第五百七十六章 军迷发现歼轰八有综合电子战系统

试飞员驾驶着03架歼轰八,在平飞了一段时间后,找到了手感之后,便准备进行更复杂一些的机动飞行了。

有了前面一架原型机数十次的试飞数据积累,所以现在03架首次试飞,就可以做一些较大的机动,因为这两架原型机,除了一些细节上的小变化,特别是电子系统方面更加完善之外,基本上没有什么变化,当然飞控软件也有优化。

所以飞回机场上空的歼轰八03架机,在降低到一千米的高度后,就是一个侧转开始进入机动飞行。

这时候观礼的领导和专家们,还有场外的军迷们,都不由得瞪大了眼睛,看着这架隐身的战斗轰炸机原型机,开始进行机动飞行了。

虽然说歼轰八飞得挺快,其实在地面上看起来却并非如此,它好像在慢悠悠地飞,进行着一个大坡度的盘旋,从它的机翼两侧还有机背上拉出来的白色涡流,确实是非常的漂亮,这也证明它的气动设计也是非常成功的。

虽然说歼轰八采用的是常规气动布局,在机动性方面肯定还没有办法和2001号机相比,但是它也并不会比2001号机差多少,比起那些三代机来是有很明显示的优势。

这就好比F35肥电战斗机,曾经给人们一个错觉,那就是它的机动性不好,事实上F35战斗机的机动性是要超过三代机的,在后来的一些航展表演中,它才开始慢慢的展现它的机动性。

军迷们都是一阵的惊呼,有人就赶紧拿出相机进行抓拍了。

当然并没有人来阻止他们,因为歼轰八现在其实已经是半公开的了,只是官方还没有正式的承认罢了。

很快天空中的这架歼轰八03架原型机,竟然打开了加力,然后它进入了一个加速的状态,接着又飞了一个水平八字,又进入了一个坡度的爬升加反向急转改平,这一系列的机动动作,那是在绝大多数战机首次试飞中看不到的。

当然歼轰八最厉害的还不是它的机动性,因为它是一架战斗轰炸机,所以它最强大的还是它的隐身性和巨大的内置弹仓,只不过第二架原型机试飞同样还没有开弹仓。

这是军迷们感到有点可惜的。

不过有眼尖的军迷也发现了,03架歼轰八与前面的一架原型机相比,确实有一些小变化,最重要的变化,大概就是它的垂尾上,还有机翼上,似乎多了一些小东本,这些东西应该就是电子战用的设备了。

军迷们也是一阵的兴奋,歼轰八这么大的块头,除了大载弹量大航程以外,还有一个厉害之处就是它的电子战能力会非常的强。

在未来的战争中,如果没有强大的电子战能力,那么就很难在战场上有好的生存能力。

无论是三代半战斗机还是那些四代机,都非常重视电子战能力,所以像F35战斗机就配备了AN/ASQ-239综合电子战系统,这套电子战系统非常强大,并且不是那种专门外挂的电子战吊舱,而是融合在机身上的电子战系统。

M军可以说是使用电子战飞机最成功的,那些电子战飞机在历次的局部战争中表现都是非常抢眼的。

所以各国空军都有一个共识,那就是现代电子战涉及电子侦察与反侦察、电子干扰与反干扰、电子欺骗与反欺骗、电子隐身与反隐身、电子摧毁与反摧毁等领域。在未来战争中,电子战将发挥越来越重要的作用,没有制电磁权就谈不上制空权。

作为新一代的战斗轰炸机,歼轰八自然也有强大的综合电子战系统,当然要加强的话,它也是可以外挂电子战吊舱,成为一架咆哮虎的。

即便是不外挂电子战吊舱,歼轰八的综合电子战能力,也足以秒杀那些三代和三代半战机。

其实歼轰八的综合电子战系统和F35战斗机是有异曲同工之妙的,它同样是综合了机载有源相控阵雷达、通信、导航、识别系统和光电系统,并且也拥有大量的专用天线。

军迷们发现03架与第一架原型机的不同之处就在于,03架是配备了完整的综合电子战系统的原型机,而第一架原型机,主要还是用于验证气动布局等飞行有关的一架原型机。

03架原型机就增加了完整的机载相控阵雷达,以及大量的电子天线,还有光电系统。

机载有源相控阵雷达非常的强大,可以执行电子战支援和信号收集、分析的任务,甚至还可以干扰敌方的雷达,这就是有源相控阵雷达的厉害之处,普通的多普勒雷达或者是无源相控阵雷达就做不到。

比如说如果歼轰八在战场上,综合电子战系统的雷达告警机就可以为相控阵雷达提供敌机的精确目标方位,这时候机载相控阵雷达就可以根据这个目标方位,采用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描,在减小被截获概率的同时提高搜索效率。这是一种定向扫描,比起传统多普勒雷达的全方位扫描,就不容易被敌方发现,所以隐身战机配备相控阵雷达,那就是必须的,否则用多普勒雷达,一开机就让敌人发现了。

很快歼轰八03架原型机就完成了二十五分钟的首次飞行,在空中划出一道优美的轨迹,准备着陆了。

这时候伴飞的歼轰七B也一直跟着歼轰八原型机,从空中将它的雄姿都拍了下来,这些都将成为珍贵的影像,载入航空史册。

歼轰八03架机首飞着陆也是相当的平稳,随着主起落架在跑道上擦出一股青烟,它着陆成功了,滑行速度开始减了下来,接着在两朵减速伞的帮助下,它慢慢的就停了下来。

首飞成功!现场的人们都沸腾了,掌声和喝彩声汇成一起。

歼轰八03架原型机,是一架接近完全状态的原型机了,它配备了强大的有源相控阵雷达和综合电子战系统,可以说它是目前中国最强的电子战机也没有问题。

这架原型机承担的主要试飞任务,也是与综合电子系统有关的,这一点场外的军迷们也看出来了。

他们都是喜极而泣,中国航空工业强大起来了,歼轰八不仅仅是不输F35战斗机,而且在很多方面还要超过它。军迷们当然有一个愿望,那就是他们希望看到歼轰八能够比F35更早的完成试飞任务,量产服役。

第七百七十三章 ARJ21-1000详细设计评审第一千一百六十章 运15大型运输机首滑测试第六百九十八章 为歼20战斗机探路第一千二百二十七章 今年八月交付首批C929-300客机第三百六十八章 即将飞向全世界的新飞豹第七百一十八章 航母style即将到来第七百一十九章 歼15装上矢量发动机会怎样第四百零二章 神秘的猛禽战斗机终于出现了第四百九十九章 中国矢量发动机何时现身第七章 自主设计之艰难第三百五十四章 C929客机的优势在哪里第一千零九十三章 国产客机第三总装基地第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单第一千一百九十五章 众多自主推高端品牌第一千一百零七章 打鹰狮还不是跟玩似的第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果第五百八十七章 隐身枭龙现身了第三百零九章 战斗机RCS值的重要性第一千二百五十六章 比波音737还大的AG900亮相第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机第一千章 骨头鹰战斗机的野心第六百二十四章 FC31骨头鹰快要来了第三百六十七章 新飞豹将成为韦内拉空军的杀手锏第六百六十八章 振奋人心的运三零首飞引发热议第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会第二百五十七章 无人机还可以送快递?第七百八十三章 这是两架全新的电战豹第七百四十八章 歼轰八与运三零模拟空中加油第九百四十一章 运十五大型运输机完成详细设计第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第九十三章 鸭翼之间的比拼第四百四十章 正向开发OR逆向开发第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者第七百零五章 超越F35的发财FC31第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B第四百九十七章 歼十B战斗机要首飞了第五百九十八章 最耀眼的航展明星第八百八十五章 ???涡桨十发动机平台试飞第四章 大国鲲鹏第四百四十七章 中航汽车正式重组第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰第六百四十二章 性能达到世界先进水平第六百二十八章 汽车产业带动荣富经济发展第七百四十三章 详细设计评审正式开始第三百四十章 站在世界航空工业之巅峰第七百六十章 中国龙-神龙空天轰炸机第三百零四章 大鹏航空科技也有机会第五百三十一章 把中国自主品牌汽车卖到M国去第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第四百六十六章 英雄无畏奖获奖者叶子第一千一百四十六章 运十五大型运输机的优势第一千一百八十章 轰二零战略轰炸机的消息满天飞第二百九十章 歼轰七B飞机是中国航空工业又一个转折点第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会第七十七章 商用飞机研制之艰第一千二百六十九章 李铁被美女指导着写航空小说第一千零四章 海军等着要歼轰八第三百零三章 民企也想参与大客机项目第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花第三百章 大客机项目筹备组首次会议第二百六十九章 每一名获奖者都是国之栋梁第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改测试车第一千二百三十七章 倍受追捧的鹰隼S20喷气式私人飞机第六百六十一章 谁才是全球第一款真正的互联网汽车第七百一十一章 罗罗交付遄达1000发动机第七百三十二章 待轰20首飞之日第一千一百三十五章 全球最强战略轰炸机第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第二百九十八章 中国大客机要与A350和B787对标第一千二百零三章 FC-31骨头鹰04架隆重下线第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第一千一百三十九章 大鹏西南游艇制造公司开工第一千一百四十五章 C2,A400M和运十五竞标第八十章 脉动式生产线第三百三十一章 中航工业与中国航发第一百二十九章 主动立下军令状(跪求订阅啊)第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨头鹰战斗机身上怎样第六百四十三章 6000kW涡轴发动机预研情况第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第八百一十章 C929宽体客机快要下线了第五十九章 机翼结冰第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场第九百二十八章 全球瞩目的C929宽体客机首飞第一千二百五十一章 大鹏航空科技集团未来战略第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车第九百七十四章 轰动世界的中国航空工业第一千零三十六章 下一代舰载机要做到世界最强第三百零八章 四代机项目终评会第四百三十六章 开发大鹏汽车首款车型第一千二百三十五章 运13中型战术运输机下线第五百七十章 运三零起落架惹争议第七百三十三章 调入中航试飞中心第四百零三章 世界上最强大的战斗机第三百五十八章 新飞豹的生意又上门了第一百九十四章 成功猎取波音777-200LR客机技术资料第六百八十八章 C929宽体客机项目详细设计评审
第七百七十三章 ARJ21-1000详细设计评审第一千一百六十章 运15大型运输机首滑测试第六百九十八章 为歼20战斗机探路第一千二百二十七章 今年八月交付首批C929-300客机第三百六十八章 即将飞向全世界的新飞豹第七百一十八章 航母style即将到来第七百一十九章 歼15装上矢量发动机会怎样第四百零二章 神秘的猛禽战斗机终于出现了第四百九十九章 中国矢量发动机何时现身第七章 自主设计之艰难第三百五十四章 C929客机的优势在哪里第一千零九十三章 国产客机第三总装基地第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单第一千一百九十五章 众多自主推高端品牌第一千一百零七章 打鹰狮还不是跟玩似的第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果第五百八十七章 隐身枭龙现身了第三百零九章 战斗机RCS值的重要性第一千二百五十六章 比波音737还大的AG900亮相第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机第一千章 骨头鹰战斗机的野心第六百二十四章 FC31骨头鹰快要来了第三百六十七章 新飞豹将成为韦内拉空军的杀手锏第六百六十八章 振奋人心的运三零首飞引发热议第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会第二百五十七章 无人机还可以送快递?第七百八十三章 这是两架全新的电战豹第七百四十八章 歼轰八与运三零模拟空中加油第九百四十一章 运十五大型运输机完成详细设计第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第九十三章 鸭翼之间的比拼第四百四十章 正向开发OR逆向开发第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者第七百零五章 超越F35的发财FC31第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B第四百九十七章 歼十B战斗机要首飞了第五百九十八章 最耀眼的航展明星第八百八十五章 ???涡桨十发动机平台试飞第四章 大国鲲鹏第四百四十七章 中航汽车正式重组第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰第六百四十二章 性能达到世界先进水平第六百二十八章 汽车产业带动荣富经济发展第七百四十三章 详细设计评审正式开始第三百四十章 站在世界航空工业之巅峰第七百六十章 中国龙-神龙空天轰炸机第三百零四章 大鹏航空科技也有机会第五百三十一章 把中国自主品牌汽车卖到M国去第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机第四百六十六章 英雄无畏奖获奖者叶子第一千一百四十六章 运十五大型运输机的优势第一千一百八十章 轰二零战略轰炸机的消息满天飞第二百九十章 歼轰七B飞机是中国航空工业又一个转折点第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会第七十七章 商用飞机研制之艰第一千二百六十九章 李铁被美女指导着写航空小说第一千零四章 海军等着要歼轰八第三百零三章 民企也想参与大客机项目第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花第三百章 大客机项目筹备组首次会议第二百六十九章 每一名获奖者都是国之栋梁第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改测试车第一千二百三十七章 倍受追捧的鹰隼S20喷气式私人飞机第六百六十一章 谁才是全球第一款真正的互联网汽车第七百一十一章 罗罗交付遄达1000发动机第七百三十二章 待轰20首飞之日第一千一百三十五章 全球最强战略轰炸机第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更)第二百九十八章 中国大客机要与A350和B787对标第一千二百零三章 FC-31骨头鹰04架隆重下线第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了第一千一百三十九章 大鹏西南游艇制造公司开工第一千一百四十五章 C2,A400M和运十五竞标第八十章 脉动式生产线第三百三十一章 中航工业与中国航发第一百二十九章 主动立下军令状(跪求订阅啊)第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨头鹰战斗机身上怎样第六百四十三章 6000kW涡轴发动机预研情况第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力第八百一十章 C929宽体客机快要下线了第五十九章 机翼结冰第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场第九百二十八章 全球瞩目的C929宽体客机首飞第一千二百五十一章 大鹏航空科技集团未来战略第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车第九百七十四章 轰动世界的中国航空工业第一千零三十六章 下一代舰载机要做到世界最强第三百零八章 四代机项目终评会第四百三十六章 开发大鹏汽车首款车型第一千二百三十五章 运13中型战术运输机下线第五百七十章 运三零起落架惹争议第七百三十三章 调入中航试飞中心第四百零三章 世界上最强大的战斗机第三百五十八章 新飞豹的生意又上门了第一百九十四章 成功猎取波音777-200LR客机技术资料第六百八十八章 C929宽体客机项目详细设计评审