第138章 由涡喷14引发的连锁反应(上)

第138章 由涡喷14引发的连锁反应(上)

实际上,这并不是真正安装在04号原型机上面的新涡喷14,而是用一台以前的老发动机套上新机匣的样子货。

专门用来摆在航展上给人看的。

倒也不是怕泄密——毕竟从外面根本就看不到高压压气机还有涡轮这些核心结构到底长什么样子。

而且航发设计要是随便看一眼就能抄走,那常浩南恐怕从一开始就不会获得施展拳脚的机会。

我国手里可是有苏联末代涡喷R29-300实物的,歼10一开始的目标动力就是仿制这个东西的涡喷15,真那么容易抄早就抄出来了。

主要还是410厂到现在为止一共就造出来了6台新发动机,都在三架原型机上面装着呢……

只不过除了常浩南等少数几个人之外,并没有人知道这个秘密就是了。

所以,当涡喷14的“真容”从防雨布下面显露出来的时候,周围还是瞬间响起了一片或是赞叹或是欢呼的声音。

90年代这功夫,像是这样把一台真正的航空发动机摆出来展示的行为,哪怕在国外的航空展上面都还不算十分常见。

在国内那就更是破天荒的头一遭了。

很多人甚至都是第一次见到一台单独的轴流式涡喷发动机长什么样子。

看着机匣表面那密密麻麻的复杂管路、还有排列整齐的几层低压压气机叶片,大家的感受基本就是一个不明觉厉。

虽然看不懂,但是好复杂、好精密、好喜欢……

总之,如果不是还有荷枪实弹的安保人员盯着,恐怕当场就会有人冲上去抱着舔。

作为一个体面人,席博洋并没有一直盯着那台航发去瞅,而是很快关注到了展板上面的具体内容。

然后,他就露出了一个“你特么逗我”的惊愕表情。

“最大加力推力7500kg,中间推力4930kg……”

“总增压比大于18?”

“发动机总重小于1100kg?”

“首翻周期不小于150h?”

“我艹……这数据是认真的吗?我怎么记着以前说涡喷14的设计目标才7吨推力来着?”

如果心情可以通过符号具象化的话,席博洋觉得自己现在应该满脑袋都是问号。

“席老师,这数据……很厉害?”

旁边有人忍不住开口问道。

毕竟不是所有人都对航空动力了解得那么深入。

“何止是厉害……”

席博洋下意识想要举起相机,随即想起胶卷已经用光,只好无奈地重新放下,对旁边那人解释道:

“如果不看耗油率和寿命这些涡喷发动机先天短板的话,性能跟美国人80年代才新搞出来的F404涡扇发动机比也差不多了。”

经过他这么一对比,能听懂的人可就多了。

“F404……是F18上面用的那个?”

“没错。”

“那这么算的话,这个歼8C的性能和F18差不多?”

“那倒也不能这么类比……但总之单论航发水平的话,相比过去直接跨越了20年是不夸张的。”

“……” 就在距离席博洋不远的地方,两名挂着媒体工作证的人正神情复杂地看着面前刚刚停稳的战斗机。

“刘哥,我就知道您昨天晚上是跟我开玩笑的,所以……”

“不是,我没有……”

刘哥很想说我TM真是瞎猜的,绝没有藏私的意思。

但连他自己都觉得实在是没什么说服力。

“算了,你也别愣着了,赶紧拍照,回去之后我教你怎么写稿。”

“对了,记得查一下美国人的F18是什么情况,刚才我好像听见有人说是能跟这个差不多来着。”

……

由于大部分游客都挤在华夏航空工业这边的展区附近,以及更多人还堵在路上,所以会场的其它部分倒是显得有些冷清。

俄罗斯参展商的展厅内部,一名身材瘦高的灰发中年人看着不远处的密集人群,向旁边的人问道:

“刚才飞行表演的那架飞机,就是阿尔乔姆他们之前报告过的新型号吧?”

正是目前逐渐接过苏霍伊公司指挥棒的米哈伊尔·波戈相。

“没错,他们命名为歼8C,听上去似乎是那种米格21简单放大版的改进型。”

“不,阿廖沙,从那架飞机上面可看不出半点米格21的影子。”

波戈相摇了摇头:

“至于命名么……我想应该只是研发过程中的一种障眼法罢了,就像是我们当初的图22M一样。”

“伱是说,他们是为了蒙蔽美国人?

图22M和图22之间没有任何技术承接关系,只是为了规避条约限制才改了这么个名字而已。

显然在波戈相看来,这架叫做歼8C的飞机恐怕也差不多。

“这我可说不准,但我知道在大概十年之前,华夏人就在这个飞机上面被美国人坑过一次,然后才来找到的我们。”

波戈相耸了耸肩。

被称作阿廖沙的男人实际上叫做阿列克谢·布拉托夫,实际上并不是苏霍伊公司,而是留里卡设计局的高级工程师。

他低着头犹豫了一下,像是在回味刚才的飞行表演:

“米沙,等到一会咱们的表演结束之后,我准备去华夏那边的展区看一看。”

“刚刚那架飞机的垂直机动性,尤其是爬升率非常不错,我觉得至少比米格23ML更好,可能是更换了新的动力。”

华夏过去广泛使用的涡喷13本质上仍然是R11F-300的改进型,布拉托夫虽然是留里卡的高级工程师,但对于同行兼竞争对手图曼斯基设计局的产品也并不会陌生,很清楚这种发动机的极限在哪里。

“嗯……新的飞机,新的发动机,他们最近一年怎么好像突然开了窍一样……”

波戈相颇有些费解地揉了揉自己的眉头:

“看来,米哈伊尔·佩特罗维奇是对的,幸亏我们当初没有再拖下去。等到资金到位之后,新的苏27改进型必须提上议事日程了。”

“相比于这个,我觉得找到新客户才是最重要的,以华夏这个发展速度来看,他们可能很快就不会从你们那里购买整机了。”

布拉托夫看得倒还更加长远一些。

“你说得对,但好在并不是所有国家都像他们这样……”

还是为了flankerr的打赏加更。

另外感谢【永远的F4U】打赏的1400起点币

(本章完)

380.第380章 大迎角高机动(HARV)技术验证第65章 上架感言266.第266章 伊尔114?你们是不是搞错了什么第50章 抢人第646章 惊人的飞行包线第55章 另请高明第603章 这已经不是一般的造假了,必须得出241.第241章 航改燃也是有难度的(下)328.第328章 上达天听(为上月月票金主【Ro231.第231章 院长,我要写教材!(二合一)第210章 来自欧洲航空安全局的求援384.第384章 人在大堤在!345.第345章 关键装备还是不能依赖外人224.第224章 试验开始第25章 从风扇叶片引发的思考第523章 青出于蓝346.第346章 是首相果然没骗我第628章 没办法,他给的太多了第769章 不一样的尾喷口第106章 最强涡喷!(为月票金主flankerr加第198章 女王的舰队第659章 西巴尔干之谋第800章 震撼法鸡一整年第82章 发动机故障250.第250章 受常工启发的歼轰7改进型第822章 用预警机做测试第748章 LNG船的前置任务第409章 飞机出口还是要严抓宣传第441章 扬眉吐气的一天!第657章 你知道二毛有一艘没完工的航母吧?367.第367章 向波音和美国航空局提条件,攻守易型!第433章 轴承,是个大问题第820章 通往庞加莱猜想的钥匙第615章 真正的六边形战士第34章 关键抉择第654章 组织上已经给你准备好了258.第258章 干扰吊舱测试!第486章 过去有求于人,现在人求于我第447章 十倍寿命,还真不是吹牛逼?第772章 庆祝晚宴第125章 想搞军工,就不能只搞军工261.第261章 雷达干扰,电磁学之盾!第502章 抱紧常浩南同志的大腿!第734章 搞到名额了第815章 加入WTO的得与失第831章 千禧年数学难题第712章 战后结算第652章 先把GPS干扰器运过去第467章 日本轴承产业感到有些不安第625章 375代航发的测试准备第598章 咱们也有力大砖飞的一天呐?第479章 华夏企业“走出去”第623章 超自然现象?第581章 好TM大的导弹!(月初求一波月票)270.第270章 被动雷达探测第547章 合资,但不能当买办371.第371章 小试牛刀第210章 来自欧洲航空安全局的求援376.第376章 华夏航空发动机产业大会!第733章 设计定型不是终点第22章 院士请去做毕设第800章 震撼法鸡一整年第120章 三年窗口期第161章 让我们的飞机再不惧霜雪(二合一)第448章 汗流浃背了吧,椿中岛?277.第277章 海空对抗演习第412章 也算是衣锦还乡吧(继续日万)第416章 抉择,涡扇的10技术路线357.第357章 我,博士,还没入学,但已经有第19章 我选择留下第637章 霹雳13,准备立项第197章 自己的教材自己写第529章 获奖悬念揭晓!第52章 八十三工程(下)第639章 华夏国产苏27的威胁第506章 正好,稍有研究第493章 我只需略微出手,便已是这个时代的第567章 取代运8的新一代空中平台第723章 不讲武德,偷袭幻影2000第494章 随手发个顶刊(月初求一波月票)第503章 常浩南同志成了香饽饽238.第238章 海军也想要新装备第809章 还有后手第779章 先把华夏航发的名声给打出去246.第246章 能不能干扰GPS?第143章 新型护卫舰(下)305.第305章 灵感来了!第177章 精加工领域的革命(国庆快乐!)247.第247章 元器件卡脖子?不是问题!第637章 霹雳13,准备立项第668章 万家灯火299.第299章 获奖了第504章 42亿经费,老子从来没打过这么富裕第729章 给欧洲人开开眼界第151章 运8的机翼结冰,老大难问题了第174章 工艺问题第569章 面貌一新的江城重型机床厂第536章 涡扇9A,终于熬出来了251.第251章 技术换技术第579章 F14还是拿到手了
380.第380章 大迎角高机动(HARV)技术验证第65章 上架感言266.第266章 伊尔114?你们是不是搞错了什么第50章 抢人第646章 惊人的飞行包线第55章 另请高明第603章 这已经不是一般的造假了,必须得出241.第241章 航改燃也是有难度的(下)328.第328章 上达天听(为上月月票金主【Ro231.第231章 院长,我要写教材!(二合一)第210章 来自欧洲航空安全局的求援384.第384章 人在大堤在!345.第345章 关键装备还是不能依赖外人224.第224章 试验开始第25章 从风扇叶片引发的思考第523章 青出于蓝346.第346章 是首相果然没骗我第628章 没办法,他给的太多了第769章 不一样的尾喷口第106章 最强涡喷!(为月票金主flankerr加第198章 女王的舰队第659章 西巴尔干之谋第800章 震撼法鸡一整年第82章 发动机故障250.第250章 受常工启发的歼轰7改进型第822章 用预警机做测试第748章 LNG船的前置任务第409章 飞机出口还是要严抓宣传第441章 扬眉吐气的一天!第657章 你知道二毛有一艘没完工的航母吧?367.第367章 向波音和美国航空局提条件,攻守易型!第433章 轴承,是个大问题第820章 通往庞加莱猜想的钥匙第615章 真正的六边形战士第34章 关键抉择第654章 组织上已经给你准备好了258.第258章 干扰吊舱测试!第486章 过去有求于人,现在人求于我第447章 十倍寿命,还真不是吹牛逼?第772章 庆祝晚宴第125章 想搞军工,就不能只搞军工261.第261章 雷达干扰,电磁学之盾!第502章 抱紧常浩南同志的大腿!第734章 搞到名额了第815章 加入WTO的得与失第831章 千禧年数学难题第712章 战后结算第652章 先把GPS干扰器运过去第467章 日本轴承产业感到有些不安第625章 375代航发的测试准备第598章 咱们也有力大砖飞的一天呐?第479章 华夏企业“走出去”第623章 超自然现象?第581章 好TM大的导弹!(月初求一波月票)270.第270章 被动雷达探测第547章 合资,但不能当买办371.第371章 小试牛刀第210章 来自欧洲航空安全局的求援376.第376章 华夏航空发动机产业大会!第733章 设计定型不是终点第22章 院士请去做毕设第800章 震撼法鸡一整年第120章 三年窗口期第161章 让我们的飞机再不惧霜雪(二合一)第448章 汗流浃背了吧,椿中岛?277.第277章 海空对抗演习第412章 也算是衣锦还乡吧(继续日万)第416章 抉择,涡扇的10技术路线357.第357章 我,博士,还没入学,但已经有第19章 我选择留下第637章 霹雳13,准备立项第197章 自己的教材自己写第529章 获奖悬念揭晓!第52章 八十三工程(下)第639章 华夏国产苏27的威胁第506章 正好,稍有研究第493章 我只需略微出手,便已是这个时代的第567章 取代运8的新一代空中平台第723章 不讲武德,偷袭幻影2000第494章 随手发个顶刊(月初求一波月票)第503章 常浩南同志成了香饽饽238.第238章 海军也想要新装备第809章 还有后手第779章 先把华夏航发的名声给打出去246.第246章 能不能干扰GPS?第143章 新型护卫舰(下)305.第305章 灵感来了!第177章 精加工领域的革命(国庆快乐!)247.第247章 元器件卡脖子?不是问题!第637章 霹雳13,准备立项第668章 万家灯火299.第299章 获奖了第504章 42亿经费,老子从来没打过这么富裕第729章 给欧洲人开开眼界第151章 运8的机翼结冰,老大难问题了第174章 工艺问题第569章 面貌一新的江城重型机床厂第536章 涡扇9A,终于熬出来了251.第251章 技术换技术第579章 F14还是拿到手了