂提供的，气体扩散层的供应商分别来自日本和德国的公司，而质子交换膜分别来采用美国戈尔公司和杜邦公司提供的交换膜，而电化学研究院自己也是有一条质子交换膜生产线。
而燃料电池的电堆端板、进出口管道和绝缘体的树脂是华兴半导体材料公司提供的，该树脂是一种专有的聚酰胺材料，可将铝制的气体分配歧管与电堆绝缘开。
因为温度升高后树脂的高吸水性会降低树脂材料的电绝缘性，华兴半导体材料的光刻胶研发部门也是特意在树脂的里面添加了添加剂，降低电导率。
而燃料电池外面的升压器和控制系统都是华兴集团公司自主研发的，IGBT模块是西门康公司提供的。
萨拉·波克森来之前也是做过调查了解，华兴集团公司旗下的电化学研究院掌握着燃料电池的绝大部分专利，也掌握着催化剂和质子交换摸这样的核心技术，可以设计开发所有不同功率的电堆，而且只注重研发和小批量生产，大规模的生产都交给了华源集团公司来完成。
虽然燃料电池也是从国外采购了空压机、分离器、循环泵等部件，但是对华兴集团的成本并不会造成多大的影响。
现在华夏国国内的已经有了好几条燃料电池生产线，但这些公司都是得到了华兴集团公司的技术授权，核心的零部件都是要华兴集团公司提供的。
虽然能生产燃料电池的公司也不少，但是能将燃料电池的性能和成本做到华源集团公司这么程度的是没有的。
好几家美国生产燃料电池的公司都不得不向华兴集团公司缴纳专利费和采购核心的部件来进行组装生产。
像宝马集团公司和福特公司都是从华兴集团公司进行采购燃料电池和电机运用在自己的汽车产品上面。