的确，这些先进与高科技的设备，给空中飞行和飞行员的空中生活带来了极大的便利与空前的轻松舒适。省去了飞行员们的很多麻烦与不便。叫设备改革也好，叫技术革命也行，反正是比我们过去所使用的设备前进了一大步。
我们飞行那阵子，没有先进的领航设备。全靠自己的精心计算和飞行经验，加上空中实际观察与修正。尽管如此，那也是非常厉害的，也是很有准头的！要不然怎么说我们过去飞行员的操纵能力，适应能力，特殊情况处理能力，就是比现在的飞行员强！这是不得不承认的现实。
现在的先进设备，只要知道怎么用就行了。这就带来了一种蔽病：知其然而不知其所以然！完全忽视了理论上的理解。长此以往的话，那是要付出代价的！
高科技的东西是好，这是不争的事实。但是，如果一旦失灵或故障，那就玩完了！
比如，没有荧光屏给你看，没有显示的数据让你参考，没有大概的航线让你当作依据，你基本上就不会驾驶飞机了。
故此，我在后来的带飞教学与理论教育中，多次地反复地讲述强调这个方面的重要性。确实要做到：有它时我们行，如果一旦没有它时，我们照样行！而且还要更行。
只有这样，才能在空中的实践与实战中永远立于不败之地。
要立志人人都做王牌飞行员，个个都是空中硬手。倘若是这样的话，都由强悍高超的飞行员组成一个大队，一个团队，那会是一个什么样的群体？那会有什么样的战绩？我想那才真正叫所向披靡！攻无不克，战无不胜！
说到对地攻击的问题，使我想起了一件有趣的往事……
那是在一次八一电影制片厂要拍摄一组对地火炮攻击的镜头。主要目的是：拍摄几十发三七口径的炮弹，在一次进入攻击中全部射出，击种目标时弹着点准确集中，将靶标中心的白灰堆击得狼烟爆起，随风飘扬的效果镜头。以作影视资料或电影里的部分镜头。
那时，我是飞行大队长。团里将这个任务交给了我。我这个人作为一队之长，领受任务从不讲价钱打哈哈。就是一句话：有条件要上，没有条件创造条件也要上！任务重于生命。
更何况这次任务正是体现自我价值，检验真本事，露脸争光的大好时机！
机务人员给我所飞飞机的机身两侧的炮仓里各装了二十五发炮弹。地面协同时要求只允许我空中三次试飞，第四次进入时，必须一下子将五十发炮弹，统统地渲泻在十五米直径范围内的圆形三环靶的中心那堆白灰上。
其实，那根本就不是十五米。连十米五米都不是！真正的弹着点，是那堆范围只有区区的二点七至三米左右不规则的白灰堆。对于俯冲速度八九百公里/小时的飞机来说，两至三米的范围那还叫距离吗？
其难度是可想而知。又不言而喻的。